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結構工程師

1-2萬
  • 長沙岳麓區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

多旋翼無人機無人機設計船舶/航空/航天/火車制造
無人機結構工程師
一、崗位概述?
負責多旋翼無人機全流程結構開發(fā),深度融合氣動外形設計、機械結構優(yōu)化、動力系統(tǒng)集成及整機性能調試,確保產(chǎn)品滿足輕量化、可靠性與飛行性能要求,需深度參與從方案設計到量產(chǎn)交付的全周期工作。?
二、核心職責?
1.外形與結構設計:?
基于空氣動力學完成無人機氣動外形設計,優(yōu)化機身、機翼、起落架等關鍵部件結構,實現(xiàn)輕量化與強度平衡;?
運用 SolidWorks/UG/CATIA /Fluent等軟件進行 3D 建模與有限元分析,輸出結構圖紙及裝配工藝文件。?
2.動力與部件選型:?
依據(jù)無人機載荷、航時需求,完成電機、螺旋槳、電池等動力系統(tǒng)參數(shù)計算與選型匹配;?
調研并篩選碳纖維、鋁合金等材料及傳感器、電機等核心部件,確保兼容性與成本控制。?
3.整機集成與測試:?
1.主導無人機部件組裝與系統(tǒng)聯(lián)調,制定飛行測試方案,記錄振動、動力效率等數(shù)據(jù)并優(yōu)化;?
2.分析飛行故障,提出結構改進方案(如抗振設計、折疊機構優(yōu)化),提升整機可靠性。?
三、任職要求?
專業(yè)與經(jīng)驗:?
1.航空航天、機械工程等相關專業(yè)本科及以上學歷,2 年以上多旋翼無人機結構設計經(jīng)驗優(yōu)先。
2.熟悉無人機動力系統(tǒng)原理,具備四軸 / 六軸無人機整機設計案例者優(yōu)先。?
3.掌握空氣動力學、飛行動力學、材料力學等相關理論知識,熟悉常見的飛行器的結構與氣動布局。
技能要求:?
1.精通 CAD/CAE /CATIA/SolidWorks軟件,能獨立完成結構強度分析與輕量化設計;?
2.掌握空氣動力學理論知識,具備使用ANSYS 等氣動仿真軟件經(jīng)驗者加分;
3.掌握無人機飛行原理,具備航模組裝調試或 FPV 飛行經(jīng)驗者加分。?
素質要求:?
1.具備抗風載荷、抗摔落等場景的結構防護設計思維,能適應外場飛行測試工作;?
2.具備良好的跨團隊協(xié)作能力,能與硬件工程師、飛控工程師協(xié)同推進項目。
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工作地點

長沙岳麓區(qū)中南大學科技園研發(fā)總部-6棟601

職位發(fā)布者

唐女士/HR

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公司Logo北京卓翼智能科技有限公司
公司技術團隊由清華大學、北京航空航天大學、哈爾濱工業(yè)大學等知名高校畢業(yè)的博士和碩士組成,擁有多年無人機飛行控制系統(tǒng)的研發(fā)經(jīng)驗,在視覺導航和精確定位等多個領域擁有國內一流的核心技術。目前,公司已經(jīng)開發(fā)完成了工業(yè)級飛控系統(tǒng)(全自主知識產(chǎn)權、非開源、實現(xiàn)自主飛行的核心)、系留無人機系統(tǒng)等多個產(chǎn)品。并順利成為航天科工集團、航天科技集團、中國船舶、中國兵器集團、中國電科等研究機構和多家無人機商業(yè)機構的訂制伙伴和委托研發(fā)伙伴。公司與北京航空航天大學、清華大學、浙江大學等多所航空院校的飛行控制實驗室建立了長期的合作。雙方在飛行控制技術、無人機精確定位技術、無人機視覺導航技術等領域進行深入和廣泛的合作。公司聘請了多名北航的教授、副教授擔任公司技術顧問,保證了公司在競爭激烈的市場環(huán)境中保持持續(xù)的創(chuàng)新能力。經(jīng)過多年的發(fā)展,公司已經(jīng)成長為國內智能高空無人平臺的領導者。公司的無人機飛行控制技術、系留無人平臺技術處于國際領先地位。公司的精湛的技術和深厚的行業(yè)經(jīng)驗,受到很多風險資本的關注。2015年獲得國內知名投資公司千萬元級的天使輪投資。2017年獲得國內知名投資機構數(shù)千萬元的A輪融資。公司的愿景:通過公司的飛行控制系統(tǒng)、應用軟件、云服務,為客戶提供最專業(yè)的無人機行業(yè)應用解決方案。一個標準化的無人機生態(tài)系統(tǒng),就跟微軟的操作系統(tǒng)一樣,各種硬件、第三方應用軟件都可以實現(xiàn)即插即用或者即裝即用.
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