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崗位職責(zé)：
1. 缺陷識別與檢查：
· 在特定光源（如點修補燈、鴕鳥毛除塵燈）下，仔細(xì)檢查經(jīng)過面漆噴涂并烘烤后的車身表面。
· 準(zhǔn)確識別出各種微小缺陷，例如：塵點、纖維、流掛、橘皮、色差、縮孔、顆粒、劃痕等。
· 使用膠帶或標(biāo)記筆對缺陷位置進(jìn)行精準(zhǔn)標(biāo)記。
2. 缺陷預(yù)處理：
· 對于凸出的缺陷（如塵點、顆粒）： 使用細(xì)砂紙（如P1500-P2000）或研磨灰盤，小心地將凸起磨平，注意不能磨穿色漆層。
· 對于凹陷的缺陷（如縮孔）： 可能需要先進(jìn)行清潔，然后使用極細(xì)的填眼灰（小灰膩子）進(jìn)行填充，再打磨平整。
· 打磨： 整個過程需要采用“水磨”方式，以確保打磨光滑，不產(chǎn)生新的劃痕。打磨區(qū)域要嚴(yán)格控制范圍，僅圍繞缺陷點進(jìn)行。
3. 調(diào)色：
· 這是點修補工作的核心技術(shù)。修補技師需要根據(jù)車輛的顏色代碼，從配方庫中查找基礎(chǔ)配方。
· 使用精密電子秤，按配方稱取各種色母，進(jìn)行調(diào)色。
· 由于批次、老化等原因，配方顏色可能與實際車身有細(xì)微差別。技師需要具備豐富的經(jīng)驗，進(jìn)行顏色微調(diào)，通過添加少量其他色母，制作出噴涂樣板，與車身顏色進(jìn)行比對，直到顏色匹配度達(dá)到95%以上。
4. 局部噴涂：
· 對預(yù)處理好的微小區(qū)域進(jìn)行精準(zhǔn)噴涂。
· 遮蔽： 使用最小的遮蔽紙和膠帶，只暴露需要修補的極小范圍，保護(hù)周圍完好漆面。
· 噴涂： 使用專業(yè)的小修補噴槍，手法要求極其穩(wěn)定。通常采用“點噴”或“霧噴”技術(shù)，將調(diào)配好的油漆均勻地噴涂在缺陷處。
· 層次控制： 需要分層噴涂，先噴色漆，再噴清漆，每一層都要薄而均勻，確保修補點與周圍漆面平滑過渡，沒有明顯的“臺階”感。
5. 烘烤與拋光：
· 烘烤： 使用紅外線烤燈對局部修補區(qū)域進(jìn)行快速烘烤，使油漆固化。
· 拋光： 待漆面完全冷卻后，使用拋光機(jī)和不同粗細(xì)度的研磨劑（粗、中、細(xì)）對修補區(qū)域進(jìn)行拋光。
· 目的是消除噴涂可能產(chǎn)生的微小橘皮，并使修補點的光澤度與周圍車身完全一致，最終實現(xiàn)“無痕修補”。
6. 最終質(zhì)量檢驗：
· 再次在燈光下檢查修補點，確保顏色、光澤、紋理、平滑度均符合質(zhì)量標(biāo)淮。
· 清潔修補區(qū)域，撤除遮蔽材料。
7. 設(shè)備維護(hù)與5S：
· 每日工作結(jié)束后，清洗噴槍、整理工具。
· 保持工作區(qū)域（點修補工位）的整潔，嚴(yán)格遵守5S（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)）管理規(guī)定。
任職要求：
· 出色的顏色辨別能力： 這是最基本也是最重要的天賦。
· 極強的耐心和細(xì)心： 工作對象是毫米級的缺陷，需要高度專注和耐心。
· 穩(wěn)定的手部操作能力： 噴涂和打磨時手不能抖。
· 豐富的經(jīng)驗： 尤其是在顏色微調(diào)和噴涂手法上，經(jīng)驗至關(guān)重要。
· 責(zé)任心強： 點修補是質(zhì)量控制的最后關(guān)卡之一，直接影響產(chǎn)品最終外觀。
· 基礎(chǔ)化學(xué)知識： 了解油漆、稀釋劑、固化劑的特性及其配比關(guān)系。