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更新于 4月25日

產(chǎn)品經(jīng)理

9000-15000元
  • 濟南歷下區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

雇員點評標簽

  • 工作環(huán)境好
  • 同事很nice
  • 氛圍活躍

職位描述

軟件產(chǎn)品AI產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)
崗位職責
1. 通過用戶調(diào)研、數(shù)據(jù)分析、競品研究等方式提煉核心需求,輸出PRD(產(chǎn)品需求文檔); 2. 撰寫PRD(產(chǎn)品需求文檔),定義功能邏輯、交互流程及數(shù)據(jù)埋點; 3. 定期分析競品動態(tài),輸出競品功能拆解或行業(yè)趨勢報告; 4. 主導產(chǎn)品功能設(shè)計,與設(shè)計、研發(fā)團隊協(xié)作完成原型、技術(shù)方案評審及開發(fā)落地; 5. 跟進開發(fā)進度,解決需求歧義或技術(shù)實現(xiàn)問題,確保按時交付。 6. 制定上線計劃(如灰度發(fā)布策略),監(jiān)控初期數(shù)據(jù)表現(xiàn)。 7. 支持銷售或客服團隊,提供產(chǎn)品培訓或解決方案文檔。 8. 對現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、大型項目進行需求統(tǒng)籌規(guī)劃,輸出原型設(shè)計。
任職要求
1. 本科及以上學歷,計算機、工程、商業(yè)、經(jīng)濟學等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先; 2. 5年以上產(chǎn)品經(jīng)理經(jīng)驗,至少完整主導過2個以上成功產(chǎn)品的全生命周期(從0到1或大規(guī)模迭代); 3. 行業(yè)相關(guān)性(如金融、電商、SaaS、AI等領(lǐng)域經(jīng)驗優(yōu)先)。 4. 熟練運用用戶調(diào)研、數(shù)據(jù)分析工具(SQL、Excel、Tableau等),能提煉用戶需求并轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品策略; 5. 能與技術(shù)團隊高效溝通,了解基礎(chǔ)技術(shù)架構(gòu)(如API、數(shù)據(jù)庫、前后端邏輯) 最好是以前做過開發(fā)的。 6. 熟練使用Axure、JIRA、Figma、Notion等產(chǎn)品管理工具。 7. 能驅(qū)動跨職能團隊(研發(fā)、設(shè)計、市場、銷售)達成目標,具備項目管理和風險控制能力;

