職位描述
汽車零部件汽車研發(fā)/制造新能源汽車
崗位職責(zé)：
1、根據(jù)客戶訂單，精確計算物料需求，生成物料需求計劃(LRP),結(jié)合物料采購周期、庫存情況，在ERP系統(tǒng)中下達(dá)物料請購計劃，保障客戶、生產(chǎn)所需物料按時按量供應(yīng)；
2、物料回貨進(jìn)度跟進(jìn)，及時跟蹤物料到貨，協(xié)調(diào)到貨異常；
3、庫存控制，結(jié)合預(yù)設(shè)的庫存最大值最小值，歷史用量，客戶預(yù)測等信息，定期分析庫存水位，調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)，建立合理安全庫存；
4、做好物料切換跟蹤工作，避免因切換造成呆滯；
5、每周關(guān)注客戶用量情況，如客戶用量有較大波動，及時調(diào)整物料訂單；
6、日常報表更新、維護(hù)；
2、物料回貨進(jìn)度跟進(jìn)，及時跟蹤物料到貨，協(xié)調(diào)到貨異常；
3、庫存控制，結(jié)合預(yù)設(shè)的庫存最大值最小值，歷史用量，客戶預(yù)測等信息，定期分析庫存水位，調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)，建立合理安全庫存；
4、做好物料切換跟蹤工作，避免因切換造成呆滯；
5、每周關(guān)注客戶用量情況，如客戶用量有較大波動，及時調(diào)整物料訂單；
6、日常報表更新、維護(hù)；
任職要求：
1、供應(yīng)鏈管理、統(tǒng)計或財務(wù)專業(yè)，大專及以上學(xué)歷，性別不限
2、具有三年以上生產(chǎn)型企業(yè)的計劃和生產(chǎn)管理經(jīng)驗，汽車行業(yè)優(yōu)先，熟悉行業(yè)流程，產(chǎn)能規(guī)劃、物料需求計劃及庫存控制
3、抗壓能力強，邏輯性強、對數(shù)字敏感、擅長跨部門協(xié)作，有較強溝通能力
4、熟練使用EXCEL，掌握ERP系統(tǒng)
2、具有三年以上生產(chǎn)型企業(yè)的計劃和生產(chǎn)管理經(jīng)驗，汽車行業(yè)優(yōu)先，熟悉行業(yè)流程，產(chǎn)能規(guī)劃、物料需求計劃及庫存控制
3、抗壓能力強，邏輯性強、對數(shù)字敏感、擅長跨部門協(xié)作，有較強溝通能力
4、熟練使用EXCEL，掌握ERP系統(tǒng)
工作地點
武漢東西湖區(qū)菱電汽車電控系統(tǒng)
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職位發(fā)布者
劉丁駿/人力資源部人事專員
今日活躍立即溝通
武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司（武漢菱電）成立于2005年，于2021年3月在上海證券交易所科創(chuàng)板上市（股票簡稱：菱電電控，股票代碼688667）。公司總部位于湖北武漢，是專業(yè)從事發(fā)動機管理系統(tǒng)（EMS）和電動車電控系統(tǒng)、混合動力汽車電控系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，是中國汽油機EMS汽車電控系統(tǒng)提供商。 EMS與自動變速箱兩大核心技術(shù)的缺失是長期制約我國汽車工業(yè)自主化的主要障礙。EMS決定整車的油耗、排放、動力性及駕駛性能，是發(fā)動機和整車中最核心的部分，其技術(shù)長期以來被德國博世、德國大陸、美國德爾福、日本電裝等跨國公司所壟斷。本公司致力打破中國汽車產(chǎn)業(yè)“核心技術(shù)空心化”的局面，通過研發(fā)團(tuán)隊多年持續(xù)的努力，實現(xiàn)了汽車電控系統(tǒng)的國產(chǎn)化。公司先后承擔(dān)了多項國家“863”計劃、國家“產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造”、國家“工業(yè)強基工程”、國家“創(chuàng)新基金”等項目的研究任務(wù)。取得國家專利30項、軟件著作權(quán)26項。公司與國內(nèi)外眾多知名汽車廠商建立商務(wù)合作關(guān)系，包括長安汽車、東風(fēng)汽車、北汽福田、華晨鑫源、眾泰汽車、東風(fēng)小康、北汽銀翔、時風(fēng)集團(tuán)、JOHN DEERE等，已完成匹配開發(fā)車型近百款，成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)品的先進(jìn)性和可靠性歷經(jīng)市場檢驗，得到客戶的充分認(rèn)可。自2019年7月1日開始執(zhí)行的輕型汽油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)中，本公司是國內(nèi)僅有的兩家獲得汽油車國六公告車型的中國自主電控企業(yè)中的龍頭企業(yè)。本公司在國六排放商用車市場取得壟斷地位，獲得的車型公告數(shù)量占到全國市場的57%以上。
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