職位描述
精益生產(chǎn)
崗位職責(zé)：
一、崗位概述??
負(fù)責(zé)公司全生產(chǎn)流程的精益化管理，通過消除浪費(fèi)（過量生產(chǎn)、等待、搬運(yùn)、過度加工、庫(kù)存、動(dòng)作、缺陷）、優(yōu)化資源配置，推動(dòng)生產(chǎn)效率提升、成本降低及質(zhì)量穩(wěn)定。核心目標(biāo)：構(gòu)建“高效、低耗、零缺陷”的生產(chǎn)體系，支撐公司訂單交付周期縮短與利潤(rùn)率提升。
二、核心職責(zé)
（一）生產(chǎn)流程診斷與優(yōu)化
1、流程痛點(diǎn)挖掘：深入鋼材切割、分段建造、總組搭載、涂裝等核心工序，通過價(jià)值流分析（VSM）、現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)識(shí)別流程斷點(diǎn)（如等待時(shí)間過長(zhǎng)、物料轉(zhuǎn)運(yùn)冗余）及浪費(fèi)環(huán)節(jié)（如返工、庫(kù)存積壓）。
2、優(yōu)化方案設(shè)計(jì)：針對(duì)痛點(diǎn)制定精益改進(jìn)計(jì)劃（如縮短分段建造周期、減少鋼材切割損耗），推動(dòng)“拉動(dòng)式生產(chǎn)”（按需求配送物料）、“單件流”（減少在制品堆積）等模式落地。
3、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)推進(jìn)：主導(dǎo)編制《精益生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書（SOP）》，規(guī)范關(guān)鍵工序操作流程（如焊接、裝配），降低人為操作差異導(dǎo)致的效率損失。
（二）精益工具導(dǎo)入與應(yīng)用
1、工具落地實(shí)施：在車間推廣5S/6S管理（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全）、TPM（全員生產(chǎn)維護(hù)）、JIT（準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)）等工具，提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平（如工具/物料定置率≥95%、設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間下降20%）。
2、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)改進(jìn)：運(yùn)用精益指標(biāo)（如OEE設(shè)備綜合效率、生產(chǎn)周期時(shí)間LT、一次交驗(yàn)合格率FTT）監(jiān)控生產(chǎn)狀態(tài)，通過PDCA循環(huán)（計(jì)劃-執(zhí)行-檢查-處理）持續(xù)優(yōu)化（例：每月分析TOP3低效工序，制定改善措施）。
（三）跨部門協(xié)同與文化培育
1、橫向協(xié)作：對(duì)接生產(chǎn)管理部（排產(chǎn)）、工藝工法部、采購(gòu)中心（物料）、質(zhì)量中心（檢驗(yàn)），推動(dòng)流程銜接優(yōu)化（如縮短技術(shù)圖紙變更到生產(chǎn)的傳遞時(shí)間）。
2、員工賦能：組織精益管理培訓(xùn)（如VSM工作坊、改善提案活動(dòng)），培養(yǎng)車間班組長(zhǎng)/骨干的“改善意識(shí)”，全年推動(dòng)完成≥20項(xiàng)基層改善案例（如工裝夾具優(yōu)化、作業(yè)動(dòng)作簡(jiǎn)化）。
（四）專項(xiàng)課題攻關(guān)
1、重點(diǎn)問題突破：針對(duì)公司級(jí)痛點(diǎn)（如大型分段吊裝效率低、涂裝返工率高），牽頭成立跨部門改善小組，制定專項(xiàng)解決方案（如引入自動(dòng)化吊裝設(shè)備、優(yōu)化涂裝工藝參數(shù)），確保目標(biāo)達(dá)成（例：分段吊裝周期縮短30%）。
2、標(biāo)桿示范創(chuàng)建：打造1-2個(gè)“精益示范車間/產(chǎn)線”，總結(jié)可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)（如“分段建造精益模板”），在全廠范圍內(nèi)推廣復(fù)制。
負(fù)責(zé)公司全生產(chǎn)流程的精益化管理，通過消除浪費(fèi)（過量生產(chǎn)、等待、搬運(yùn)、過度加工、庫(kù)存、動(dòng)作、缺陷）、優(yōu)化資源配置，推動(dòng)生產(chǎn)效率提升、成本降低及質(zhì)量穩(wěn)定。核心目標(biāo)：構(gòu)建“高效、低耗、零缺陷”的生產(chǎn)體系，支撐公司訂單交付周期縮短與利潤(rùn)率提升。
二、核心職責(zé)
（一）生產(chǎn)流程診斷與優(yōu)化
1、流程痛點(diǎn)挖掘：深入鋼材切割、分段建造、總組搭載、涂裝等核心工序，通過價(jià)值流分析（VSM）、現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)識(shí)別流程斷點(diǎn)（如等待時(shí)間過長(zhǎng)、物料轉(zhuǎn)運(yùn)冗余）及浪費(fèi)環(huán)節(jié)（如返工、庫(kù)存積壓）。
2、優(yōu)化方案設(shè)計(jì)：針對(duì)痛點(diǎn)制定精益改進(jìn)計(jì)劃（如縮短分段建造周期、減少鋼材切割損耗），推動(dòng)“拉動(dòng)式生產(chǎn)”（按需求配送物料）、“單件流”（減少在制品堆積）等模式落地。
