職位描述
英語汽車零部件汽車研發(fā)/制造鋼鐵/有色金屬冶煉及加工
崗位職責(zé):
1.戰(zhàn)略規(guī)劃與成本控制： 負(fù)責(zé)制定和優(yōu)化公司鋼材品類的中長期采購戰(zhàn)略，確保與公司整體經(jīng)營戰(zhàn)略協(xié)同；深度分析鋼材市場趨勢、價格波動規(guī)律，通過策略性采購、期貨套保等多元化手段，有效控制采購成本，保障資源穩(wěn)定；
2.采購執(zhí)行與庫存管理： 全面負(fù)責(zé)鋼材采購訂單的全過程管理（尋源、談判、簽訂、跟單、驗收），確保訂單按時、按質(zhì)、按量交付；主導(dǎo)制定并監(jiān)控生產(chǎn)中心及倉庫的鋼材庫存策略，優(yōu)化庫存水平，顯著提升庫存周轉(zhuǎn)率，降低資金占用與倉儲風(fēng)險；
3.供應(yīng)商體系管理： 建立并完善鋼材供應(yīng)商開發(fā)、評估、準(zhǔn)入、績效考核和淘汰機制；主導(dǎo)與大型鋼廠及核心經(jīng)銷商的年度協(xié)議談判與關(guān)系維護，構(gòu)建穩(wěn)固、高效、有競爭力的鋼材供應(yīng)資源體系，并做好供應(yīng)商風(fēng)險管控；
4.團隊指導(dǎo)與系統(tǒng)優(yōu)化： 領(lǐng)導(dǎo)采購團隊，對下屬生產(chǎn)工廠的鋼材采購、庫存管理等業(yè)務(wù)提供專業(yè)指導(dǎo)與技術(shù)支援；推動供應(yīng)鏈相關(guān)系統(tǒng)（如EPS、ERP）的深化應(yīng)用，利用系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行采購決策分析、供應(yīng)鏈流程優(yōu)化，提升整體供應(yīng)鏈效率與數(shù)字化水平。
任職要求:
1.學(xué)歷要求： 統(tǒng)招本科及以上學(xué)歷，供應(yīng)鏈管理、物流工程、冶金工程、材料科學(xué)與工程、車輛工程或相關(guān)專業(yè)；
2.5年以上供應(yīng)鏈或采購管理工作經(jīng)驗，尤其在重型機械、汽車、專用車或鋼結(jié)構(gòu)等相關(guān)用鋼行業(yè)，至少3年擔(dān)任鋼材或大宗原材料采購管理負(fù)責(zé)人職務(wù)者優(yōu)先；
3.熟練使用Office等辦公軟件，精通ERP、供應(yīng)鏈管理軟件及相關(guān)數(shù)據(jù)分析工具；
4.精通供應(yīng)鏈管理全流程，深刻理解鋼材等大宗商品在采購、庫存、物流等環(huán)節(jié)的管理要點與優(yōu)化策略；具備出色的鋼材采購策略制定與動態(tài)調(diào)整能力，能基于宏觀經(jīng)濟、行業(yè)政策、市場供需、成本構(gòu)成等因素，制定前瞻性、可落地的采購執(zhí)行方案；熟悉鋼材供應(yīng)商的評估評選流程，擁有豐富的供應(yīng)商資源及強大的關(guān)系維護能力，具備成熟的供應(yīng)商績效管理與風(fēng)險識別應(yīng)對能力；
5.具備卓越的溝通協(xié)調(diào)、談判技巧和團隊領(lǐng)導(dǎo)能力，能夠有效指導(dǎo)團隊并與內(nèi)外部門協(xié)同工作；
6.擁有強大的邏輯思維和數(shù)據(jù)分析能力，能熟練運用數(shù)據(jù)分析工具洞察業(yè)務(wù)問題，驅(qū)動決策優(yōu)化。具備良好的英文讀寫能力，能夠閱讀英文行業(yè)報告和合同。
1.戰(zhàn)略規(guī)劃與成本控制： 負(fù)責(zé)制定和優(yōu)化公司鋼材品類的中長期采購戰(zhàn)略，確保與公司整體經(jīng)營戰(zhàn)略協(xié)同；深度分析鋼材市場趨勢、價格波動規(guī)律，通過策略性采購、期貨套保等多元化手段，有效控制采購成本，保障資源穩(wěn)定；
2.采購執(zhí)行與庫存管理： 全面負(fù)責(zé)鋼材采購訂單的全過程管理（尋源、談判、簽訂、跟單、驗收），確保訂單按時、按質(zhì)、按量交付；主導(dǎo)制定并監(jiān)控生產(chǎn)中心及倉庫的鋼材庫存策略，優(yōu)化庫存水平，顯著提升庫存周轉(zhuǎn)率，降低資金占用與倉儲風(fēng)險；
3.供應(yīng)商體系管理： 建立并完善鋼材供應(yīng)商開發(fā)、評估、準(zhǔn)入、績效考核和淘汰機制；主導(dǎo)與大型鋼廠及核心經(jīng)銷商的年度協(xié)議談判與關(guān)系維護，構(gòu)建穩(wěn)固、高效、有競爭力的鋼材供應(yīng)資源體系，并做好供應(yīng)商風(fēng)險管控；
