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職位描述：
1.負責車身域控制器（BDCU）的軟件架構設計、開發(fā)和集成工作，主導或參與基于AUTOSAR架構的軟件平臺搭建。
2.負責車身相關功能（如車門、車窗、燈光、雨刮、PEPS、智能進入等）的軟件需求分析、模型設計（Simulink/Stateflow）、代碼生成和單元測試。
3.使用AUTOSAR配置工具（如Vector DaVinci, ETAS ISOLAR等）進行ECU抽象層（ECU Abstraction Layer）、復雜設備驅動（CDD）以及服務層（Service Layer）的配置、生成和集成。
4.負責車載網絡通信（CAN, LIN）矩陣的設計、配置和調試，包括CANoe/CANalyzer等工具的使用，確保網絡通信的穩(wěn)定性和可靠性。
5.協(xié)同硬件團隊完成軟硬件接口定義、驅動開發(fā)及調試，解決底層驅動和硬件相關的技術問題。
6.支持軟件產品的測試驗證（MIL, SIL, HIL）和整車調試，快速定位并解決開發(fā)過程中的問題。
7.編寫和維護相關的技術文檔，如軟件設計說明、接口定義文檔、測試報告等。
任職要求（硬性技能）：
1.學歷與經驗：本科及以上學歷，計算機科學、電子工程、車輛工程、自動化等相關專業(yè)；3年以上汽車電子軟件開發(fā)經驗，至少2個完整的車身域控制器或相關ECU量產項目經驗。
2.AUTOSAR專業(yè)知識：必須項 - 深刻理解AUTOSAR經典平臺（CP）架構理念，熟悉應用層（ASW）、運行時環(huán)境（RTE）、基礎軟件層（BSW）、微控制器抽象層（MCAL）的分層設計思想。必須項 - 具有使用主流AUTOSAR配置工具（如 Vector DaVinci Configurator & Developer, ETAS ISOLAR-A, EB tresos）的實際項目經驗。
3.嵌入式開發(fā)技能：精通C/C++語言嵌入式編程，具有良好的編程習慣和調試能力。熟悉常用MCU（如英飛凌TC2/TC3系列、NXP S32K系列、瑞薩RH850等）者優(yōu)先。
4.車載網絡：熟練掌握汽車總線技術，如CAN、LIN通信協(xié)議，具有使用CANoe、CANalyzer或類似工具進行數據庫設計、仿真、測試和故障診斷的豐富經驗。
5.開發(fā)流程與方法：熟悉ASPICE開發(fā)流程，熟悉功能安全標準ISO 26262并在項目中有實踐者優(yōu)先。
優(yōu)先考慮條件（加分項）：
1.有基于UDS協(xié)議的診斷功能（診斷服務、Bootloader刷寫）開發(fā)經驗。
2.有車輛功能安全（FuSa）相關開發(fā)經驗，如FMEA, FTA, 安全分析等。
3.熟悉車身相關的汽車電子電氣架構（EEA）和系統(tǒng)需求。
4.具備一定的硬件知識，能閱讀原理圖，使用示波器、邏輯分析儀等工具進行硬件調試。
5.有Python等腳本語言使用經驗，用于自動化測試或工具鏈開發(fā)。
6.具備良好的英語技術文檔閱讀能力。