崗位職責(zé):
1.具有航空器或航空器部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或修理經(jīng)驗(yàn)(復(fù)合材料相關(guān)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先)。
2.具有中國(guó)民航適航委任代表——委任工程代表(DER)資質(zhì),授權(quán)范圍至少包含結(jié)構(gòu)DER(額外獲得系統(tǒng)和設(shè)備DER者優(yōu)先);
或滿足中國(guó)民航局《適航委任代表管理程序》中適航委任工程代表(結(jié)構(gòu)DER)的部分關(guān)鍵要求:
a)熟悉并能正確執(zhí)行相關(guān)民航法規(guī);
b)具有正確的判斷能力及認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度;
c)完成本文適航委任代表管理程序規(guī)定的基礎(chǔ)和專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)并考試合格;
d)熟悉與委任工程代表工作相關(guān)的最新技術(shù)知識(shí);
e)熟悉結(jié)構(gòu)委任工程代表專業(yè),從事相應(yīng)專業(yè)工作五年以上;
f)具有下列學(xué)位之一:工程力學(xué)、航天/航空工程、機(jī)械工程、土木工程;
g)近10年內(nèi),具備至少2年的損傷容限分析/疲勞分析工作經(jīng)歷。
3.具有設(shè)計(jì)修理方案(超手冊(cè)方案),編寫相關(guān)文件,提交申請(qǐng),并獲得改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(MDA)的成功經(jīng)驗(yàn);
或有能力執(zhí)行下列有關(guān)航空器部件超手冊(cè)方案設(shè)計(jì)工作,并輸出相應(yīng)文件,獲得局方審批:(包含,但不限于)
a)具有執(zhí)行載荷、靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度、性能、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析、軟件評(píng)估、相似性分析等方面的設(shè)計(jì)、計(jì)算、分析能力,并輸出分析報(bào)告;
b)能夠設(shè)計(jì)并實(shí)施失效模式和影響分析、功能危害性評(píng)估、系統(tǒng)安全性等分析,并輸出書面文件;
c)能夠設(shè)計(jì)靜力和疲勞試驗(yàn),環(huán)境試驗(yàn)等,編寫試驗(yàn)大綱,組織實(shí)施,并輸出書面文件;
d)能夠針對(duì)航空器短艙部件產(chǎn)品,完成產(chǎn)品級(jí)初步的功能危害性評(píng)估;
e)能夠編寫與損傷有關(guān)的持續(xù)適航文件內(nèi)容概述(含手冊(cè)或文件名稱、章節(jié)號(hào)、條目等)
f)能夠編寫損傷和修理對(duì)適航限制項(xiàng)目(ALI)、關(guān)鍵設(shè)計(jì)構(gòu)型控制限制(CDCCL)、審定維修要求(CMR)、關(guān)鍵件和壽命件等的影響分析報(bào)告;
任職要求:
1、熟悉民航規(guī)章(熟悉CCAR-21、CCAR-25者優(yōu)先)
2、具有民用航空器部件結(jié)構(gòu)修理經(jīng)驗(yàn)
3、有結(jié)構(gòu)力學(xué)分析計(jì)算相關(guān)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)
4、熟悉航空復(fù)合材料相關(guān)知識(shí)