4.團隊指導(dǎo)與系統(tǒng)優(yōu)化： 領(lǐng)導(dǎo)采購團隊，對下屬生產(chǎn)工廠的鋼材采購、庫存管理等業(yè)務(wù)提供專業(yè)指導(dǎo)與技術(shù)支援；推動供應(yīng)鏈相關(guān)系統(tǒng)（如EPS、ERP）的深化應(yīng)用，利用系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行采購決策分析、供應(yīng)鏈流程優(yōu)化，提升整體供應(yīng)鏈效率與數(shù)字化水平。
任職要求:
1.學(xué)歷要求： 統(tǒng)招本科及以上學(xué)歷，供應(yīng)鏈管理、物流工程、冶金工程、材料科學(xué)與工程、車輛工程或相關(guān)專業(yè)；
2.5年以上供應(yīng)鏈或采購管理工作經(jīng)驗，尤其在重型機械、汽車、專用車或鋼結(jié)構(gòu)等相關(guān)用鋼行業(yè)，至少3年擔(dān)任鋼材或大宗原材料采購管理負(fù)責(zé)人職務(wù)者優(yōu)先；
3.熟練使用Office等辦公軟件，精通ERP、供應(yīng)鏈管理軟件及相關(guān)數(shù)據(jù)分析工具；
4.精通供應(yīng)鏈管理全流程，深刻理解鋼材等大宗商品在采購、庫存、物流等環(huán)節(jié)的管理要點與優(yōu)化策略；具備出色的鋼材采購策略制定與動態(tài)調(diào)整能力，能基于宏觀經(jīng)濟、行業(yè)政策、市場供需、成本構(gòu)成等因素，制定前瞻性、可落地的采購執(zhí)行方案；熟悉鋼材供應(yīng)商的評估評選流程，擁有豐富的供應(yīng)商資源及強大的關(guān)系維護能力，具備成熟的供應(yīng)商績效管理與風(fēng)險識別應(yīng)對能力；
5.具備卓越的溝通協(xié)調(diào)、談判技巧和團隊領(lǐng)導(dǎo)能力，能夠有效指導(dǎo)團隊并與內(nèi)外部門協(xié)同工作；
6.擁有強大的邏輯思維和數(shù)據(jù)分析能力，能熟練運用數(shù)據(jù)分析工具洞察業(yè)務(wù)問題，驅(qū)動決策優(yōu)化。具備良好的英文讀寫能力，能夠閱讀英文行業(yè)報告和合同。
工作地點
鎮(zhèn)江京口區(qū)江蘇寶京汽車部件有限公司
熱門公司推薦
- 霸王茶姬招聘
- 肯德基招聘
- 順豐招聘
- 美團招聘
- 京東招聘
- 餓了么招聘
- 比亞迪招聘
- 中國一汽招聘
- 北京汽車招聘
- 蔚來招聘
- 東風(fēng)汽車招聘
- 長城汽車招聘
- 奇瑞汽車招聘
- 理想汽車招聘
- 長鑫存儲招聘
- 天江藥業(yè)招聘
- 藍(lán)月亮招聘
- 安踏招聘
- TCL招聘
- 海信招聘
- 聯(lián)想招聘
- ?？低曊衅?/a>
- 寧德時代招聘
- 中興招聘
- 新松招聘
- 京東方招聘
- 申通招聘
- 圓通招聘
- 中通招聘
- 百世物流招聘
- 德邦物流招聘
- 麥當(dāng)勞招聘
- 星巴克招聘
- 海底撈招聘
- 蜜雪冰城招聘
- 瑞幸招聘
- 雀巢招聘
- 騰訊招聘
- 百度招聘
- 快手招聘
- 字節(jié)跳動招聘
- 新華網(wǎng)招聘
- 小米招聘
- 招商銀行招聘
- 中信銀行招聘
- 北京銀行招聘
- 興業(yè)銀行招聘
- 交通銀行招聘
- 建發(fā)集團招聘
- 中國移動招聘
- 中國聯(lián)通招聘
- 中國電信招聘
- 中糧集團招聘
- 國藥控股招聘
- 中廣核招聘
- 中國船舶招聘
- 強生中國招聘
- 匯豐中國招聘
- 宜家招聘
- 立邦中國招聘
- 伊利招聘
- 青島啤酒招聘
- 京港地鐵招聘
- 寶馬招聘
- 小鵬汽車招聘
- 華為招聘
- 特斯拉招聘
- 吉利招聘
- 奔馳招聘
- 海爾招聘
- 美的招聘
- 京東方招聘
- 施耐德電氣招聘
- 德邦物流招聘
職位發(fā)布者
王寶偉/人事經(jīng)理
今日活躍立即溝通
