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更新于 10月14日

物流經(jīng)理

5000-8000元
  • 商丘梁園區(qū)
  • 3-5年
  • 大專
  • 全職
  • 招1人

職位描述

專線運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)管理
1、調(diào)研區(qū)域內(nèi)物流市場(chǎng)需求(如貨主企業(yè)的運(yùn)輸需求、物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)需求等)、貨源分布情況及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的服務(wù)模式與價(jià)格體系,明確引貨入港業(yè)務(wù)的目標(biāo)客戶群體與市場(chǎng)定位。
2、制定引貨入港業(yè)務(wù)的發(fā)展策略與服務(wù)方案,整合公路港內(nèi)的物流資源(如倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸車輛、貨運(yùn)信息平臺(tái)等),提供一體化的物流服務(wù)(如倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸配送、貨運(yùn)代理、信息咨詢等),滿足客戶多樣化需求。
3、負(fù)責(zé)引貨入港業(yè)務(wù)的市場(chǎng)開(kāi)拓與客戶開(kāi)發(fā),通過(guò)拜訪客戶、開(kāi)展線上推廣等方式,與貨主企業(yè)、物流企業(yè)等建立合作關(guān)系,簽訂合作協(xié)議,引入貨源進(jìn)入公路港。
4、建立引貨入港業(yè)務(wù)的客戶關(guān)系管理體系,對(duì)客戶進(jìn)行分類管理,定期與客戶溝通,了解客戶需求變化,提供個(gè)性化的服務(wù)與解決方案,提升客戶忠誠(chéng)度與復(fù)購(gòu)率。
5、協(xié)調(diào)公路港內(nèi)各部門資源,保障引貨入港業(yè)務(wù)的順暢開(kāi)展,跟蹤貨物在港內(nèi)的流轉(zhuǎn)情況,及時(shí)處理物流環(huán)節(jié)中的問(wèn)題(如貨物延誤、破損等),確保貨物安全、準(zhǔn)時(shí)交付;同時(shí),分析引貨入港業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),評(píng)估業(yè)務(wù)績(jī)效,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程與服務(wù)方案,降低運(yùn)營(yíng)成本,提高業(yè)務(wù)盈利能力。

工作地點(diǎn)

梁園區(qū)商丘傳化公路港物流有限公司

職位發(fā)布者

吳鵬/人事經(jīng)理

當(dāng)前在線
立即溝通
公司Logo傳化物流
傳化集團(tuán)簡(jiǎn)介傳化集團(tuán)創(chuàng)建于1986年,是知名的多元化現(xiàn)代民營(yíng)企業(yè)集團(tuán),現(xiàn)員工13000多名,致力于化工、物流、農(nóng)業(yè)、科技城、投資等事業(yè)領(lǐng)域,業(yè)務(wù)覆蓋全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。傳化集團(tuán)現(xiàn)擁有“傳化智聯(lián)”(002010)、“新安股份”(600596)兩家上市公司和“環(huán)特生物”(834413)一家新三板掛牌公司、七家國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、兩家國(guó)家級(jí)技術(shù)中心。傳化智聯(lián)簡(jiǎn)介傳化智聯(lián)(002010)是傳化集團(tuán)旗下A股上市公司,目前主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋物流和化工兩大版塊。公司以打造傳化網(wǎng)智能物流業(yè)務(wù)(簡(jiǎn)稱傳化網(wǎng))作為首要發(fā)展目標(biāo),并協(xié)同發(fā)展化工業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略資源的有效協(xié)同。傳化網(wǎng)致力于打造供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái),服務(wù)“長(zhǎng)尾市場(chǎng)”,提升供應(yīng)鏈的整體效率。區(qū)別于服務(wù)消費(fèi)端短鏈的電商平臺(tái),傳化網(wǎng)是服務(wù)于生產(chǎn)端、貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈長(zhǎng)鏈的基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)。其內(nèi)涵是以智能信息系統(tǒng)和支付系統(tǒng)為核心,依托公路港城市物流中心,融合互聯(lián)網(wǎng)物流業(yè)務(wù)與金融業(yè)務(wù),為城市、城市群以及行業(yè)提供供應(yīng)鏈平臺(tái)服務(wù),打通供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈端到端一單到底的業(yè)務(wù)場(chǎng)景,形成供應(yīng)鏈閉環(huán)生態(tài)圈。同時(shí),傳化網(wǎng)將基于人工智能深度學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)計(jì)算的能力,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)以及各類智能硬件載體,圍繞物流應(yīng)用場(chǎng)景,為供應(yīng)鏈上的各主體、為城市、為行業(yè)提供智能物流服務(wù)。由此,在傳化網(wǎng)生態(tài)內(nèi),不斷衍生出大量圍繞制造業(yè)、物流企業(yè)、卡車司機(jī)的服務(wù)場(chǎng)景、業(yè)務(wù)場(chǎng)景以及金融場(chǎng)景,吸引各類資源要素,如金融要素、資源要素、科技信息要素、人才要素等,在傳化網(wǎng)內(nèi)形成服務(wù)于制造的系統(tǒng)性生產(chǎn)服務(wù)體系。截止2016年12月,傳化網(wǎng)各類業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋超過(guò) 27個(gè)省市自治區(qū),200多個(gè)城市,累計(jì)為 273萬(wàn)個(gè)司機(jī)及車輛、14.5萬(wàn)物流商提供了服務(wù)。最終,通過(guò)智能物流服務(wù)以及生態(tài)內(nèi)形成的系統(tǒng)性生產(chǎn)服務(wù)體系,傳化智聯(lián)將憑借自身的物流行業(yè)影響力,深度融合銜接企業(yè)的智能制造,從而帶來(lái)創(chuàng)造價(jià)值的新方式與商業(yè)模式,助力中國(guó)制造2025戰(zhàn)略。
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