1、 負(fù)責(zé)合資及自主品牌主機(jī)廠的同步設(shè)計,在客戶項目開發(fā)的各階段介入指引客戶,引導(dǎo)客戶應(yīng)用;
2、 負(fù)責(zé)有限元模型搭建并分析,針對整車碰撞開發(fā)不合格項,通過各種優(yōu)化方法給出優(yōu)化方案及合理的設(shè)計更改建議;
3、 負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品前期結(jié)構(gòu)設(shè)計,配合主機(jī)廠分析優(yōu)化合格,同時考慮成本、模具、工藝、主機(jī)廠裝配以及后期量產(chǎn)等。
4、 配合建立內(nèi)外部標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化文件制定;
5、 根據(jù)客戶及行業(yè)需求進(jìn)行研究性課題拓展,建立技術(shù)壁壘和技術(shù)先進(jìn)性,引導(dǎo)客戶
崗位任職要求
1、至少8年以上工作經(jīng)驗,本科及以上學(xué)歷,汽車、機(jī)械、力學(xué)、材料等相關(guān)專業(yè);
2、熟練使用前處理,精通常用有限元求解器軟件 ;
3、熟悉整車開發(fā)流程和被動安全性能虛擬開發(fā)流程,熟悉國標(biāo)/歐標(biāo)/美標(biāo)/NCAP的正碰/偏置碰/側(cè)碰/柱碰等結(jié)構(gòu)耐撞性分析及優(yōu)化;
4、完成過3款以上整車的碰撞仿真分析工作,能夠獨立完成碰撞各工況的仿真工作,具備耐撞性的建模、調(diào)試和仿真解析能力,能獨立解決分析中的疑難問題,具備模型檢查和調(diào)試能力,可獨立完成分析、優(yōu)化并輸出報告。
5、較好的溝通能力,表達(dá)能力強(qiáng),且有較強(qiáng)的工作抗壓能力。