職位描述
制造業(yè)汽車零部件
1.依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)和審核，確保產(chǎn)品符合質(zhì)量要求；
2.對處于 GP12 控制階段的產(chǎn)品進(jìn)行全檢，記錄檢驗(yàn)結(jié)果；
3.及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品中的質(zhì)量問題和潛在缺陷，準(zhǔn)確記錄并向上級匯報；
4.溝通協(xié)作，確保質(zhì)量信息的及時傳遞，并協(xié)助相關(guān)部門分析質(zhì)量問題的根本原因，提出改進(jìn)建議；
5.嚴(yán)格執(zhí)行 GP12 質(zhì)量控制流程，確保流程的有效性和規(guī)范性；
6.監(jiān)控生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵控制點(diǎn)，保障生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量穩(wěn)定性；
7. 負(fù)責(zé)對產(chǎn)品的檢驗(yàn)記錄進(jìn)行收集與整理形成電子檔臺賬，并對檢驗(yàn)記錄進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理；
8.負(fù)責(zé)定期對車間人員進(jìn)行質(zhì)量教育和培訓(xùn)，提高全員的質(zhì)量意識和質(zhì)量素質(zhì)；
9.針對客戶發(fā)生的質(zhì)量問題，內(nèi)部時及時圍堵，并跟蹤排查結(jié)果，防止不良品再次流出，員工反饋的問題快速判定解決等；
10.負(fù)責(zé)不合格品的判定與標(biāo)識，并跟蹤不合格品處理進(jìn)度；
11.負(fù)責(zé)返工或返修件的復(fù)檢確認(rèn)與判定；
12.參與制定和實(shí)施預(yù)防質(zhì)量問題的措施，防止問題再次發(fā)生；
13.對新員工進(jìn)行 GP12 流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)；
14.提出優(yōu)化 GP12 流程和質(zhì)量控制方法的建議；
14.完成上級領(lǐng)導(dǎo)或上級公司主管部門的年度既定工作和臨時工作。
2.對處于 GP12 控制階段的產(chǎn)品進(jìn)行全檢，記錄檢驗(yàn)結(jié)果；
3.及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品中的質(zhì)量問題和潛在缺陷，準(zhǔn)確記錄并向上級匯報；
4.溝通協(xié)作，確保質(zhì)量信息的及時傳遞，并協(xié)助相關(guān)部門分析質(zhì)量問題的根本原因，提出改進(jìn)建議；
5.嚴(yán)格執(zhí)行 GP12 質(zhì)量控制流程，確保流程的有效性和規(guī)范性；
6.監(jiān)控生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵控制點(diǎn)，保障生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量穩(wěn)定性；
7. 負(fù)責(zé)對產(chǎn)品的檢驗(yàn)記錄進(jìn)行收集與整理形成電子檔臺賬，并對檢驗(yàn)記錄進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理；
8.負(fù)責(zé)定期對車間人員進(jìn)行質(zhì)量教育和培訓(xùn)，提高全員的質(zhì)量意識和質(zhì)量素質(zhì)；
9.針對客戶發(fā)生的質(zhì)量問題，內(nèi)部時及時圍堵，并跟蹤排查結(jié)果，防止不良品再次流出，員工反饋的問題快速判定解決等；
10.負(fù)責(zé)不合格品的判定與標(biāo)識，并跟蹤不合格品處理進(jìn)度；
11.負(fù)責(zé)返工或返修件的復(fù)檢確認(rèn)與判定；
12.參與制定和實(shí)施預(yù)防質(zhì)量問題的措施，防止問題再次發(fā)生；
13.對新員工進(jìn)行 GP12 流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)；
14.提出優(yōu)化 GP12 流程和質(zhì)量控制方法的建議；
14.完成上級領(lǐng)導(dǎo)或上級公司主管部門的年度既定工作和臨時工作。
工作地點(diǎn)
淮南市-壽縣-豐收大道
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吳林林/人事經(jīng)理
昨日活躍立即溝通
富奧威泰克汽車底盤系統(tǒng)有限公司富奧威泰克汽車底盤系統(tǒng)有限公司是一家專業(yè)從事汽車前后副車架等底盤零部件及前后橋底盤系統(tǒng)開發(fā)和制造的汽車零部件企業(yè)集團(tuán)，由國內(nèi)知名上市公司富奧汽車零部件股份有限公司（FAWER，證券代碼 000030）與日本威泰克株式會社（Y-TEC）合資成立的合資公司。股比為FAWER 70%，Y-TEC 30%。目前，公司總部及研發(fā)中心設(shè)在長春，于青島、成都、長春三地設(shè)有五個生產(chǎn)基地，占地面積13.8萬平米，注冊資本4.7億元，現(xiàn)有員工1400余人，銷售收入30余億元，預(yù)計2023年突破60億元。公司擁有20多年生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，先后與美國Tower、日本Y-TEC以及國內(nèi)外多所高校（上海交通大學(xué)、吉林大學(xué)）、研究機(jī)構(gòu)（德國IAMT、TU Dresden，法國A2mac1）建立合資與合作，具備沖壓、焊接、涂裝、裝配、機(jī)加五大汽車制造行業(yè)核心制造工藝，為大眾、豐田、奧迪、福特、寶馬、一汽紅旗、一汽奔騰等整車企業(yè)提供從產(chǎn)品同步開發(fā)到產(chǎn)品模塊化供貨的全過程服務(wù)，并成為各車企的核心供應(yīng)商。公司主要生產(chǎn)前后副車架、控制臂、縱臂、拉桿等總成產(chǎn)品，涵蓋汽車底盤所有結(jié)構(gòu)件，沖壓、焊接、裝配等工藝技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平，為客戶提供一站式解決方案。公司建立了世界頂級的產(chǎn)品對標(biāo)系統(tǒng)、具備完善的底盤系統(tǒng)及部件開發(fā)能力，在系統(tǒng)動力學(xué)，結(jié)構(gòu)件線性及非線性分析，工藝可行性分析等方面擁有較強(qiáng)實(shí)力，并獲得多項(xiàng)技術(shù)專利。公司正深入開展電動底盤和底盤系統(tǒng)的開發(fā)，持續(xù)開展高強(qiáng)度板材成型、鋁成型及復(fù)合材料的研究。秉承“和諧帶來發(fā)展，實(shí)力創(chuàng)造未來”理念，公司力求打造一個和諧、公平、透明、人性化的企業(yè)環(huán)境，旨在將公司建設(shè)成為具有國際競爭力的汽車底盤部件供應(yīng)商，參與國際化競爭。公司與員工共同成長，攜手并進(jìn)，靠實(shí)力贏得業(yè)界認(rèn)可。特邀請有識之士加入我們團(tuán)隊，共創(chuàng)底盤事業(yè)美好未來。FAWER Y-TEC Chassis System Co., Ltd. is an auto parts enterprise group specialized in the development and manufacture of chassis components such as front and rear subframes and front and rear axle chassis systems. FAWER, stock code 000030) A joint venture established with Japan Vitec Corporation(Y-TEC). The equity ratio is 70% for FAWER and 30% for Y-TEC. Specially invited people of insight to join our team to create a better future for the chassis business.
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