北京龍晟交通事故司法鑒定所依托北京市恒督交通安全技術(shù)研究所設(shè)立。北京市恒督交通技術(shù)研究所是北京市首家從事交通安全技術(shù)研究的民辦非企業(yè)科研機(jī)構(gòu)，主要開展交通安全新技術(shù)、交通事故勘驗(yàn)新技術(shù)、交通事故再現(xiàn)技術(shù)、交通事故鑒定技術(shù)的研發(fā)、咨詢、培訓(xùn)等業(yè)務(wù)，其主編的《交通事故勘查與處理》一書，已被列入十二五規(guī)劃教材。同時(shí)與多家公司合作開展交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查軟件的研制與開發(fā)。

北京龍晟交通事故司法鑒定所于2013年12月經(jīng)北京市司法局審批成立，具有獨(dú)立法人資格的司法鑒定機(jī)構(gòu)。核定的司法鑒定業(yè)務(wù)包括痕跡鑒定、交通事故鑒定及法醫(yī)臨床三大類。交通事故鑒定包括非機(jī)動(dòng)車人員騎行、推行、機(jī)動(dòng)車內(nèi)人員駕乘關(guān)系，交通事故車輛速度（行駛速度、碰撞速度），交通事故車輛運(yùn)動(dòng)軌跡（運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)方向），事故發(fā)生前車輛的安全技術(shù)性能等鑒定；法醫(yī)臨床包含傷殘等級(jí)、損傷程度、誤工期護(hù)理營(yíng)養(yǎng)期、醫(yī)療糾紛、成傷機(jī)制、傷病關(guān)系、勞動(dòng)能力、致傷物及致傷方式、醫(yī)療費(fèi)用合理性評(píng)定、后期醫(yī)療費(fèi)用評(píng)定、治療時(shí)限評(píng)定等。鑒定所現(xiàn)有鑒定人8人，其中高級(jí)職稱4人，中級(jí)職稱4人，鑒定人均具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較高的理論知識(shí)水平，完全可以勝任各種司法鑒定任務(wù)。本所還具有較高水平的專家顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，每位均是各行業(yè)中全國(guó)著名的、有影響力的人員，是鑒定所持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)的后盾。

本鑒定所制定了嚴(yán)格、確實(shí)可行的規(guī)章制度，以制度保障鑒定結(jié)論科學(xué)規(guī)范、準(zhǔn)確公正、獨(dú)立客觀，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，求實(shí)的態(tài)度為司法部門提供可靠的證據(jù)。