職位描述
貨運(yùn)/物流/倉(cāng)儲(chǔ)汽車零部件
崗位內(nèi)容:
任職要求:
1、熟練運(yùn)行MES\APS\WMS系統(tǒng)，熟悉入庫(kù)、出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、保管等流程
2、掌握貨物分類、標(biāo)識(shí)、堆放、防護(hù)等方法
3、會(huì)用Excel或系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表制作
4、熟悉ABC分類、安全庫(kù)存、先進(jìn)先出（FIFO）等管理方法
5、了解基本的質(zhì)量檢驗(yàn)、包裝標(biāo)準(zhǔn)和異常處理流程
1、負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)管理工作，推進(jìn)倉(cāng)庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，協(xié)調(diào)各倉(cāng)庫(kù)信息化運(yùn)行和改進(jìn)工作。
2、負(fù)責(zé)根據(jù)公司的生產(chǎn)計(jì)劃及庫(kù)存量，督促倉(cāng)庫(kù)按要求收發(fā)物料，落實(shí)合理配送，減低物流成本。
3、負(fù)責(zé)監(jiān)督核對(duì)成品、半成品、配件、原輔材料、五金件、VIM 配件倉(cāng)庫(kù)等入庫(kù)的流程，負(fù)責(zé)物料出、入庫(kù)及退貨的賬務(wù)處理。
4、負(fù)責(zé)各倉(cāng)庫(kù)根據(jù)不同的貯存要求妥善保管，準(zhǔn)確地?cái)[放物料，保證合理堆放、隔離、搬
運(yùn)和保存。
5、負(fù)責(zé)監(jiān)督各倉(cāng)庫(kù)做到準(zhǔn)確定位，賬、卡、物一致。
6、負(fù)責(zé)監(jiān)督成品倉(cāng)庫(kù)每周整理超出入庫(kù)時(shí)間 15 天未發(fā)貨的產(chǎn)品清單，發(fā)營(yíng)銷部門(mén)落實(shí)發(fā)貨；超出貯存期的產(chǎn)品、有質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品通知質(zhì)量部門(mén)確認(rèn)處理方案。
7、負(fù)責(zé)對(duì)已實(shí)施 MES 功能的生產(chǎn)車間，監(jiān)督倉(cāng)庫(kù)管理人員嚴(yán)格執(zhí)行掃描入庫(kù)要求。
8、負(fù)責(zé)每月整理并識(shí)別自有倉(cāng)庫(kù)積壓情況，提交采購(gòu)部門(mén)、營(yíng)銷部門(mén)、技術(shù)部門(mén)、項(xiàng)目管理部門(mén)、裝備管理部門(mén)等進(jìn)行識(shí)別。
9、負(fù)責(zé)在庫(kù)庫(kù)位規(guī)劃與整理及安全維護(hù)，制定并實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)存量，實(shí)施存量控制。
10、負(fù)責(zé)依照財(cái)務(wù)部門(mén)的要求進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。
11、負(fù)責(zé)監(jiān)控供應(yīng)商來(lái)料包裝管理，不符合的進(jìn)行反饋采購(gòu)。
2、負(fù)責(zé)根據(jù)公司的生產(chǎn)計(jì)劃及庫(kù)存量，督促倉(cāng)庫(kù)按要求收發(fā)物料，落實(shí)合理配送，減低物流成本。
3、負(fù)責(zé)監(jiān)督核對(duì)成品、半成品、配件、原輔材料、五金件、VIM 配件倉(cāng)庫(kù)等入庫(kù)的流程，負(fù)責(zé)物料出、入庫(kù)及退貨的賬務(wù)處理。
4、負(fù)責(zé)各倉(cāng)庫(kù)根據(jù)不同的貯存要求妥善保管，準(zhǔn)確地?cái)[放物料，保證合理堆放、隔離、搬
運(yùn)和保存。
5、負(fù)責(zé)監(jiān)督各倉(cāng)庫(kù)做到準(zhǔn)確定位，賬、卡、物一致。
6、負(fù)責(zé)監(jiān)督成品倉(cāng)庫(kù)每周整理超出入庫(kù)時(shí)間 15 天未發(fā)貨的產(chǎn)品清單，發(fā)營(yíng)銷部門(mén)落實(shí)發(fā)貨；超出貯存期的產(chǎn)品、有質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品通知質(zhì)量部門(mén)確認(rèn)處理方案。
7、負(fù)責(zé)對(duì)已實(shí)施 MES 功能的生產(chǎn)車間，監(jiān)督倉(cāng)庫(kù)管理人員嚴(yán)格執(zhí)行掃描入庫(kù)要求。
8、負(fù)責(zé)每月整理并識(shí)別自有倉(cāng)庫(kù)積壓情況，提交采購(gòu)部門(mén)、營(yíng)銷部門(mén)、技術(shù)部門(mén)、項(xiàng)目管理部門(mén)、裝備管理部門(mén)等進(jìn)行識(shí)別。
9、負(fù)責(zé)在庫(kù)庫(kù)位規(guī)劃與整理及安全維護(hù)，制定并實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)存量，實(shí)施存量控制。
10、負(fù)責(zé)依照財(cái)務(wù)部門(mén)的要求進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。
11、負(fù)責(zé)監(jiān)控供應(yīng)商來(lái)料包裝管理，不符合的進(jìn)行反饋采購(gòu)。
1、熟練運(yùn)行MES\APS\WMS系統(tǒng)，熟悉入庫(kù)、出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、保管等流程
2、掌握貨物分類、標(biāo)識(shí)、堆放、防護(hù)等方法
3、會(huì)用Excel或系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表制作