中集車輛(集團)股份有限公司中集車輛（集團）股份有限公司（股票代碼：301039.SZ）是全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)，中國道路運輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者，中國新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者。根據(jù)《Global Trailer》發(fā)布的《2023年全球半掛車 OEM排名榜單》，本公司為全球排名第一的半掛車生產(chǎn)制造商，連續(xù)十一年位居榜首。公司構(gòu)建了“星鏈半掛車業(yè)務(wù)”、“北美業(yè)務(wù)”、“歐洲及其他業(yè)務(wù)”、“強冠業(yè)務(wù)集團”及“專用車上裝業(yè)務(wù)”，在全球四大主要市場開展半掛車與專用車上裝的生產(chǎn)與銷售，業(yè)務(wù)范圍覆蓋 40多個國家和地區(qū)，在全球擁有 21家“燈塔”工廠。星鏈半掛車業(yè)務(wù)聚焦中國及“一帶一路”半掛車市場，下設(shè)專業(yè)化生產(chǎn)的“星鏈 LTP集團”、及在組織、品牌、產(chǎn)品與銷售渠道上全面升級的“中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團”和“通華先鋒半掛車業(yè)務(wù)集團”，運營“中集燈塔”及“通華先鋒”品牌，中國市場份額連續(xù)五年位列第一。北美業(yè)務(wù)運營“Vanguard”、“CIE”本地品牌，生產(chǎn)和銷售的冷藏半掛車、廂式半掛車以及集裝箱骨架車產(chǎn)品，獲得北美主流客戶的長期認(rèn)可。歐洲及其他業(yè)務(wù)運營“SDC”與“LAG”品牌，SDC在英國市場排名穩(wěn)居第一，LAG擁有 70余載悠久的歷史，名列歐洲罐式車市場前茅。強冠業(yè)務(wù)集團生產(chǎn)與銷售罐式半掛車與混凝土攪拌車，運營“瑞江罐車”、“通華罐車”、“萬事達罐車”、“凌宇汽車”品牌，在罐車市場保持領(lǐng)先地位。專用車上裝業(yè)務(wù)生產(chǎn)與銷售渣土車和重型載貨車產(chǎn)品，是中國專用車上裝委改業(yè)務(wù)的先行者，具有創(chuàng)新精神與領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)水平，位居中國自卸車改裝行業(yè)前列。公司生產(chǎn)與銷售新能源輕量化城市渣土車、純電動重型載貨車、充電與換電型混凝土攪拌車、電動混凝土攪拌半掛車等創(chuàng)新產(chǎn)品。同時，公司開拓新能源和自動駕駛場景下的創(chuàng)新商業(yè)模式，推進在自動無人駕駛卡車以及新能源智能物流運輸領(lǐng)域的布局。公司全面實施“星鏈計劃”，從各工廠分別采購轉(zhuǎn)變?yōu)榧胁少彿绞剑↙TS），從全類別生產(chǎn)到專業(yè)化“燈塔”工廠生產(chǎn)（LTP），從被動庫存到主動庫存管理（LTL），從以單定產(chǎn)的方式轉(zhuǎn)變到以模塊化產(chǎn)品驅(qū)動銷售、分級管理，從而實現(xiàn)精準(zhǔn)銷售（銷售渠道）。同時，公司利用高端制造產(chǎn)線，實現(xiàn)全面生產(chǎn)自動化、智能化以及流程數(shù)字化，提升訂單與交付，長遠(yuǎn)有效地將各業(yè)務(wù)或集團結(jié)合在一起，為推動高質(zhì)量發(fā)展提供保障。公司通過第一次創(chuàng)業(yè)，開啟了半掛車業(yè)務(wù)，也開啟了中國半掛車產(chǎn)業(yè)正規(guī)化、工業(yè)化、規(guī)模化的發(fā)展；通過第二次創(chuàng)業(yè)，構(gòu)建了半掛車業(yè)務(wù)的跨洋運營格局和全球供應(yīng)鏈管理，并形成了高端制造體系和管理新基建。當(dāng)前，公司正全面推進第三次創(chuàng)業(yè)，以“星鏈計劃”為標(biāo)志，聚焦半掛車生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革，完善跨洋運營的管理流程，并大幅提升跨洋運營的效率。展望未來，公司將在穩(wěn)定“跨洋經(jīng)營，當(dāng)?shù)刂圃臁被颈P的前提下，不斷鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力：第一、創(chuàng)新半掛車的設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)；第二、推動領(lǐng)先半掛車企業(yè)生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革；第三、將行業(yè)過剩的產(chǎn)能資源在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)下進行優(yōu)化配置，進而創(chuàng)造出更高的生產(chǎn)水平、更好的客戶體驗以及可持續(xù)的盈利能力，從根本上擺脫行業(yè)低質(zhì)量競爭，再次引領(lǐng)半掛車產(chǎn)業(yè)進入新發(fā)展格局。
公司主頁