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更新于 7月12日

急招挖掘機(jī)司機(jī)-月入15000(包?。?!---->

8000-15000元
  • 林芝巴宜區(qū)
  • 3-5年
  • 中專/中技
  • 全職
  • 招6人

雇員點(diǎn)評(píng)標(biāo)簽

  • 同事很nice
  • 氛圍活躍
  • 人際關(guān)系好

職位描述

特種設(shè)備作業(yè)人員證(專用車)4-5年包住包吃
1.嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程、施工技術(shù)交底及安全規(guī)程啟動(dòng)、運(yùn)行和停止臺(tái)車,確保各動(dòng)作(如臂架伸縮、旋轉(zhuǎn)、鉆孔、拱架安裝等)精準(zhǔn)可控。 2.操作前檢查臺(tái)車各系統(tǒng)(液壓、電氣、機(jī)械、制動(dòng)、照明等)是否正常,確認(rèn)作業(yè)區(qū)域無(wú)障礙物、人員及安全隱患,符合施工條件后方可作業(yè)。 3.根據(jù)隧道斷面設(shè)計(jì)、拱架型號(hào)、錨桿參數(shù)等要求,調(diào)整臺(tái)車作業(yè)參數(shù),保證施工精度(如拱架間距、錨桿角度及深度等)符合規(guī)范。 4.作業(yè)過(guò)程中密切關(guān)注設(shè)備運(yùn)行聲音、壓力、溫度等指標(biāo),發(fā)現(xiàn)異常(如異響、漏油、卡頓等)立即停機(jī)檢查,排除故障后方可繼續(xù)作業(yè),嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。 5.配合測(cè)量人員進(jìn)行定位校準(zhǔn),確保鋼拱架安裝位置、錨桿鉆孔坐標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求,避免因操作誤差導(dǎo)致返工。 6.嚴(yán)格遵守隧道施工安全規(guī)定,佩戴個(gè)人防護(hù)用品(安全帽、反光衣、安全鞋等),作業(yè)時(shí)設(shè)置安全警示區(qū),禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。 7.雷雨、強(qiáng)風(fēng)等惡劣天氣或隧道內(nèi)出現(xiàn)瓦斯超標(biāo)、涌水、坍塌等險(xiǎn)情時(shí),立即停止作業(yè),按應(yīng)急預(yù)案撤離至安全區(qū)域,并上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理人員。 8.避免臺(tái)車與隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)、電纜、風(fēng)管等設(shè)施碰撞,操作臂架時(shí)注意周圍環(huán)境,防止高空墜物或設(shè)備傾覆。 9.作業(yè)結(jié)束后,將臺(tái)車停放在指定區(qū)域,收攏臂架、切斷電源,做好駐車制動(dòng)和防溜措施,清理設(shè)備表面雜物及油污。 10.定期檢查設(shè)備安全裝置(如限位開(kāi)關(guān)、緊急停止按鈕、警示燈等),確保其靈敏有效,發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)上報(bào)維修。 11.按照設(shè)備保養(yǎng)手冊(cè),每日對(duì)臺(tái)車進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑(如各鉸接點(diǎn)加注潤(rùn)滑油)、緊固(如螺栓檢查),檢查液壓油、冷卻液、燃油等液位,及時(shí)補(bǔ)充或更換。 12.記錄設(shè)備運(yùn)行臺(tái)賬(如作業(yè)時(shí)間、故障情況、保養(yǎng)內(nèi)容等),如實(shí)填寫《設(shè)備運(yùn)行日志》,為設(shè)備維修和管理提供依據(jù)。 13.發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí),及時(shí)向班組長(zhǎng)或設(shè)備管理部門報(bào)告,說(shuō)明故障現(xiàn)象及可能原因,配合維修人員進(jìn)行檢修,不得擅自拆卸或改裝設(shè)備部件。 14.參與設(shè)備定期保養(yǎng)和大修工作,學(xué)習(xí)設(shè)備構(gòu)造及維護(hù)知識(shí),提升故障判斷能力。 15.與支護(hù)班組、測(cè)量組、開(kāi)挖組等協(xié)同作業(yè),明確作業(yè)順序和分工,如配合吊裝人員進(jìn)行拱架轉(zhuǎn)運(yùn)、協(xié)助工人安裝錨桿和注漿管等,確保施工流程順暢。 16.作業(yè)完成后,清理作業(yè)面工具、材料,保持現(xiàn)場(chǎng)整潔,為后續(xù)工序創(chuàng)造條件。 17.及時(shí)向班組長(zhǎng)或技術(shù)人員反饋施工中出現(xiàn)的問(wèn)題(如設(shè)備參數(shù)不符、設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)沖突等),提出合理化建議。 18.參與班前會(huì)、班后會(huì),匯報(bào)設(shè)備運(yùn)行情況、作業(yè)進(jìn)度及安全隱患,服從管理人員的調(diào)度和安排。 原標(biāo)題:《拱錨一體化臺(tái)車操作手》

工作地點(diǎn)

巴宜區(qū)林芝站

職位發(fā)布者

馮亞南/人事專員

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公司Logo中交第二公路工程局有限公司
中交第二公路工程局有限公司成立于1964年,是中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司全資子公司。企業(yè)注冊(cè)資本40.69億元,經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋工程施工、工程設(shè)計(jì)、工程咨詢、工程監(jiān)理、工程投資等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,工程遍布全國(guó)30個(gè)省、市、自治區(qū)及亞、非、拉美等地區(qū)的22個(gè)國(guó)家。擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、綜合甲級(jí)試驗(yàn)室、專業(yè)工程研究中心,擁有公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)、7項(xiàng)公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)、市政一級(jí) 3項(xiàng)、60余項(xiàng)專業(yè)、專項(xiàng)承包資質(zhì)?,F(xiàn)有管理和技術(shù)骨干約一萬(wàn)人,資產(chǎn)總額超300億元,年施工能力超過(guò)400億元。建局五十多年來(lái),二公局以承接“高、新、特、難”路橋工程為主,以世界第一大跨徑斜拉橋蘇通長(zhǎng)江公路大橋、世界第二大跨徑懸索橋舟山西堠門大橋、世界第三大跨徑的懸索橋潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋和世界超級(jí)工程港珠澳大橋?yàn)榇?,承建各種類型的跨江跨海特大橋、獨(dú)立大橋235座,以中國(guó)高速公路樣板路滬寧高速公路及其擴(kuò)建工程,京新高速臨白段、韓集段,湖南大岳高速,湖北滬蓉西高速,陜西西漢高速等為代表,承建了一大批國(guó)家大型高速公路重點(diǎn)工程。
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