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更新于 7月18日
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舉報(bào)

項(xiàng)目經(jīng)理(J10201)

1-1.5萬·13薪
  • 北京朝陽區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

水路運(yùn)輸
崗位職責(zé):
（一）戰(zhàn)略規(guī)劃與業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)（內(nèi)部運(yùn)營(yíng)導(dǎo)向）1. 深度參與公司中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃，結(jié)合短期目標(biāo)，制定多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，重點(diǎn)聚焦鐵路、水運(yùn)、倉儲(chǔ)協(xié)同的內(nèi)部?jī)?yōu)化與整合，確保業(yè)務(wù)與公司戰(zhàn)略高度契合。2. 主導(dǎo)設(shè)計(jì)多式聯(lián)運(yùn)線路方案，優(yōu)化運(yùn)輸路徑，如推動(dòng)鐵路支線下沉、水鐵聯(lián)運(yùn)銜接，通過內(nèi)部流程優(yōu)化提升整體運(yùn)輸效率，降低內(nèi)部運(yùn)營(yíng)成本。3. 建立多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化操作流程及管理規(guī)范，推動(dòng)各環(huán)節(jié)降本增效，確保內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的規(guī)范化和高效性，提升內(nèi)部協(xié)同效率。
（二）運(yùn)輸資源整合（內(nèi)部運(yùn)營(yíng)導(dǎo)向）1. 深度整合內(nèi)部鐵運(yùn)、水運(yùn)資源，優(yōu)化資源配置，如對(duì)特貨、安吉、招商、中甫等核心資源進(jìn)行內(nèi)部調(diào)配，提升資源利用率。2. 建立內(nèi)部供應(yīng)商評(píng)估體系，對(duì)內(nèi)部運(yùn)輸資源進(jìn)行定期評(píng)估，提出改進(jìn)要求，推動(dòng)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)能力提升，如協(xié)調(diào)船運(yùn)運(yùn)能補(bǔ)充、鐵路二級(jí)資源優(yōu)化。3. 優(yōu)化聯(lián)運(yùn)成本模型，制定內(nèi)部資源采購價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，支持下游成本核算，確保內(nèi)部成本控制的科學(xué)性和合理性。
（三）運(yùn)營(yíng)管理與質(zhì)量控制（內(nèi)部運(yùn)營(yíng)導(dǎo)向）1. 建立多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)庫，涵蓋發(fā)運(yùn)量、收入、質(zhì)損率等關(guān)鍵指標(biāo)，監(jiān)控業(yè)務(wù)達(dá)成情況，重點(diǎn)優(yōu)化內(nèi)部運(yùn)營(yíng)流程，提升運(yùn)營(yíng)效率。2. 調(diào)度運(yùn)力資源，保障船運(yùn)/鐵路運(yùn)能穩(wěn)定，如聯(lián)動(dòng)三大船務(wù)公司、協(xié)調(diào)鐵路集站，優(yōu)化內(nèi)部運(yùn)力調(diào)配，確保業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的順暢性。3. 處理運(yùn)力短缺、船舶維修、壓板滯留等異常情況，制定應(yīng)急方案，確保內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性，降低異常對(duì)業(yè)務(wù)的影響。4. 驗(yàn)證整改效果，形成運(yùn)營(yíng)閉環(huán)管理，確保下游合同履約率≥95%，通過內(nèi)部流程優(yōu)化提升客戶滿意度。
（四）信息化與系統(tǒng)支持（內(nèi)部運(yùn)營(yíng)導(dǎo)向）1. 推動(dòng)多式TMS/WMS系統(tǒng)升級(jí)，打通業(yè)務(wù) - 財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)鏈路，提升智能化水平，重點(diǎn)優(yōu)化內(nèi)部數(shù)據(jù)管理與流程自動(dòng)化，提高工作效率和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。2. 利用數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)運(yùn)力需求，如鐵路旺季保障，支持決策優(yōu)化，為內(nèi)部運(yùn)營(yíng)提供數(shù)據(jù)支持，提升內(nèi)部資源調(diào)配的精準(zhǔn)性。
（五）跨部門協(xié)同與支持（內(nèi)部運(yùn)營(yíng)導(dǎo)向）1. 聯(lián)動(dòng)調(diào)度規(guī)劃部、省公司落實(shí)鐵路/水運(yùn)發(fā)運(yùn)計(jì)劃，如公路轉(zhuǎn)多式臨時(shí)支持，優(yōu)化內(nèi)部協(xié)同流程，提升跨部門協(xié)作效率。2. 配合安全管理部降低運(yùn)輸質(zhì)損率，目標(biāo)≤0.045%，通過內(nèi)部流程優(yōu)化保障業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的安全性和穩(wěn)定性。
任職要求:
1、本科及以上
2、物流管理、交通運(yùn)輸類專業(yè)優(yōu)先
3、具有2年以上運(yùn)營(yíng)管理工作經(jīng)驗(yàn)

