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1.負(fù)責(zé)車輪系統(tǒng)、備胎、隨車工具系統(tǒng)匹配與設(shè)計(jì);
2.承接車輪造型的CAS、CMF、材質(zhì)定義等設(shè)計(jì)輸入，滿足車輪法規(guī)要求并通過造型外觀認(rèn)可;
3.負(fù)責(zé)整車輪胎的匹配選型、達(dá)成整車制動(dòng)、操控、NVH等性能目標(biāo);
4.組織配合相關(guān)模塊(動(dòng)力學(xué)、制動(dòng)、NVH、轉(zhuǎn)向)進(jìn)行整車輪胎調(diào)教選型工作，實(shí)現(xiàn)整車駕駛風(fēng)格、操控性舒適性評(píng)價(jià)、車輪系統(tǒng)NVH等整車設(shè)計(jì)目標(biāo);
5.負(fù)責(zé)本業(yè)務(wù)出口車型的國際法規(guī)符合性校核、適應(yīng)性修改及相關(guān)認(rèn)證，滿足銷售區(qū)域法規(guī)要求;
6.負(fù)責(zé)車輪、備胎、隨車工具系統(tǒng)測試及驗(yàn)證 ;
7.負(fù)責(zé)車輪系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)方案、零部件技術(shù)需求、三維數(shù)據(jù)及二維圖紙、DVP、裝調(diào)等技術(shù)文件編制;
8.負(fù)責(zé)研發(fā)過程相關(guān)問題解決及攻關(guān);負(fù)責(zé)研發(fā)流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范及技術(shù)總結(jié)等文件的編制;
9.負(fù)責(zé)要部件的“四化”、成本控制、新技術(shù)研究等工作；
10.負(fù)責(zé)車輪系統(tǒng)零部件OTS認(rèn)可工作；
11.負(fù)責(zé)電動(dòng)拖車鉤等部件設(shè)計(jì)開發(fā)。

任職條件：

1.本科及以上學(xué)歷，車輛工程、機(jī)械類專業(yè)教育背景，具有C駕駛證優(yōu)先；
2.3年以上乘用車整車底盤車輪系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)；
3.熟悉車輪系統(tǒng)各零部件開發(fā)流程，能夠獨(dú)立開展車輪系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作；
4.參與過2個(gè)以上車型的完整的輪胎調(diào)教項(xiàng)目；
5.會(huì)使用adamg軟件進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真分析的優(yōu)先；
6.樂觀開朗，團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)強(qiáng)，較好的溝通能力和抗壓能力。