職位描述
來料檢驗（IQC）船舶/航空/航天/火車制造
崗位職責:
1.負責進料檢驗/試驗工作任務的實施；
2.協(xié)助采購部進行供應商評估、現(xiàn)場質(zhì)量稽核，以及來料質(zhì)量問題改善跟蹤；
3.使用測量工具（如卡尺、千分尺、高度尺、投影儀和三坐標等）進行尺寸、形狀、位置公差等測量，并記錄檢驗結(jié)果，填寫檢驗報告；
4.負責不合格品的標識、通報，以及MRB評審發(fā)起、不合格品糾正后的復驗和跟蹤；
5.協(xié)助生產(chǎn)部門分析質(zhì)量問題并提出改進建議；
6.維護和保養(yǎng)檢測設(shè)備和工具，確保精度和可靠性；
7.負責檢驗現(xiàn)場5S的監(jiān)督和執(zhí)行。
任職資格:
1.教育背景: 大專及以上學歷，機械制造、數(shù)控技術(shù)、質(zhì)量管理等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先；
2.培訓經(jīng)歷: 接受過量具使用及維護、機械識圖等培訓；
3.經(jīng)驗: 1年以上精密機械加工品檢，熟悉機械圖紙和公差要求；
或有過汽車行業(yè)2年以上檢驗經(jīng)/質(zhì)量控制經(jīng)驗；
4.熟練使用各類量具和檢測設(shè)備，熟練使用各種常用辦公軟件；
5.熟悉來料產(chǎn)品的檢驗方法以及了解各類產(chǎn)品的常見控制點；
6.具備良好的質(zhì)量意識，熟悉ISO9001：GB/T19001質(zhì)量管理體系（熟悉IATF16949質(zhì)量管理體系者優(yōu)先）；
7.工作細致嚴謹，較強的協(xié)調(diào)和溝通能力。
1.負責進料檢驗/試驗工作任務的實施；
2.協(xié)助采購部進行供應商評估、現(xiàn)場質(zhì)量稽核，以及來料質(zhì)量問題改善跟蹤；
3.使用測量工具（如卡尺、千分尺、高度尺、投影儀和三坐標等）進行尺寸、形狀、位置公差等測量，并記錄檢驗結(jié)果，填寫檢驗報告；
4.負責不合格品的標識、通報，以及MRB評審發(fā)起、不合格品糾正后的復驗和跟蹤；
5.協(xié)助生產(chǎn)部門分析質(zhì)量問題并提出改進建議；
6.維護和保養(yǎng)檢測設(shè)備和工具，確保精度和可靠性；
7.負責檢驗現(xiàn)場5S的監(jiān)督和執(zhí)行。
任職資格:
1.教育背景: 大專及以上學歷，機械制造、數(shù)控技術(shù)、質(zhì)量管理等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先；
2.培訓經(jīng)歷: 接受過量具使用及維護、機械識圖等培訓；
3.經(jīng)驗: 1年以上精密機械加工品檢，熟悉機械圖紙和公差要求；
或有過汽車行業(yè)2年以上檢驗經(jīng)/質(zhì)量控制經(jīng)驗；
4.熟練使用各類量具和檢測設(shè)備，熟練使用各種常用辦公軟件；
5.熟悉來料產(chǎn)品的檢驗方法以及了解各類產(chǎn)品的常見控制點；
6.具備良好的質(zhì)量意識，熟悉ISO9001：GB/T19001質(zhì)量管理體系（熟悉IATF16949質(zhì)量管理體系者優(yōu)先）；
7.工作細致嚴謹，較強的協(xié)調(diào)和溝通能力。
工作地點
廈門湖里區(qū)國際航材中心A棟
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職位發(fā)布者
楊江波/總經(jīng)理
立即溝通
廈門騰希航空科技有限公司公司總體介紹：廈門騰希航空科技有限公司成立于2022年，是一家專業(yè)從事電動垂直起降飛行器（eVTOL）、無人自轉(zhuǎn)旋翼機的研發(fā)、生產(chǎn)與服務的高科技企業(yè)。作為正規(guī)航空企業(yè)，騰希航空具備城市消防、航空探礦、海洋監(jiān)測、漁業(yè)飛行、空中巡查等多項經(jīng)營范圍許可資質(zhì)，公司下設(shè)4中心13部門，掌握85項專利發(fā)明，自主研發(fā)針對未來城市空中交通場景研制的eVTOL Dragonfly-EV200,X-G500系列多款無人自旋翼機，科研實力強大。團隊介紹：公司核心團隊來自廈門大學航空航天學院無人機實驗室，持續(xù)十余年從事無人飛行器相關(guān)研究，長期承擔航天一院、航天十一院、成都飛機設(shè)計研究所、上海商用飛機設(shè)計研究所、株洲航發(fā)動力機械研究所等主機單位的型號研制任務，并自主研發(fā)氫能源垂直起降固定翼無人機、500kg跨音速固定翼無人驗證機、500kg無人自旋翼機等多種無人飛行器，在特種飛行器總體設(shè)計、先進氣動布局優(yōu)化、容錯飛行控制系統(tǒng)研制、新能源動力集成、關(guān)鍵技術(shù)飛行演示驗證等方向有豐富的工程經(jīng)驗。團隊于2015年開始對有人自旋翼機進行無人化改裝，是國內(nèi)唯一解決了旋翼機氣動參數(shù)辨識、旋翼揮舞建模、速度高度控制耦合、著陸非線性時變控制、滑跑側(cè)翻等核心技術(shù)問題的團隊，擁有十余架科研機長期用于開展多種科研任務搭載飛行。2022年團隊根據(jù)物流運送需求研制無人自旋翼機X-G500。
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