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工作內(nèi)容
1)主管工程師：負責根據(jù)集成安全技術(shù)部的技術(shù)標準完成指定的工作任務(wù)，包括但不限于：①白車身焊點及焊縫連接、白車身與四門兩蓋的連接、白車身與底盤、動力總成、內(nèi)外飾、新能源電池等的連接；②根據(jù)集成安全技術(shù)部的技術(shù)標準完成各設(shè)計階段結(jié)構(gòu)及其空間校核；③根據(jù)集成安全技術(shù)部的技術(shù)標準完成各設(shè)計階段的結(jié)構(gòu)耐撞性模型搭建，能夠主導(dǎo)并獨立完成各工況的仿真優(yōu)化性能達成并撰寫報告，包括但不限于C-NCAP、國內(nèi)法規(guī)、保險指數(shù)等類別工況。
2)責任工程師：負責根據(jù)集成安全技術(shù)部的技術(shù)標準完成指定的工作任務(wù)，包括但不限于：①白車身焊點及焊縫連接、白車身與四門兩蓋的連接、白車身與底盤、動力總成、內(nèi)外飾、新能源電池等的連接；②根據(jù)集成安全技術(shù)部的技術(shù)標準完成各設(shè)計階段結(jié)構(gòu)及其空間校核；③根據(jù)集成安全技術(shù)部的技術(shù)標準完成各設(shè)計階段的結(jié)構(gòu)耐撞性模型搭建，以及各工況的仿真分析、優(yōu)化、報告撰寫，包括但不限于C-NCAP、國內(nèi)法規(guī)、保險指數(shù)等類別工況。
資質(zhì)要求
1)主管工程師：①本科及以上學(xué)歷，5年或以上碰撞安全相關(guān)工作經(jīng)驗，熟悉C-NCAP、國內(nèi)法規(guī)、保險指數(shù)等碰撞相關(guān)工況；②參與4個整車碰撞開發(fā)項目，新能源項目不少于1個；③熟練使用CATIA、HYPERMESH、PRIMER、LS-DYNA等軟件，熟練使用Meshworks/Morph等軟件進行網(wǎng)格變形處理；④能按邀請方要求獨立搭建整車碰撞模型，能夠主導(dǎo)并獨立完成各工況的優(yōu)化性能達成及報告撰寫，包括但不限于C-NCAP、國內(nèi)法規(guī)、保險指數(shù)等類別工況。
2)責任工程師：①本科及以上學(xué)歷，3年或以上碰撞安全相關(guān)工作經(jīng)驗，熟悉C-NCAP、國內(nèi)法規(guī)、保險指數(shù)等碰撞相關(guān)工況；工作經(jīng)驗豐富或能力較優(yōu)的，學(xué)歷可放寬至大專；②參與3個整車碰撞開發(fā)項目，新能源項目不少于1個；③熟練使用CATIA、HYPERMESH、PRIMER、LS-DYNA等軟件，熟練使用Meshworks/Morph等軟件進行網(wǎng)格變形處理；④能按邀請方要求獨立搭建整車碰撞模型，并提出有效優(yōu)化建議完成報告撰寫，包括但不限于C-NCAP、國內(nèi)法規(guī)、保險指數(shù)等類別工況。