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主導(dǎo)開(kāi)發(fā)濕式離合器精確控制算法，基于車輛動(dòng)力學(xué)模型，運(yùn)用現(xiàn)代控制理論(如 PID、模糊邏輯、模型預(yù)測(cè)控制)，實(shí)現(xiàn)離合器結(jié)合與分離過(guò)程的精準(zhǔn)時(shí)序控制，使換擋沖擊最小化、動(dòng)力中斷時(shí)間縮至最短，提升駕駛舒適性與傳動(dòng)效率。 運(yùn)用數(shù)據(jù)分析工具(如 MATLAB/Simulink、cAoe)深度剖析離合器臺(tái)架及整車路試數(shù)據(jù)，挖掘換擋異常問(wèn)題根源，通過(guò)算法參數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整、補(bǔ)償策略制定，持續(xù)優(yōu)化控制性能，適應(yīng)不同駕駛風(fēng)格與路況。

2.標(biāo)定與測(cè)試驗(yàn)證Ф規(guī)劃并執(zhí)行濕式離合器控制系統(tǒng)標(biāo)定流程，在臺(tái)架試驗(yàn)環(huán)境下，針對(duì)不同油溫、氣壓、負(fù)載工況細(xì)致調(diào)?？刂茀?shù)，生成高精度標(biāo)定數(shù)據(jù);保障離合器全工況適應(yīng)性。愛(ài)制定全面的離合器控制測(cè)試方案，蓋功能測(cè)試、耐久性測(cè)試、故障診斷測(cè)試，運(yùn)用 HL(硬件在環(huán))測(cè)試平臺(tái)提前模擬整車運(yùn)行場(chǎng)景，高效排查潛在控制邏輯缺陷;在實(shí)車測(cè)試中密切監(jiān)測(cè)關(guān)鍵指標(biāo)，推動(dòng)問(wèn)題快速閉環(huán)解決，確保產(chǎn)品按時(shí)交付。