4、熟悉ABC分類、安全庫(kù)存、先進(jìn)先出（FIFO）等管理方法
5、了解基本的質(zhì)量檢驗(yàn)、包裝標(biāo)準(zhǔn)和異常處理流程
工作地點(diǎn)
浙江省杭州市蕭山區(qū)蜀山街道亞太路1399號(hào)
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袁位杰/人事經(jīng)理
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亞太股份
浙江亞太機(jī)電股份有限公司于2009年8月28日在深圳證券交易所上市。公司致力于開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售整套汽車制動(dòng)系統(tǒng)，是國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)、中國(guó)汽車零部件制動(dòng)器行業(yè)龍頭企業(yè)、首批國(guó)家汽車零部件出口基地企業(yè)、國(guó)內(nèi)率先自主研發(fā)生產(chǎn)汽車ABS的大型專業(yè)化一級(jí)汽車零部件供應(yīng)商，設(shè)有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、院士工作站和博士后科研工作站。公司主導(dǎo)產(chǎn)品汽車制動(dòng)系統(tǒng)為中國(guó)名牌產(chǎn)品，目前涵蓋了100多個(gè)系列500多個(gè)品種的汽車基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)、汽車電子輔助制動(dòng)系統(tǒng)、汽車新材料應(yīng)用制動(dòng)部件產(chǎn)品，可以為各類轎車、輕微型汽車、中重型載貨車、大中型客車等車型提供系統(tǒng)化和模塊化配套，產(chǎn)量、規(guī)模在國(guó)內(nèi)同行中名列前茅。公司的產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋了國(guó)內(nèi)各大知名的整車企業(yè)和國(guó)際著名的汽車跨國(guó)公司，并自營(yíng)出口北美、歐洲、澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)。主要用戶有一汽—大眾、一汽轎車、上汽大眾、上海通用、上汽通用五菱、東風(fēng)汽車、神龍汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)、北汽集團(tuán)、江鈴汽車、奇瑞汽車、長(zhǎng)安汽車、江淮汽車等。公司擁有國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平的設(shè)備和工藝，主要包括美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)等研發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，擁有德國(guó)申克（SCHENCK）慣性試驗(yàn)臺(tái)、美國(guó)林克（LINK3900）慣性試驗(yàn)臺(tái)、NVH試驗(yàn)臺(tái)、高低溫性能試驗(yàn)臺(tái)、助力器性能試驗(yàn)臺(tái)、ABS試驗(yàn)臺(tái)等一系列試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，能承擔(dān)汽車制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)到生產(chǎn)全過(guò)程的精密測(cè)量和產(chǎn)品性能測(cè)試，檢測(cè)水平在行業(yè)內(nèi)居于領(lǐng)先地位。公司以成功開(kāi)發(fā)并產(chǎn)業(yè)化的汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS為基礎(chǔ)，逐步實(shí)現(xiàn)汽車電子輔助制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，諸如ESC汽車電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)、EABS制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)、EPB駐車制動(dòng)系統(tǒng)等。目前公司已形成汽車電子控制系統(tǒng)100萬(wàn)套的年生產(chǎn)能力。公司以汽車主動(dòng)安全技術(shù)為基礎(chǔ)，布局汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)，打造智能汽車環(huán)境感知+主動(dòng)安全控制+移動(dòng)互聯(lián)的無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈。即將實(shí)現(xiàn)智能駕駛技術(shù)和輪轂電機(jī)國(guó)內(nèi)率先產(chǎn)業(yè)化。作為國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)的龍頭企業(yè)，公司將始終秉承“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、開(kāi)拓、合力”的企業(yè)精神，以“制造精品部件，服務(wù)名優(yōu)主機(jī)”為經(jīng)營(yíng)理念，以“建百年老廠，創(chuàng)世界品牌”為奮斗目標(biāo)，繼續(xù)堅(jiān)持走自主創(chuàng)新之路，把產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)際一流企業(yè)，為弘揚(yáng)民族精神，發(fā)展中國(guó)汽車工業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
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