1、負(fù)責(zé)電驅(qū)總成模態(tài)仿真、ODS和齒輪箱多體動(dòng)力學(xué)仿真;
2、負(fù)責(zé)電磁力激勵(lì)和齒輪箱激勵(lì)下總成噪聲聲壓仿真,并根據(jù)模態(tài)和測(cè)試數(shù)據(jù)修正模型;
3、負(fù)責(zé)電驅(qū)動(dòng)總成NVH機(jī)理性研究,探索高功率密度電驅(qū)動(dòng)的集成與優(yōu)化技術(shù),提升電驅(qū)動(dòng)總成可靠性;
4、相關(guān)技術(shù)文件、報(bào)告的編制。