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崗位職責(zé)：
1. 產(chǎn)品全周期管理
? 主導(dǎo)飛機(jī)維修領(lǐng)域仿真實(shí)訓(xùn)產(chǎn)品的需求調(diào)研、競(jìng)品分析，基于VR/AR/MR技術(shù)設(shè)計(jì)交互式實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景（如飛機(jī)系統(tǒng)維護(hù)、故障排除模擬等），輸出產(chǎn)品原型及技術(shù)開發(fā)文檔；
? 調(diào)研航空公司、維修院校、監(jiān)管機(jī)構(gòu)（如FAA/EASA/CAAC）對(duì)飛機(jī)維修人才的能力要求，分析行業(yè)痛點(diǎn)和需求。
? 研究民航局適航標(biāo)準(zhǔn)、飛機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)務(wù)維修規(guī)程等政策，將維修場(chǎng)景（如航線檢查與維護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)大修）轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)化仿真訓(xùn)練模塊
? 統(tǒng)籌研發(fā)、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成3D模型構(gòu)建、物理引擎適配及虛實(shí)聯(lián)動(dòng)開發(fā)，主導(dǎo)FAT/SAT測(cè)試驗(yàn)收；
2. 行業(yè)解決方案設(shè)計(jì)
? 針對(duì)CCAR-147機(jī)務(wù)培訓(xùn)體系，設(shè)計(jì)覆蓋維修基礎(chǔ)/機(jī)型/排故的全階段數(shù)字化培訓(xùn)體系；
? 開發(fā)典型故障庫(kù)（如起落架液壓系統(tǒng)失效模擬），集成AI診斷算法實(shí)現(xiàn)訓(xùn)練過程智能評(píng)分
3. 跨部門協(xié)作與風(fēng)險(xiǎn)管理
? 協(xié)調(diào)對(duì)接航司MRO部門、局方等獲取維修場(chǎng)景數(shù)據(jù)，定期組織行業(yè)專家評(píng)審會(huì)驗(yàn)證產(chǎn)品合規(guī)性
? 制定產(chǎn)品研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案（如技術(shù)資料獲取難、新技術(shù)不適用等），把控開發(fā)成本與交付周期。
任職要求：
1. 硬性條件
? 航空工程、機(jī)務(wù)維修、飛行器動(dòng)力工程等相關(guān)專業(yè)本科及以上，熟悉飛機(jī)的主要系統(tǒng)，持有FAA A&P或CAAC維修執(zhí)照者優(yōu)先
? 5年以上航空仿真產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)，主導(dǎo)過至少2個(gè)機(jī)務(wù)維修類項(xiàng)目（如機(jī)務(wù)維護(hù)模擬器的開發(fā)）
? 精通Unity/Unreal引擎開發(fā)流程
2. 核心能力
? 掌握MSG-3維修分析邏輯，能將SRM/AMM手冊(cè)轉(zhuǎn)化為可交互實(shí)訓(xùn)節(jié)點(diǎn)
? 具備航空教育產(chǎn)品思維，熟悉高職院校飛機(jī)維修實(shí)訓(xùn)需求與虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
? 持有PMP/IPD認(rèn)證，能使用JIRA進(jìn)行敏捷開發(fā)管理
3. 軟性素質(zhì)
? CET-6以上英語能力，可解讀波音/空客英文技術(shù)通告
? 溝通能力強(qiáng)，具備應(yīng)對(duì)局方審查和航司復(fù)雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景的溝通應(yīng)變能力
加分項(xiàng)：
? 有航空147培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)或FAA/EASA認(rèn)證的培訓(xùn)產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)
? 熟悉數(shù)字孿生在PHM（故障預(yù)測(cè)與健康管理）中的應(yīng)用
? 參與過民航局"十四五"智慧維修專項(xiàng)課題