參與新一代國產高性能連接器研發(fā),打破歐美技術壟斷
主導新能源汽車三電系統(tǒng)及數(shù)據(jù)中心液冷連接結構創(chuàng)新
1. 產品研發(fā)設計(70%)
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負責高壓連接器/液冷快插結構設計,主導3D建模(SolidWorks/Creo)及工程圖輸出
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進行公差分析(GD&T)及DFMA可制造性評審,確保設計符合IATF16949體系要求
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開發(fā)模塊化連接系統(tǒng),兼容主流車企接口標準(如Charge Port/Tesla Semi接口)
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參與IP67/IP6K9K防護等級驗證,主導振動/鹽霧/插拔壽命等可靠性測試
2. 技術支持(20%)
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支持產線解決精密注塑/沖壓工藝問題(如端子共面度≤0.05mm控制)
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對接客戶,提供連接器選型及定制化解決方案
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編制FMEA及設計驗證計劃(DVP),降低研發(fā)風險
3. 技術研究(10%)
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跟蹤研究復合材料應用(如LCP替代PEEK降本方案)
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參與制定企業(yè)連接器設計標準(參照USCAR/USCAR-37)
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申報發(fā)明專利(年均≥1項)
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任職資格
- 硬性要求
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學歷:機械設計/車輛工程/材料成型專業(yè)本科及以上(985/211優(yōu)先)
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經驗:2年以上連接器行業(yè)經驗,至少參與過2款高壓連接器量產項目
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技能:
? 精通塑膠/金屬結構設計(掌握端子二次鎖止等專利結構)
? 熟悉連接器關鍵性能指標(接觸阻抗≤1mΩ/絕緣阻抗≥5000MΩ)
? 掌握ANSYS Maxwell電磁仿真或ABAQUS結構仿真
? 熟悉IEC 60512/GB/T 20234等測試標準
優(yōu)先條件 -
有航空航天MIL-DTL-38999系列連接器開發(fā)經驗
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主導過液冷連接器開發(fā)(流量≥20L/min/耐壓≥2.5MPa)