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崗位職責(zé) 1、負(fù)責(zé)電機(jī)控制器底層軟件和電機(jī)算法的開發(fā)工作； 2、負(fù)責(zé) PMSM 電機(jī)驅(qū)動軟件代碼編寫、調(diào)試、測試等工作； 3、負(fù)責(zé)進(jìn)行電機(jī)及驅(qū)動軟件的測試和應(yīng)用； 4、能夠基于 MATLAB/SIMULINK 對電機(jī)控制軟件算法的進(jìn)行仿真分析并進(jìn)行優(yōu)化； 5、進(jìn)行電機(jī)控制軟件的整車調(diào)試，跟車試驗(yàn)，并指導(dǎo) FAE 進(jìn)行現(xiàn)場的支持維護(hù)工作。 任職要求 1.本科及以上學(xué)歷，電氣及自動化、車輛工程以及控制理論等相關(guān)專業(yè)； 2.新能源行業(yè)電機(jī)控制 5 年以上工作經(jīng)驗(yàn)者； 3.有三年以上團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)； 4.精通 C 語言編程，熟悉單片機(jī)原理、軟件編譯原理，能夠熟練使用 Hightec、Tasking 等主流 IDE 工具，以及 UDE、勞特巴赫、iSystem 等主流調(diào)試器； 5.熟悉 AUTOSAR 架構(gòu)和軟件規(guī)范，了解操作系統(tǒng)、CAN 通訊規(guī)范、網(wǎng)絡(luò)管理規(guī)范、診斷協(xié)議、標(biāo)定協(xié)議等； 6.熟悉主芯片架構(gòu)和 IO 資源，了解存儲器和內(nèi)存分配，了解基本硬件輸入輸出的電氣特性；7.了解電機(jī)控制原理，熟悉硬件驅(qū)動和芯片特性，具備電機(jī)控制復(fù)雜驅(qū)動設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)； 8.掌握軟件集成與測試方法，了解軟件測試?yán)碚?，具備文檔編寫能力； 9.具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神、嚴(yán)密的邏輯思維、自我驅(qū)動力強(qiáng)以及高效溝通能力。 優(yōu)先條件: 下屬：電子團(tuán)隊(duì)目前 25 人左右，還在繼續(xù)拓建：硬件大概 15 人，軟件大概 10 人。主要負(fù)責(zé)滑板車和 EBIKE 產(chǎn)品（包含自主品牌、代工、共享） 結(jié)構(gòu)團(tuán)隊(duì)目前 30-35 人，主要負(fù)責(zé)機(jī)械結(jié)構(gòu)，整車車架相關(guān)。如果人選的能力只能負(fù)責(zé)軟件，那就是軟件經(jīng)理，如果能負(fù)責(zé)電子整體，那就是電子總監(jiān)，如果能負(fù)責(zé)電子和結(jié)構(gòu)所有，那就是研發(fā)總監(jiān)。（不要結(jié)構(gòu)背景出身的，要電控背景出身的。）