3、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)推進(jìn)：主導(dǎo)編制《精益生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書（SOP）》，規(guī)范關(guān)鍵工序操作流程（如焊接、裝配），降低人為操作差異導(dǎo)致的效率損失。
（二）精益工具導(dǎo)入與應(yīng)用
1、工具落地實(shí)施：在車間推廣5S/6S管理（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全）、TPM（全員生產(chǎn)維護(hù)）、JIT（準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)）等工具，提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平（如工具/物料定置率≥95%、設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間下降20%）。
2、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)改進(jìn)：運(yùn)用精益指標(biāo)（如OEE設(shè)備綜合效率、生產(chǎn)周期時(shí)間LT、一次交驗(yàn)合格率FTT）監(jiān)控生產(chǎn)狀態(tài)，通過PDCA循環(huán)（計(jì)劃-執(zhí)行-檢查-處理）持續(xù)優(yōu)化（例：每月分析TOP3低效工序，制定改善措施）。
（三）跨部門協(xié)同與文化培育
1、橫向協(xié)作：對(duì)接生產(chǎn)管理部（排產(chǎn)）、工藝工法部、采購(gòu)中心（物料）、質(zhì)量中心（檢驗(yàn)），推動(dòng)流程銜接優(yōu)化（如縮短技術(shù)圖紙變更到生產(chǎn)的傳遞時(shí)間）。
2、員工賦能：組織精益管理培訓(xùn)（如VSM工作坊、改善提案活動(dòng)），培養(yǎng)車間班組長(zhǎng)/骨干的“改善意識(shí)”，全年推動(dòng)完成≥20項(xiàng)基層改善案例（如工裝夾具優(yōu)化、作業(yè)動(dòng)作簡(jiǎn)化）。
（四）專項(xiàng)課題攻關(guān)
1、重點(diǎn)問題突破：針對(duì)公司級(jí)痛點(diǎn)（如大型分段吊裝效率低、涂裝返工率高），牽頭成立跨部門改善小組，制定專項(xiàng)解決方案（如引入自動(dòng)化吊裝設(shè)備、優(yōu)化涂裝工藝參數(shù)），確保目標(biāo)達(dá)成（例：分段吊裝周期縮短30%）。
2、標(biāo)桿示范創(chuàng)建：打造1-2個(gè)“精益示范車間/產(chǎn)線”，總結(jié)可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)（如“分段建造精益模板”），在全廠范圍內(nèi)推廣復(fù)制。
任職資格：
1、基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)：3年以上制造業(yè)精益管理或生產(chǎn)管理相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)先造船廠、重工機(jī)械、船舶配套企業(yè)背景（熟悉殼舾涂一體化生產(chǎn)模式者優(yōu)先）。
2、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)：主導(dǎo)過至少1個(gè)完整精益改善項(xiàng)目（從診斷到落地），有成功案例證明（如：
案例1：推動(dòng)某工序5S管理，使工具定置率從70%提升至95%，找料時(shí)間減少40%；
案例2：優(yōu)化分段建造流程，縮短單分段周期15%，減少在制品庫(kù)存20%。）
3、行業(yè)適配經(jīng)驗(yàn)：熟悉造船行業(yè)特殊需求（如大型部件吊裝協(xié)調(diào)、涂裝作業(yè)防污染管理、鋼材切割損耗控制），有應(yīng)對(duì)造船行業(yè)“小批量、多品種”訂單的精益實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先
2、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)：主導(dǎo)過至少1個(gè)完整精益改善項(xiàng)目（從診斷到落地），有成功案例證明（如：
案例1：推動(dòng)某工序5S管理，使工具定置率從70%提升至95%，找料時(shí)間減少40%；
案例2：優(yōu)化分段建造流程，縮短單分段周期15%，減少在制品庫(kù)存20%。）
3、行業(yè)適配經(jīng)驗(yàn)：熟悉造船行業(yè)特殊需求（如大型部件吊裝協(xié)調(diào)、涂裝作業(yè)防污染管理、鋼材切割損耗控制），有應(yīng)對(duì)造船行業(yè)“小批量、多品種”訂單的精益實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先
工作地點(diǎn)
弋江區(qū)蕪湖造船廠有限公司
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職位發(fā)布者
章黃慶/人力資源
剛剛活躍立即溝通
奇瑞控股集團(tuán)有限公司
