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航空(燃機(jī))發(fā)動(dòng)機(jī)工程師

1.2-2萬(wàn)
  • 成都龍泉驛區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招2人

職位描述

航空發(fā)動(dòng)機(jī)船舶/航空/航天/火車(chē)制造專(zhuān)用設(shè)備制造
崗位職責(zé):
專(zhuān)業(yè)知識(shí)1:燃?xì)廨啓C(jī)原理與理論 循環(huán)理論:精通燃?xì)廨啓C(jī)的工作循環(huán),如布雷頓循環(huán),深入理解壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪等部件在循環(huán)中的作用及能量轉(zhuǎn)換過(guò)程。能夠分析不同工況下循環(huán)參數(shù)(如壓力比、溫度比)對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)性能(如熱效率、功率輸出)的影響。 專(zhuān)業(yè)知識(shí)2:空氣動(dòng)力學(xué)掌握燃?xì)廨啓C(jī)內(nèi)部的空氣動(dòng)力學(xué)原理,包括壓氣機(jī)的進(jìn)氣、壓縮過(guò)程,渦輪的膨脹做功過(guò)程中的氣流流動(dòng)特性。熟悉葉輪機(jī)的葉型設(shè)計(jì)、氣流通道設(shè)計(jì)等知識(shí),以提高部件的氣動(dòng)效率。 專(zhuān)業(yè)知識(shí)3:燃燒理論,熟知燃燒過(guò)程的化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)、燃燒穩(wěn)定性等知識(shí)。了解燃燒室中燃料與空氣的混合、著火、燃燒機(jī)理,能夠優(yōu)化燃燒過(guò)程,提高燃燒效率,降低污染物排放。 專(zhuān)業(yè)知識(shí)4:機(jī)械設(shè)計(jì)與材料 機(jī)械設(shè)計(jì)原理:掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的基本原理和方法,包括強(qiáng)度計(jì)算、剛度計(jì)算、疲勞分析等。能夠設(shè)計(jì)燃?xì)廨啓C(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu),如轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、靜子結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)等,確保其在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速等惡劣條件下可靠運(yùn)行。例如,對(duì)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析和平衡設(shè)計(jì),避免共振,保證運(yùn)行穩(wěn)定性。 專(zhuān)業(yè)知識(shí)5:材料科學(xué):熟悉適用于燃?xì)廨啓C(jī)的各類(lèi)材料,如高溫合金、陶瓷基復(fù)合材料等的性能特點(diǎn)。了解材料在高溫、腐蝕、磨損等環(huán)境下的行為,根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)不同部件的工作條件,合理選擇材料。例如,為燃燒室選擇耐高溫、抗熱沖擊的材料,為渦輪葉片選用高強(qiáng)度、抗蠕變的高溫合金。 專(zhuān)業(yè)知識(shí)6:控制與監(jiān)測(cè)技術(shù) 自動(dòng)控制理論:精通自動(dòng)控制理論,傳感器與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。了解各類(lèi)傳感器(如溫度傳感器、壓力傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器等)的工作原理和特性。能夠設(shè)計(jì)燃?xì)廨啓C(jī)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)時(shí)采集關(guān)鍵參數(shù),進(jìn)行故障診斷和預(yù)測(cè)維護(hù)。 1.設(shè)計(jì)與建模能力 軟件應(yīng)用:熟練使用專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)與分析軟件,進(jìn)行燃?xì)廨啓C(jī)的總體設(shè)計(jì)、部件建模、氣動(dòng)性能分析、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析等工作。例如,使用 CFD 軟件模擬壓氣機(jī)內(nèi)部的氣流流動(dòng),優(yōu)化葉型設(shè)計(jì);利用 FEA 軟件分析渦輪葉片的應(yīng)力分布,改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 2.方案設(shè)計(jì)能力:根據(jù)無(wú)人機(jī)的任務(wù)需求(如航程、載重、飛行速度等)和性能指標(biāo),進(jìn)行燃?xì)廨啓C(jī)的總體方案設(shè)計(jì)。確定燃?xì)廨啓C(jī)的類(lèi)型(如渦噴、渦扇、渦軸)、循環(huán)參數(shù)、部件布局等關(guān)鍵要素,并進(jìn)行初步的性能估算和可行性分析。例如,為長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)一款高效的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)方案,確定合適的涵道比、壓氣機(jī)級(jí)數(shù)等參數(shù)。 3.測(cè)試與優(yōu)化能力 測(cè)試方案制定:根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)的設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),制定全面的測(cè)試方案,包括部件測(cè)試(如壓氣機(jī)性能測(cè)試、渦輪效率測(cè)試)、整機(jī)性能測(cè)試(如地面臺(tái)架試驗(yàn)、高空模擬試驗(yàn))以及環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試(如高低溫、沙塵、淋雨試驗(yàn))等。明確測(cè)試目的、測(cè)試方法、測(cè)試設(shè)備和測(cè)試指標(biāo),確保測(cè)試的科學(xué)性和有效性。 數(shù)據(jù)分析與優(yōu)化:在測(cè)試過(guò)程中,能夠準(zhǔn)確采集和分析各種測(cè)試數(shù)據(jù),運(yùn)用數(shù)據(jù)分析方法(如統(tǒng)計(jì)分析、相關(guān)性分析等)評(píng)估燃?xì)廨啓C(jī)的性能,識(shí)別潛在問(wèn)題。根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果,對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn),如調(diào)整部件結(jié)構(gòu)、優(yōu)化控制策略等,提高燃?xì)廨啓C(jī)的性能和可靠性。例如,通過(guò)分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)燃燒室溫度分布不均勻,進(jìn)而優(yōu)化噴油嘴布局和燃燒組織方式。
任職資格:
1、學(xué)歷:本科及以上,研究生以上優(yōu)先 2、經(jīng)驗(yàn):航空或無(wú)人機(jī)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)

工作地點(diǎn)

成都龍泉驛區(qū)車(chē)城西四路2088號(hào)

職位發(fā)布者

侯先生/人力資源

當(dāng)前在線
立即溝通
鯤鵬智能裝備(成都)有限公司
主營(yíng)業(yè)務(wù):公司主要從事工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、維修、銷(xiāo)售、培訓(xùn)、售后等服務(wù)。公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于軍事裝備、應(yīng)急救援、抗震救災(zāi)、巡邏巡檢、森林防火、消防、反恐、農(nóng)業(yè)植保、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。核心技術(shù):公司擁有自研的油電混動(dòng)無(wú)人機(jī)底層技術(shù),包括:輕型航空發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)磁阻電機(jī)、油電混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)導(dǎo)航控制系統(tǒng)、傾轉(zhuǎn)旋翼垂起等核心技術(shù)。基于無(wú)磁阻高速電機(jī)、高功重比輕型航發(fā)、可變?cè)鰤旱燃夹g(shù),鯤鵬無(wú)人機(jī)具有優(yōu)異的高空性能,其中一款無(wú)人機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷飛行高度可達(dá)2.6萬(wàn)米,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白。
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