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更新于 8月2日

地鐵軌道工程師

1.3-1.5萬(wàn)
  • 天津東麗區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

軌道交通檢修軌道交通安全地鐵
1.地鐵軌道系統(tǒng)的日常運(yùn)行管理工作,制定并執(zhí)軌道系統(tǒng)運(yùn)行計(jì)劃,確保地鐵軌道的安全、可靠與穩(wěn)定,滿足地鐵運(yùn)營(yíng)的需求。制定和優(yōu)化軌道系統(tǒng)的運(yùn)行管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案,定期組織演練,提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
2.設(shè)備維護(hù)與檢修,組織制定軌道設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃和檢修計(jì)劃,確保設(shè)備按照規(guī)定的周期和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)和檢修,提高設(shè)備的使用壽命和可靠性。
3.監(jiān)督設(shè)備維護(hù)和檢修工作的執(zhí)行情況,對(duì)重要設(shè)備的檢修和故障處理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和技術(shù)支持,確保檢修質(zhì)量和安全。負(fù)責(zé)設(shè)備故障的分析和處理,組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行深入分析,制定有效的解決方案和預(yù)防措施,防止故障再次發(fā)生。
4.技術(shù)管理與創(chuàng)新,負(fù)責(zé)軌道系統(tǒng)的技術(shù)管理工作,組織開(kāi)展技術(shù)研究和技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng),推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,提高軌道系統(tǒng)的技術(shù)水平和運(yùn)行效率。
5.參與地鐵改造項(xiàng)目中軌道系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收工作,提出專業(yè)意見(jiàn)和建議,確保軌道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和施工符合規(guī)范和運(yùn)營(yíng)要求。
6.組織制定和完善軌道系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,指導(dǎo)和監(jiān)督技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況,保證軌道系統(tǒng)的技術(shù)管理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
7.團(tuán)隊(duì)管理與培訓(xùn)
負(fù)責(zé)軌道團(tuán)隊(duì)的日常管理工作,包括技術(shù)方案、施工組織、人員調(diào)配、培訓(xùn)等。
8.組織開(kāi)展內(nèi)部培訓(xùn)和技術(shù)交流活動(dòng),提高團(tuán)隊(duì)成員的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)成員的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

工作地點(diǎn)

天津市東麗區(qū)機(jī)場(chǎng)大道立交橋與103省道交叉口西南220米

職位發(fā)布者

趙先生/人力資源經(jīng)理

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公司Logo神州高鐵軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司
神州高鐵軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司成立于2017年,隸屬于神州高鐵技術(shù)股份有限公司,是神州高鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)的核心企業(yè),業(yè)務(wù)范圍覆蓋運(yùn)營(yíng)維護(hù)、建設(shè)管理、專業(yè)培訓(xùn)、運(yùn)營(yíng)咨詢、工業(yè)服務(wù)等多個(gè)方面。公司具備豐富的整線運(yùn)營(yíng)維保能力,同時(shí)具備車輛檢修系統(tǒng)維保、信號(hào)建設(shè)系統(tǒng)維保、焊軌工藝系統(tǒng)維保、供電系統(tǒng)維保等專業(yè)維保能力。公司擁有一只由專業(yè)經(jīng)理人、核心專家、資深顧問(wèn)組成的精英團(tuán)隊(duì),員工主要來(lái)自鐵路總公司、香港地鐵、北京地鐵、京港地鐵、廣州地鐵、天津地鐵、西安地鐵等國(guó)內(nèi)外知名軌道交通行業(yè)公司。
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