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更新于 6月19日

智駕實(shí)車(chē)測(cè)試(北京)

1.3-1.5萬(wàn)
  • 北京海淀區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

運(yùn)動(dòng)控制算法ADAS開(kāi)發(fā)Carmaker車(chē)載診斷ROSEPS汽車(chē)研發(fā)/制造新能源汽車(chē)汽車(chē)零部件
高要求(優(yōu)先): 根據(jù)模型或算法的橫向控制邏輯,結(jié)合整車(chē)轉(zhuǎn)向EPS相關(guān)特性及不同車(chē)型EPS控制方式,匹配調(diào)試TJA/ICA/LDW/LDP等橫向功能控制參數(shù),例如PID/LQR等參數(shù); 根據(jù)模型或算法的縱向控制邏輯,結(jié)合底盤(pán)ESP、整車(chē)VCU或發(fā)動(dòng)機(jī)ECU相關(guān)特性,匹配調(diào)試縱向ACC/AEB等功能控制參數(shù),例如PID等參數(shù); 根據(jù)智駕橫縱向邏輯,匹配調(diào)試實(shí)車(chē)智駕性能,使橫縱向控制性能表現(xiàn)接近駕駛員; 依據(jù)業(yè)務(wù)需求,設(shè)計(jì)算法指標(biāo)和測(cè)試場(chǎng)景,并依據(jù)指標(biāo)和場(chǎng)景測(cè)試數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)算法和性能參數(shù)效果; 負(fù)責(zé)解決橫縱向控制相關(guān)實(shí)車(chē)技術(shù)問(wèn)題,尤其與整車(chē)EPS/ESP/VCU等關(guān)聯(lián)控制器的聯(lián)調(diào)匹配技術(shù)問(wèn)題; 與智能駕駛其他功能模塊工程師協(xié)同完成系統(tǒng)集成和調(diào)試工作。 最低要求: 根據(jù)橫向功能規(guī)范,結(jié)合整車(chē)轉(zhuǎn)向EPS相關(guān)特性及不同車(chē)型EPS控制方式,熟知TJA/ICA/LDW/LDP等橫向功能控制邏輯及相關(guān)問(wèn)題表現(xiàn),有多年或多個(gè)項(xiàng)目的橫向功能測(cè)試經(jīng)驗(yàn); 根據(jù)縱向功能規(guī)范,結(jié)合底盤(pán)ESP、整車(chē)VCU或發(fā)動(dòng)機(jī)ECU相關(guān)特性,熟知ACC/AEB等縱向功能控制邏輯及相關(guān)問(wèn)題表現(xiàn),有多年或多個(gè)項(xiàng)目的縱向功能測(cè)試經(jīng)驗(yàn); 熟知智駕橫縱向邏輯,了解實(shí)車(chē)智駕性能調(diào)試及問(wèn)題解決方法,熟知橫縱向控制性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn); 依據(jù)業(yè)務(wù)需求,設(shè)計(jì)算法指標(biāo)和測(cè)試場(chǎng)景,并依據(jù)指標(biāo)和場(chǎng)景測(cè)試數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)算法和性能參數(shù)效果;

工作地點(diǎn)

北京海淀區(qū)四維圖新大廈11

職位發(fā)布者

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