工作地點

濟南歷下區(qū)未來城未來商務(wù)中心-13號樓17層1708

職位發(fā)布者

張女士/人力資源專員

立即溝通
公司Logo山東矩陣軟件工程股份有限公司
山東矩陣軟件工程股份有限公司成立于2006年是一家企業(yè)級AI應(yīng)用供應(yīng)商,致力于通過AI算法與控制算法融合,研發(fā)生產(chǎn)各類服務(wù)于企業(yè)工控場景、替代人員復雜勞動的顛覆性產(chǎn)品。矩陣軟件擁有較大規(guī)模的AI研發(fā)團隊,從底層算法開始布局,已成功落地多項創(chuàng)新AI應(yīng)用。截止2023年6月,無人智能裝車系統(tǒng)已實現(xiàn)400余條裝車通道穩(wěn)定運營。矩陣軟件以AI技術(shù)為核心,向相關(guān)行業(yè)加速延伸,集裝箱空重錯裝識別系統(tǒng)、火車/汽車智能裝車系統(tǒng)、超偏載智能識別系統(tǒng)等AI深度應(yīng)用產(chǎn)品相繼上線,持續(xù)推動企業(yè)快速穩(wěn)定發(fā)展。目前企業(yè)擁有核心技術(shù)人員超300人,平均年齡28歲,其中本科以上學歷超90%,是一家極具活力的國家級高新技術(shù)企業(yè)。公司產(chǎn)品公路運銷發(fā)運系統(tǒng):提供在線交易、營銷管控、客商服務(wù)、無人值守檢斤、智能裝車、車輛在途監(jiān)控等全流程服務(wù)。鐵路營銷發(fā)運系統(tǒng):提供合同/計劃管理、請車、車號/箱號智能識別、集裝箱裝卸管理、智能裝車、安全檢查、運費結(jié)算等全流程服務(wù)。智慧港口物流管控平臺:平臺以人工智能為技術(shù)核心,充分融合云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)等現(xiàn)代高新技術(shù)、以科技賦能港口數(shù)智化轉(zhuǎn)型為目標,重點打造了散料無人自動裝車、無人值守檢斤、信息智能識別、車輛流向管控、智慧閘口、智能排隊、集裝箱裝卸車、集裝箱堆場管理等系列產(chǎn)品,實現(xiàn)了港口運行效率的全面優(yōu)化,降低了運營成本,提升了作業(yè)效率,減少了安全隱患,全面提升了港口物流管控能力及智慧化水平。汽車智能裝車系統(tǒng):矩陣軟件在業(yè)界創(chuàng)新使用激光雷達三維點云建模分析技術(shù)及人工智能技術(shù)對裝車過程進行控制,利用自研的AI智能檢測算法(Matrix-Load Detector)可對激光雷達點云動態(tài)數(shù)據(jù)進行實時分析,根據(jù)數(shù)學模型實時計算料位高度與車廂高度的關(guān)系,綜合判斷最佳控制策略,實現(xiàn)無人值守高度智能化裝車??梢罁?jù)企業(yè)現(xiàn)有裝車系統(tǒng)進行快速升級改造與上線,該系統(tǒng)已有400余條裝車通道落地應(yīng)用案例?;疖囍悄苎b車系統(tǒng):系統(tǒng)應(yīng)用激光雷達三維點云建模及人工智能技術(shù)對火車裝車過程進行控制,實現(xiàn)多智能檢測算法融合,全面檢測監(jiān)控裝車作業(yè)各個環(huán)節(jié),自動完成全部裝車工序,實現(xiàn)裝車過程的整體智能化,降低用工成本,全面提升裝車效率和裝車質(zhì)量。大車奔騰智慧物流平臺:平臺將傳統(tǒng)的面向企業(yè)內(nèi)部的信息化運銷業(yè)務(wù)管控平臺升級拓展為面向企業(yè)內(nèi)、外部及社會服務(wù)的綜合物流平臺,基于真實的運銷業(yè)務(wù)與資源信息,提供多樣的線上服務(wù),如:運輸任務(wù)線上發(fā)布、線上派車、司機接單、智能排隊、車輛在途管控等,打通產(chǎn)運銷各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),實現(xiàn)全流程多方業(yè)務(wù)在線辦理,運力整合,有效提升效率與服務(wù)效果。進出線交接檢查智能輔助系統(tǒng):通過在列車進出線咽喉位置安裝高清線陣相機等相關(guān)設(shè)備,采集列車左、右、頂部三面高清圖像(分辨率達2mm),利用自研人工智能模型,自動識別進出列車車型車號及裝載加固狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題自動報警,保證列車運行安全;并記錄列車進出時間及統(tǒng)計停留時長。每節(jié)車廂進出時間、信息、狀態(tài)、高清圖像隨時可查。車號/箱號智能識別系統(tǒng):火車車號/集裝箱號智能識別系統(tǒng)是在軌側(cè)安裝高清攝像機及補光燈等相關(guān)配套設(shè)備,列車經(jīng)過時采集高清視頻,通過矩陣軟件AI模型(Matrix-LirsNet)對列車車號及所載集裝箱箱號進行智能識別,生成車、箱匹配的信息清單;省去人工現(xiàn)場抄車號作業(yè)環(huán)節(jié),降低人員作業(yè)強度,提升作業(yè)效率。集裝箱空重錯裝智能識別系統(tǒng):在正面吊或龍門吊在集裝箱裝卸作業(yè)中,通過對集裝箱號、火車車號的自動識別,箱體重量及吊具信息的提取,實時進行集裝箱空、重錯裝的自動識別和報警。系統(tǒng)自動生成裝卸清單,統(tǒng)計裝卸時長,實現(xiàn)集裝箱裝卸火車的有效管理。無人機預(yù)檢智能輔助系統(tǒng):列車出線前,采用無人機沿列車頂部及兩側(cè)飛行,對靜止車輛進行安全預(yù)檢,支持高清視頻實時回傳,AI智能分析識別,發(fā)現(xiàn)隱患問題自動報警,提高作業(yè)效率,降低勞動強度及安全隱患。集裝箱堆場可視化管理系統(tǒng):實現(xiàn)裝卸火車作業(yè)指令的自動生成、實現(xiàn)裝卸火車智能派班推薦、實現(xiàn)作業(yè)信息校驗、作業(yè)過程中信息自動采集并記錄、實現(xiàn)集卡進門后的推薦提箱、推薦箱位、進門引導、實現(xiàn)可視化堆場等功能。
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