工作地點(diǎn)

北京朝陽區(qū)長(zhǎng)久大廈長(zhǎng)久物流一層

職位發(fā)布者

張女士/招聘經(jīng)理

昨日活躍
立即溝通
公司Logo長(zhǎng)久物流公司標(biāo)簽
北京長(zhǎng)久物流股份有限公司（簡(jiǎn)稱長(zhǎng)久物流，股票代碼603569），注冊(cè)資本5.60014億元，系長(zhǎng)久集團(tuán)核心子公司。業(yè)務(wù)涵蓋汽車供應(yīng)鏈中的整車物流、零部件運(yùn)輸、國(guó)際物流、多式聯(lián)運(yùn)、倉儲(chǔ)、互聯(lián)網(wǎng)、及社會(huì)車輛業(yè)務(wù)。通過整合物流需求，憑借豐富的承運(yùn)商直管經(jīng)驗(yàn)，提供專業(yè)的物流規(guī)劃、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等汽車物流解決方案。長(zhǎng)久物流擁有公鐵水多式聯(lián)運(yùn)能力，2019年發(fā)運(yùn)量逾300萬臺(tái)，其中商用車發(fā)運(yùn)量逾13萬臺(tái)，滾裝船發(fā)運(yùn)量74余萬臺(tái)。服務(wù)團(tuán)隊(duì)數(shù)千人。運(yùn)營(yíng)中歐、中俄2條國(guó)際鐵路線，具有10艘可控船舶，并開展了國(guó)際航空包機(jī)業(yè)務(wù)。長(zhǎng)久物流在全國(guó)設(shè)有多家全資、控股子公司，形成以東北、華北、華東、華中、華南、西北、西南為基地的全國(guó)大循環(huán)汽車物流網(wǎng)絡(luò)布局。通過OTM系統(tǒng)（乘用車物流運(yùn)輸系統(tǒng)）、CMS系統(tǒng)（商用車物流運(yùn)輸系統(tǒng)）、WMS系統(tǒng)（倉儲(chǔ)系統(tǒng)）、Call-Center系統(tǒng)（客服呼叫系統(tǒng)）、GPS系統(tǒng)（衛(wèi)星定位系統(tǒng)）及3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、監(jiān)控，主動(dòng)服務(wù)的一體化信息網(wǎng)絡(luò)。2015年6月13日，響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略號(hào)召，哈爾濱至德國(guó)漢堡的國(guó)際貨運(yùn)班列正式開通。2016年8月10日，長(zhǎng)久物流于上海證券交易所主板上市,股票交易代碼603569。2017年6月2日，在國(guó)務(wù)院總理和比利時(shí)首相見證下，長(zhǎng)久物流以“黑龍江-比利時(shí)”的中歐專列為基礎(chǔ)，在比利時(shí)的澤布魯日港建立“中歐汽車物流中心”，服務(wù)于中國(guó)和歐洲之間的汽車整車及零部件的運(yùn)輸，倉儲(chǔ)，配送等s相關(guān)業(yè)務(wù)，長(zhǎng)久物流歐洲戰(zhàn)略邁入新里程。
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