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更新于 9月3日
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光電系統(tǒng)專家（模組開(kāi)發(fā)）(A49983)

2-4萬(wàn)·15薪
  • 廣州天河區(qū)
  • 5-10年
  • 學(xué)歷不限
  • 全職
  • 招1人

雇員點(diǎn)評(píng)標(biāo)簽

  • 工作環(huán)境好
  • 同事很nice
  • 人際關(guān)系好
  • 氛圍活躍
  • 團(tuán)隊(duì)執(zhí)行強(qiáng)
  • 非常鍛煉人
  • 吃住環(huán)境好
  • 扁平化管理

職位描述

燈具設(shè)計(jì)汽車研發(fā)/制造新能源汽車
職位描述：
1.負(fù)責(zé)汽車前后組合燈和遠(yuǎn)近光/ADB/DLP模組的結(jié)構(gòu)和模具設(shè)計(jì)評(píng)審、試制生產(chǎn)工藝審核；
2.負(fù)責(zé)汽車前后組合燈試制階段整車尺寸匹配，完成燈具OTS量產(chǎn)前所有結(jié)構(gòu)和工藝相關(guān)的攻堅(jiān)問(wèn)題，推動(dòng)供應(yīng)商完成模具和工藝優(yōu)化；
3.負(fù)責(zé)汽車前后組合燈和大燈模組相關(guān)體系建設(shè)文件編制，完成開(kāi)發(fā)流程、設(shè)計(jì)規(guī)范、checklist和DFMEA等技術(shù)條件發(fā)布；
4.負(fù)責(zé)DLP投影模組等預(yù)研開(kāi)發(fā)工作，協(xié)助光電系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目管理工作；
5.參與前大燈路照性能測(cè)試和環(huán)境DV試驗(yàn)，保障模組滿足整燈性能要求。
職位要求：
1.本科或同等以上學(xué)歷，機(jī)械工程設(shè)計(jì)相關(guān)專業(yè)優(yōu)先，參與過(guò)5個(gè)以上前后組合燈和3個(gè)以上遠(yuǎn)近光模組的完整量產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，具有8年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)；
2.熟悉汽車前后組合燈總成和模組設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和驗(yàn)收測(cè)試流程，能主導(dǎo)燈具產(chǎn)品整個(gè)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)階段，包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)/調(diào)試、組裝工藝等；
3.對(duì)車燈領(lǐng)域有敏銳洞察力，能參與新技術(shù)預(yù)研開(kāi)發(fā)工作，具備DLP模組開(kāi)發(fā)量產(chǎn)實(shí)績(jī)和激光應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先；
4.具備較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)管理和項(xiàng)目管理能力，能嚴(yán)格按照計(jì)劃完成燈具設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)各閥點(diǎn)要求，確保燈具和模組順利量產(chǎn)；
5.熟練應(yīng)用辦公軟件，并熟練使用CATIA進(jìn)行實(shí)體數(shù)據(jù)的設(shè)計(jì)和裝配關(guān)系分析。
6.具備AI意識(shí)，且熟練使用AI工具者優(yōu)先。

工作地點(diǎn)

天河區(qū)小鵬汽車(廣州總部銷售中心)

職位發(fā)布者

羅思潔/人事經(jīng)理

三日內(nèi)活躍
立即溝通
公司Logo小鵬汽車公司標(biāo)簽
小鵬汽車致力于通過(guò)探索科技，引領(lǐng)未來(lái)出行變革，做“未來(lái)出行探索者”。公司總部位于廣州，在北京、上海、深圳、肇慶、揚(yáng)州等地設(shè)有研發(fā)中心，并在肇慶布局智能制造基地。同時(shí)，小鵬汽車面向全球進(jìn)行研發(fā)和銷售布局，已在美國(guó)設(shè)立研發(fā)中心、在歐洲多地設(shè)立分公司。小鵬汽車堅(jiān)持全棧自主研發(fā)智能輔助駕駛軟件和開(kāi)發(fā)核心硬件，為用戶帶來(lái)卓越的智能駕乘體驗(yàn)。2020年8月27日，小鵬汽車正式登陸紐交所，募資規(guī)模打破當(dāng)時(shí)全球新能源汽車行業(yè)IPO紀(jì)錄，股票代碼為“NYSE:XPEV”；2021年7月7日，小鵬汽車掛牌香港聯(lián)交所，股票代碼“9868.HK”，成為首個(gè)在中國(guó)香港和美國(guó)紐約兩地雙重主要上市的中國(guó)造車新勢(shì)力。欲了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn) https://xiaopeng.com
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