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更新于 今天

整車物流運作主管(甲方直簽,非外包)

1.6-2.5萬
  • 上海浦東新區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

整車運輸道路運輸管理一線物流操作員倒夜班
崗位概述:
負責(zé)管理成品車下線交付物流,物流運輸至服務(wù)中心全鏈條的物流運輸質(zhì)量管理,包括從工廠及碼頭運至指定地點,以及國內(nèi)不同地點之間整車運輸過程中運輸質(zhì)量的管理。此職位需要和交付、服務(wù)團隊以及工廠其他部門緊密溝通。
崗位職責(zé):
  • 新項目:負責(zé)工廠新車型導(dǎo)入過程中運輸質(zhì)量工作跟進,從人、機、料、法、環(huán)角度出發(fā),完成新車型保護措施確認、公鐵水試裝、batch hold跟蹤等,確保運輸質(zhì)量可控;
  • 質(zhì)量圍堵:負責(zé)工廠下線交付物流車輛的質(zhì)量圍堵分析和跟蹤,涉及圍堵車輛的范圍確認,追溯及返修計劃確認,每日跟蹤釋放,確保及時交付;
  • 物流PDI:負責(zé)管理車輛下線后車輛交接的質(zhì)量問題分析及改善,包括質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)同步、流程更新以及問題推進解決等;
  • 過程質(zhì)量管理:負責(zé)管理成品車交付物流后,在運輸至服務(wù)中心前車輛物流質(zhì)量問題分析及改善,包括國產(chǎn)及進出口成品車,涉及工廠、hub、碼頭及站臺等國內(nèi)不同地點;
  • 售后質(zhì)量管理:負責(zé)管理成品車運輸至服務(wù)中心過程中相關(guān)質(zhì)量問題分析及改善,包括服務(wù)中心路線勘察、服務(wù)中心端場地問題識別及改善等,并管理該分區(qū)對應(yīng)的運輸供應(yīng)商的質(zhì)量表現(xiàn);
  • 索賠管理:負責(zé)管理成品車運輸質(zhì)損索賠,確保索賠閉環(huán)。分析數(shù)據(jù)并提出改善措施;
  • 數(shù)字化需求:分析系統(tǒng)需求,提出系統(tǒng)改善方案并推進,保持系統(tǒng)數(shù)據(jù)的正確性,提高運作效率;
  • 質(zhì)量體系:完成每年工廠質(zhì)量體系內(nèi)外審工作,確保有效;
  • 完成日度/周度例會,包括部門內(nèi)、售后端及供應(yīng)商端,確保運輸質(zhì)量可控;
  • 支持收集和制作報告指標(biāo),并且識別和執(zhí)行可持續(xù)改進的機會;
  • 其他職責(zé):根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,完成管理層指定的其他工作。
  • 遵守公司規(guī)章制度,嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書工作,積極查找安全隱患,及時匯報安全隱患和事故,提出安全合理化建議,通過不斷改進,創(chuàng)造安全健康的工作環(huán)境。

工作地點

浦東新區(qū)特斯拉(上海)超級工廠1

入職公司信息

  • 入職公司: 某大型公司
  • 公司地址: 上海浦東新區(qū)
  • 公司人數(shù): 10000人以上

認證資質(zhì)

  • 人力資源服務(wù)許可認證

    人力資源服務(wù)許可證是由國家人力資源與社會保障相關(guān)部門頒發(fā),代表人才經(jīng)紀人所在企業(yè)可以合法開展人力資源相關(guān)業(yè)務(wù)的資質(zhì)證件。展示該標(biāo)簽代表該企業(yè)發(fā)布此職位時已上傳《人力資源服務(wù)許可證》或《人力資源服務(wù)備案證書》并經(jīng)由平臺審驗通過。

職位發(fā)布者

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外企德科數(shù)字技術(shù)有限公司是一家2023年新成立的中外合資企業(yè)。成立于2023年11月24日,公司定位:專注于為信息技術(shù)企業(yè)提供人才及數(shù)字技術(shù)外包解決方案的中外合資企業(yè)。它是由中國人力資源服務(wù)行業(yè)的FESCO(北京國際人力資本集團)與全球人力資源服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者The Adecco Group(德科集團)合資成立的。公司主要提供網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)、軟件外包服務(wù)、計算機系統(tǒng)服務(wù)、技術(shù)進出口、軟件開發(fā)等信息技術(shù)相關(guān)服務(wù)。專注于為信息技術(shù)企業(yè)提供信息技術(shù)類人才及數(shù)字技術(shù)外包解決方案。
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