崗位職責:
1. 構(gòu)建飛行器多模態(tài)飛行動力學(xué)模型,分析飛行包線、穩(wěn)定性與控制特性。
2. 開發(fā)飛行動態(tài)仿真系統(tǒng)(如MATLAB/Simulink、ROS),研究過渡階段的氣動-推進耦合效應(yīng)。
3.支持控制算法團隊設(shè)計飛控邏輯,提供動力學(xué)約束條件和性能邊界。
4. 熟悉飛行器機體結(jié)構(gòu)設(shè)計(機身、機翼、起落架等),平衡輕量化、強度和適航要求。
5.協(xié)助優(yōu)化電池/電機布局,確保重心分布與氣動中心匹配。
6.了解CFD工具(如ANSYS Fluent、Star-CCM+)進行氣動仿真,驗證升阻比、流動分離、噪音性能等。
任職要求:
1.碩士及以上學(xué)歷,航空工程、流體力學(xué)、機械工程、控制工程等相關(guān)專業(yè)。
2.具備eVTOL/無人機/傳統(tǒng)飛行器設(shè)計項目經(jīng)驗者優(yōu)先。
3.熟悉至少一種CFD(如ANSYS)、FEA(如Abaqus),掌握飛行動力學(xué)仿真(如Simulink)工具鏈。
4.精通空氣動力學(xué)與飛行力學(xué)理論,熟悉旋翼/固定翼混合設(shè)計原理。
5.具備實時硬件在環(huán)(HIL)仿真或試飛數(shù)據(jù)處理經(jīng)驗。
7.有電動推進系統(tǒng)(電機、電調(diào)、電池)集成經(jīng)驗。
8.熟悉多學(xué)科優(yōu)化(MDO)方法或機器學(xué)習(xí)驅(qū)動的設(shè)計優(yōu)化者優(yōu)先。
9.了解eVTOL適航認證標準(如FAA Part 23/27、EASA SC-VTOL)者優(yōu)先。