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更新于 8月16日

機械工程師

面議
  • 揚州邗江區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

產(chǎn)線規(guī)劃商用車
崗位職責:
1.\專用車自動化產(chǎn)線設計及規(guī)劃,負責設計圖紙裝配工藝性審查,工裝設計工藝驗證; 導入工裝設備的跟進、調(diào)試工作,管理和進度匯報,以及后期的驗收管理;\2.\專用車動化制造裝備的選型,方案設計,設備管理(6軸機器人應用與工裝夾具設計為核心);\3.\專用車行業(yè)先進制造技術研究與探索(下料、焊接、涂裝、總裝等);\4.\主動挖掘生產(chǎn)現(xiàn)場的工裝、自動化改進及相應技術問題解決,提升點與改善點,降低設備工裝的故障率、提升生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。

任職要求:
1.\本科及以上學歷,電氣工程、自動化或機械相關專業(yè),設計過各種非標設備和工裝夾具與全自動化產(chǎn)線;\2.\制造工藝管理、自動化設備設計選型、產(chǎn)線規(guī)劃管理等相關5年以上經(jīng)驗,帶領3人以上團隊開展項目經(jīng)驗。具有專用車或汽車的自動化設備的工藝規(guī)劃、自動化設備管理等經(jīng)驗,熟悉通用6軸機器人應用,有信息化系統(tǒng)PLM/MES基礎知識;\3.\熟練應用三維建模、二維CAD及Office辦公軟件;\4.\英語4級以上,聽說讀寫流利\5.\開朗、善于溝通,良好的團隊合作精神

工作地點

邗江區(qū)揚州中集通華專用車有限公司

職位發(fā)布者

王寶偉/人事經(jīng)理

三日內(nèi)活躍
立即溝通
公司Logo中集車輛(集團)股份有限公司
中集車輛(集團)股份有限公司(股票代碼:301039.SZ)是全球領先的半掛車與專用車高端制造企業(yè),中國道路運輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者,中國新能源專用車領域的探索創(chuàng)新者。根據(jù)《Global Trailer》發(fā)布的《2023年全球半掛車 OEM排名榜單》,本公司為全球排名第一的半掛車生產(chǎn)制造商,連續(xù)十一年位居榜首。公司構建了“星鏈半掛車業(yè)務”、“北美業(yè)務”、“歐洲及其他業(yè)務”、“強冠業(yè)務集團”及“專用車上裝業(yè)務”,在全球四大主要市場開展半掛車與專用車上裝的生產(chǎn)與銷售,業(yè)務范圍覆蓋 40多個國家和地區(qū),在全球擁有 21家“燈塔”工廠。星鏈半掛車業(yè)務聚焦中國及“一帶一路”半掛車市場,下設專業(yè)化生產(chǎn)的“星鏈 LTP集團”、及在組織、品牌、產(chǎn)品與銷售渠道上全面升級的“中集燈塔半掛車業(yè)務集團”和“通華先鋒半掛車業(yè)務集團”,運營“中集燈塔”及“通華先鋒”品牌,中國市場份額連續(xù)五年位列第一。北美業(yè)務運營“Vanguard”、“CIE”本地品牌,生產(chǎn)和銷售的冷藏半掛車、廂式半掛車以及集裝箱骨架車產(chǎn)品,獲得北美主流客戶的長期認可。歐洲及其他業(yè)務運營“SDC”與“LAG”品牌,SDC在英國市場排名穩(wěn)居第一,LAG擁有 70余載悠久的歷史,名列歐洲罐式車市場前茅。強冠業(yè)務集團生產(chǎn)與銷售罐式半掛車與混凝土攪拌車,運營“瑞江罐車”、“通華罐車”、“萬事達罐車”、“凌宇汽車”品牌,在罐車市場保持領先地位。專用車上裝業(yè)務生產(chǎn)與銷售渣土車和重型載貨車產(chǎn)品,是中國專用車上裝委改業(yè)務的先行者,具有創(chuàng)新精神與領先的技術研發(fā)水平,位居中國自卸車改裝行業(yè)前列。公司生產(chǎn)與銷售新能源輕量化城市渣土車、純電動重型載貨車、充電與換電型混凝土攪拌車、電動混凝土攪拌半掛車等創(chuàng)新產(chǎn)品。同時,公司開拓新能源和自動駕駛場景下的創(chuàng)新商業(yè)模式,推進在自動無人駕駛卡車以及新能源智能物流運輸領域的布局。公司全面實施“星鏈計劃”,從各工廠分別采購轉變?yōu)榧胁少彿绞剑↙TS),從全類別生產(chǎn)到專業(yè)化“燈塔”工廠生產(chǎn)(LTP),從被動庫存到主動庫存管理(LTL),從以單定產(chǎn)的方式轉變到以模塊化產(chǎn)品驅(qū)動銷售、分級管理,從而實現(xiàn)精準銷售(銷售渠道)。同時,公司利用高端制造產(chǎn)線,實現(xiàn)全面生產(chǎn)自動化、智能化以及流程數(shù)字化,提升訂單與交付,長遠有效地將各業(yè)務或集團結合在一起,為推動高質(zhì)量發(fā)展提供保障。公司通過第一次創(chuàng)業(yè),開啟了半掛車業(yè)務,也開啟了中國半掛車產(chǎn)業(yè)正規(guī)化、工業(yè)化、規(guī)?;陌l(fā)展;通過第二次創(chuàng)業(yè),構建了半掛車業(yè)務的跨洋運營格局和全球供應鏈管理,并形成了高端制造體系和管理新基建。當前,公司正全面推進第三次創(chuàng)業(yè),以“星鏈計劃”為標志,聚焦半掛車生產(chǎn)組織結構性改革,完善跨洋運營的管理流程,并大幅提升跨洋運營的效率。展望未來,公司將在穩(wěn)定“跨洋經(jīng)營,當?shù)刂圃臁被颈P的前提下,不斷鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力:第一、創(chuàng)新半掛車的設計和生產(chǎn)技術;第二、推動領先半掛車企業(yè)生產(chǎn)組織結構性改革;第三、將行業(yè)過剩的產(chǎn)能資源在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)下進行優(yōu)化配置,進而創(chuàng)造出更高的生產(chǎn)水平、更好的客戶體驗以及可持續(xù)的盈利能力,從根本上擺脫行業(yè)低質(zhì)量競爭,再次引領半掛車產(chǎn)業(yè)進入新發(fā)展格局。
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