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能熟練操作軌道平順度檢測(cè)儀、路基沉降觀測(cè)設(shè)備、隧道結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)儀器（如全站儀、GNSS定位系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)測(cè)振儀、爆破振速等），精通監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)（如沉降、位移、應(yīng)力）的分析、核驗(yàn)及異常預(yù)警邏輯。能識(shí)別鐵路監(jiān)測(cè)中的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)（如路基不均勻沉降、隧道襯砌開裂、軌道幾何尺寸超標(biāo)），制定針對(duì)性防控方案與應(yīng)急處置流程。可統(tǒng)籌監(jiān)測(cè)團(tuán)隊(duì)（含技術(shù)人員、外業(yè)觀測(cè)員），完成人員排班、技能培訓(xùn)（如鐵路監(jiān)測(cè)安全操作、儀器校準(zhǔn)、專業(yè)培訓(xùn)），確保團(tuán)隊(duì)作業(yè)合規(guī)性。需與鐵路建設(shè)單位、運(yùn)營單位（如鐵路局集團(tuán)）、監(jiān)理單位、施工單位對(duì)接，同步監(jiān)測(cè)進(jìn)度、反饋異常數(shù)據(jù)，協(xié)調(diào)解決監(jiān)測(cè)與施工/運(yùn)營的交叉問題（如既有線監(jiān)測(cè)的天窗期安排）。能根據(jù)鐵路工程進(jìn)度（如新建鐵路施工期、既有鐵路運(yùn)維期）制定專項(xiàng)監(jiān)測(cè)計(jì)劃，合理分配設(shè)備、人員、時(shí)間資源，跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，規(guī)避延誤風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格遵守鐵路既有線施工/監(jiān)測(cè)安全規(guī)定（如避車制度、防護(hù)措施），對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，杜絕數(shù)據(jù)失真導(dǎo)致的安全隱患。能及時(shí)掌握鐵路新監(jiān)測(cè)技術(shù)（如智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、無人機(jī)巡檢在鐵路中的應(yīng)用），應(yīng)對(duì)突發(fā)情況（如暴雨導(dǎo)致路基沉降異常、設(shè)備故障）。可接受鐵路沿線外勤工作（含夜間、節(jié)假日天窗期監(jiān)測(cè)），具備野外作業(yè)的體力與環(huán)境適應(yīng)能力。