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更新于 4月23日

慣導(dǎo)算法工程師

2-4萬(wàn)

職位描述

導(dǎo)航算法路徑規(guī)劃RTK卡爾曼濾波C/C++導(dǎo)航系統(tǒng)GNSSGPS船舶/航空/航天/火車制造
崗位內(nèi)容: 1. 設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)導(dǎo)航算法,包括路徑規(guī)劃、定位、地圖匹配等方面;運(yùn)用慣性導(dǎo)航理論分析、仿真及算法和程序設(shè)計(jì); 2.負(fù)責(zé)慣性導(dǎo)航及組合導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)定及誤差補(bǔ)償工作; 利用導(dǎo)航算法的數(shù)學(xué)建模、實(shí)現(xiàn)及優(yōu)化,并與其他團(tuán)隊(duì)合作進(jìn)行整車或整系統(tǒng)的測(cè)試驗(yàn)證 3.負(fù)責(zé)起草產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案及設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū),指導(dǎo)、參與設(shè)計(jì)方案的論證及評(píng)審 4.跟蹤導(dǎo)航算法技術(shù)前沿,不斷推進(jìn)導(dǎo)航算法的研究和應(yīng)用。 任職要求: 1. 具備計(jì)算機(jī)、通信、數(shù)學(xué)等相關(guān)專業(yè),導(dǎo)航制導(dǎo)與控制相關(guān)專業(yè),2年以上相關(guān)專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)碩士或博士學(xué)歷; 2. 熟悉慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、組合導(dǎo)航系統(tǒng)基本理論和基本算法(如卡爾曼濾波算法)及常用慣性器件(如各種陀螺)的硬件結(jié)構(gòu)和原理; 3. 熟悉導(dǎo)航算法理論和應(yīng)用,有MEMS及光纖慣導(dǎo)誤差模型、慣性導(dǎo)航算法、組合導(dǎo)航算法和相應(yīng)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn); 4.精通C/C+語(yǔ)言,有DSP、ZYNQ、ARM、FPGA等開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先; 5. 具備較強(qiáng)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)和算法分析能力,良好的代碼風(fēng)格;優(yōu)秀的文檔撰寫(xiě)能力,可獨(dú)立編寫(xiě)專利、報(bào)告、方案等技術(shù)文檔 6. 有j工研究所相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先

工作地點(diǎn)

長(zhǎng)沙市-望城區(qū)-橋頭鋪路同心國(guó)際工業(yè)園D棟

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