奇瑞控股集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“奇瑞集團(tuán)”）成立于2010年10月，是一家以汽車產(chǎn)業(yè)鏈為核心的多元化企業(yè)集團(tuán)，擁有員工近5萬人，總資產(chǎn)1200億元。奇瑞集團(tuán)充分利用體制機(jī)制優(yōu)勢(shì)和品牌效應(yīng)，整合多種社會(huì)資源，穩(wěn)步推進(jìn)多元化發(fā)展，形成汽車、汽車零部件、船舶、地產(chǎn)、金融、現(xiàn)代服務(wù)、智能化七大業(yè)務(wù)板塊，旗下?lián)碛衅嫒鹌?、奇瑞商用車、奇瑞捷豹路虎、奇瑞科技、奇瑞徽銀金融等280余家成員企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍遍布海外80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。奇瑞集團(tuán)秉持“創(chuàng)新責(zé)任共贏”的品牌核心價(jià)值，始終以產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)為己任，致力于成為具有全球影響力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的一流集團(tuán)品牌。以自主創(chuàng)新為核心戰(zhàn)略，奇瑞集團(tuán)堅(jiān)持技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、管理、體系和服務(wù)的全方位創(chuàng)新。集團(tuán)累計(jì)申請(qǐng)各項(xiàng)專利18000余項(xiàng)，位居中國(guó)汽車行業(yè)前列；擁有近30個(gè)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新型企業(yè)、技術(shù)中心和實(shí)驗(yàn)室等，10余次榮獲“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”和“中國(guó)十大創(chuàng)新型企業(yè)”等榮譽(yù)。集團(tuán)率先在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等多個(gè)前瞻領(lǐng)域完成布局，是國(guó)內(nèi)最早研發(fā)新能源汽車的企業(yè)之一，先后承擔(dān)55項(xiàng)國(guó)家“863”計(jì)劃重大專項(xiàng)；已成功開發(fā)出第一代、第二代無人駕駛產(chǎn)品，并計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn) L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛。視社會(huì)責(zé)任為企業(yè)擔(dān)當(dāng)，奇瑞集團(tuán)積極投入公益事業(yè)，在全球范圍開展環(huán)境保護(hù)、精準(zhǔn)扶貧、捐資助學(xué)等各類公益慈善行動(dòng)。奇瑞連續(xù)十多年如一日，在甘肅民勤戈壁沙漠種植千余畝“奇瑞防沙公益林”；設(shè)立了“21世紀(jì)東方之子獎(jiǎng)學(xué)金”，聯(lián)合奇瑞車主捐建“新奇軍希望小學(xué)”，開展“百萬助跑公益計(jì)劃”。2020年新冠肺炎疫情期間，奇瑞集團(tuán)通過捐款捐贈(zèng)、海外采購(gòu)醫(yī)用物資、生產(chǎn)捐贈(zèng)負(fù)壓救護(hù)車、愛心獻(xiàn)血等多種形式，傾己之力馳援抗疫行動(dòng)。在海外地區(qū)，奇瑞憑借良好的產(chǎn)品、服務(wù)和口碑，連續(xù)四次榮獲中國(guó)“最佳海外形象企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)。以合作共贏為核心目標(biāo)，奇瑞集團(tuán)致力于構(gòu)建與股東、行業(yè)、地方、合作伙伴、用戶等共贏發(fā)展的格局。奇瑞在帶動(dòng)地方汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮出積極作用。圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈，奇瑞在蕪湖當(dāng)?shù)丶燮嚰傲悴考髽I(yè)870多家，吸引前來投資的世界500強(qiáng)企業(yè)近40家，整體提供就業(yè)崗位約15萬人；依托奇瑞孵化衍生出工業(yè)機(jī)器人、通用航空、新能源、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備、智能互聯(lián)、汽車金融、旅游地產(chǎn)、跨境電子商務(wù)等新興產(chǎn)業(yè)。2019年，奇瑞集團(tuán)順利完成增資擴(kuò)股，迎來新股東的強(qiáng)勢(shì)賦能，邁入加快發(fā)展的新階段。截至2019年底，奇瑞集團(tuán)年銷售收入連續(xù)三年突破1000億元。集團(tuán)汽車核心業(yè)務(wù)累計(jì)實(shí)現(xiàn)整車銷售830萬輛，海外出口突破160萬輛，連續(xù)17年位居中國(guó)乘用車出口第一。展望未來，奇瑞集團(tuán)將繼續(xù)以汽車產(chǎn)業(yè)為核心，大力發(fā)展與汽車相關(guān)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，確立“制造+現(xiàn)代服務(wù)”雙主業(yè)布局；同時(shí)努力拓展金融業(yè)態(tài)，擴(kuò)大金融業(yè)務(wù)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)+金融”雙輪驅(qū)動(dòng)。集團(tuán)業(yè)務(wù)將繼續(xù)向高附加值業(yè)務(wù)延伸，打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的“汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”。
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