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更新于 6月9日

is實(shí)施助理工程師

6000-7000元
  • 寧波寧海縣
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

軟件實(shí)施OA系統(tǒng)
崗位職責(zé): 1、熟悉OA系統(tǒng)、費(fèi)控系統(tǒng)、HR系統(tǒng)等系統(tǒng)。 2、掌握泛微OA系統(tǒng)各類(lèi)主流功能,各項(xiàng)流程設(shè)計(jì),以及系統(tǒng)流程的搭建及日常維護(hù)工作。 3、熟悉OA平臺(tái)與公司其他集成業(yè)務(wù)系統(tǒng)的實(shí)施運(yùn)維。 任職要求: 2年以上OA系統(tǒng)、費(fèi)用系統(tǒng)、HR系統(tǒng)等系統(tǒng)運(yùn)維相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),熟悉主流OA系統(tǒng)(如泛微、致遠(yuǎn)、藍(lán)凌等)的架構(gòu)和原理,擁有良好的溝通力、理解力、執(zhí)行力,具備獨(dú)立思考及解決問(wèn)題的能力。

工作地點(diǎn)

寧波寧??h寧海科技園區(qū)科園北路281號(hào)

職位發(fā)布者

陳丹冰/人事經(jīng)理

三日內(nèi)活躍
立即溝通
公司Logo建新趙氏科技股份有限公司
建新趙氏科技成立于2015年4月30日,隸屬于建新趙氏集團(tuán)。建新科技作為建新集團(tuán)核心產(chǎn)業(yè)—汽車(chē)零部件板塊的運(yùn)營(yíng)主體及重要上市平臺(tái),2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超25億元。公司主要研發(fā)生產(chǎn)整車(chē)密封系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、天窗總成、隔音塊、鋁壓鑄等產(chǎn)品,配套于一汽-大眾、上汽大眾、一汽紅旗、東風(fēng)本田、廣汽本田、一汽豐田、廣汽豐田、大眾(安徽)、長(zhǎng)安福特、上汽通用、上海汽車(chē)、福建奔馳、神龍汽車(chē)等,新勢(shì)力汽車(chē)生產(chǎn)商如蔚來(lái)汽車(chē)、理想、合眾汽車(chē)等汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng),并出口 VW、Audi、Porsche、Stellantis、GM、Volvo等。公司不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,與時(shí)俱進(jìn),積極推行阿米巴、精益生產(chǎn)等先進(jìn)管理模式,相繼取得ISO9001、IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證,ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證,ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),持續(xù)創(chuàng)新是建新快速發(fā)展的原動(dòng)力,在美國(guó)、德國(guó)、日本建立海外研發(fā)中心,研發(fā)人員500余人,獲得授權(quán)專(zhuān)利300余項(xiàng),其中發(fā)明專(zhuān)利40余項(xiàng),并與上海交通大學(xué)、華南理工大學(xué)等高校進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作。近年,公司斥資上億元打造的試驗(yàn)中心,擁有從原輔材料(金屬、非金屬)入廠(chǎng)、成品半成品檢測(cè)到新產(chǎn)品研發(fā)所需要的各類(lèi)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)施設(shè)備近兩百臺(tái),配備了包含美國(guó)MTS833三軸向彈性體試驗(yàn)儀、MTS831高頻彈性體試驗(yàn)儀、28通道的MTS零部件測(cè)試系統(tǒng)、德國(guó)Sincotec公司彎曲、扭轉(zhuǎn)、共振試驗(yàn)臺(tái)、德國(guó)Spectro公司的直讀光譜儀、蔡司三坐標(biāo)、萊卡顯微鏡等世界先進(jìn)的試驗(yàn)測(cè)量?jī)x器。建新科技深耕汽車(chē)零部件領(lǐng)域,倡導(dǎo)綠色化、輕量化發(fā)展,能滿(mǎn)足各類(lèi)汽車(chē)廠(chǎng)商同步開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略需求,與核心客戶(hù)保持持續(xù)穩(wěn)定的合作。依托核心客戶(hù)的同時(shí),公司持續(xù)開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)客戶(hù),包括但不限于東風(fēng)日產(chǎn)、日產(chǎn)(中國(guó))等日系汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商,小鵬、零跑、小米等新能源汽車(chē)生產(chǎn)商,寶馬、奔馳等歐系汽車(chē)生產(chǎn)商,以及福特等美系汽車(chē)生產(chǎn)商。新能源汽車(chē)的批量生產(chǎn)及傳統(tǒng)汽車(chē)制造工藝的更新迭代,對(duì)汽車(chē)密封產(chǎn)品、減震件、底盤(pán)產(chǎn)品的輕量化材料要求,設(shè)計(jì)要求,制造工藝水平以及生產(chǎn)制造提出了更高層次要求,這對(duì)處于建新密封產(chǎn)品、減震、底盤(pán)產(chǎn)品頂端的公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)機(jī)會(huì)。受益于新能源汽車(chē)的發(fā)展,建新科技公司產(chǎn)品能在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用更為廣泛,當(dāng)前已經(jīng)為蔚來(lái)汽車(chē)、理想等新能源廠(chǎng)商配套相關(guān)產(chǎn)品,同時(shí)積極拓展與小鵬,比亞迪等主機(jī)廠(chǎng)的合作。新能源車(chē)輛對(duì)于傳統(tǒng)的變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需求,但三電系統(tǒng)對(duì)于整車(chē)運(yùn)行環(huán)境,整車(chē)輕量化的要求更為苛刻,因此對(duì)密封產(chǎn)品的需求也更為豐富,結(jié)合科研,智能驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略要求,公司致力于新型橡膠材料,金屬材料,新工藝的研究以及工廠(chǎng)自動(dòng)化,智能化,數(shù)字化工廠(chǎng)的規(guī)劃。
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