職位概述
我們正在尋找一位在發(fā)動機燃油系統(tǒng)開發(fā)方面經(jīng)驗豐富的高級軟件工程師,涵蓋應(yīng)用軟件和復(fù)雜設(shè)備驅(qū)動程序(Complex Device Driver, CDD)的開發(fā),適用于汽車、工程機械或工業(yè)發(fā)動機領(lǐng)域。理想的候選人需熟悉 AUTOSAR、ISO 26262、ASPICE 等汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并具備發(fā)動機控制應(yīng)用領(lǐng)域的深厚技術(shù)功底。主導(dǎo)并參與基于 Infineon 或 NXP 平臺的汽車發(fā)動機控制器軟件開發(fā)。
您將負責(zé)設(shè)計、開發(fā)、測試和優(yōu)化嵌入式軟件,用于發(fā)動機燃油供給、噴射控制及相關(guān)系統(tǒng),確保高性能、高可靠性,并符合功能安全要求。
主要職責(zé)
1. 應(yīng)用軟件開發(fā)
*設(shè)計并實現(xiàn)燃油系統(tǒng)控制策略(如燃油噴射、燃油泵控制、油軌壓力調(diào)節(jié))。
*開發(fā)用于燃油系統(tǒng)診斷、監(jiān)測和故障檢測的算法。
*使用 MATLAB/Simulink 等工具建模和仿真燃油系統(tǒng)行為。
*對燃油控制參數(shù)進行標(biāo)定和優(yōu)化,以提升性能、燃油經(jīng)濟性及排放合規(guī)性。
2. 復(fù)雜設(shè)備驅(qū)動程序(CDD)開發(fā)
*使用C語言為燃油系統(tǒng)硬件組件(噴油器、燃油泵、壓力傳感器、執(zhí)行器等)開發(fā) CDD 軟件。
*燃油系統(tǒng)芯片AISC PT2001 驅(qū)動開發(fā)。
*基于GTM MCS的燃油控制信號的驅(qū)動
*在 AUTOSAR 架構(gòu)中集成并測試 CDD 模塊。
*精通TC3xx平臺的中斷處理機制和DMA工作機制
3. 測試與驗證
*執(zhí)行軟件在環(huán)(SIL)、硬件在環(huán)(HIL)及臺架測試。
*進行問題根因分析并修復(fù)軟件缺陷。
*確保符合 ISO 26262 功能安全標(biāo)準(zhǔn)。
4. 協(xié)作與文檔
*與硬件、標(biāo)定和系統(tǒng)工程團隊密切合作。
*根據(jù) ASPICE 和公司內(nèi)部質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)維護詳細技術(shù)文檔。
*支持與客戶及供應(yīng)商的燃油系統(tǒng)軟件技術(shù)交流。
任職資格
1. 電氣工程、計算機工程、機械工程或相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷。
2. 具備5 年以上汽車嵌入式軟件開發(fā)經(jīng)驗(有燃油系統(tǒng)經(jīng)驗者優(yōu)先)。
3. 具備應(yīng)用軟件與復(fù)雜設(shè)備驅(qū)動程序(CDD)開發(fā)經(jīng)驗。
技術(shù)能力
1. 熟悉 AUTOSAR(經(jīng)典平臺)及 CDD 集成方法。
2. 精通 C/C++ 嵌入式編程。
3. 熟悉 GTM 架構(gòu)和 MCS 編程,用于發(fā)動機控制應(yīng)用。
4. 深刻理解實時操作系統(tǒng)(RTOS)和編譯器內(nèi)部機制。
5. 熟練使用 MATLAB/Simulink或類似工具。
6. 熟悉Vector Davinci 或類似工具。
7. 熟悉 ISO 26262、ASPICE 及汽車軟件 V 模型開發(fā)流程。
8. 熟悉標(biāo)定工具(ETAS INCA、Vector CANape)。
9. 了解 ECU 硬件、微控制器及實時操作系統(tǒng)(RTOS)。
軟技能及語言要求
1. 優(yōu)秀的分析與問題解決能力。
2. 良好的溝通能力和跨團隊協(xié)作能力。
3. 注重細節(jié),追求高質(zhì)量交付。
4. 英語水平達到 CET-4 或以上,能夠閱讀和編寫技術(shù)文檔。
優(yōu)先條件
1. 有發(fā)動機性能和排放優(yōu)化經(jīng)驗。
2. 熟悉汽油、柴油或替代燃料噴射系統(tǒng)。
3. 有博世燃油系統(tǒng)軟件開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先考慮。
4. 有功能安全工作產(chǎn)品(Work Products)開發(fā)經(jīng)驗。
5. 了解汽車軟件網(wǎng)絡(luò)安全要求。