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更新于 11月3日

駐場(chǎng)運(yùn)維工程師

5000-10000元
  • 常州金壇區(qū)
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

系統(tǒng)運(yùn)維計(jì)算機(jī)軟件
1、基礎(chǔ)信息信息管理: 路口渠化信息, 對(duì)交通信號(hào)基礎(chǔ)信息的核查和摸查的內(nèi)容主要包括路口渠化信息、路口信號(hào)設(shè)施信息、交通流信息等的信號(hào)基礎(chǔ)信息,信息包括路口基礎(chǔ)信息(路口特點(diǎn))、相位設(shè)計(jì),方案設(shè)計(jì)等; 路口配時(shí)方案, 燈控路口配時(shí)方案表更新; 設(shè)備臺(tái)賬管理, 燈控路口智能信號(hào)機(jī)臺(tái)賬管理,轄區(qū)、設(shè)備類型、聯(lián)網(wǎng)情況、使用年限等。
2、態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè) :視頻巡查, 監(jiān)測(cè)當(dāng)日道路交通情況等內(nèi)容優(yōu)化方案效果驗(yàn)收, 對(duì)深入優(yōu)化方案,進(jìn)行視頻監(jiān)測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)民警反饋、數(shù)據(jù)分析等不同方式的效果驗(yàn)證;輿情管理, 通過微信、論壇、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、市民熱線等多種途徑,收集關(guān)于信號(hào)燈設(shè)置和配時(shí)問題,進(jìn)行下一步優(yōu)化調(diào)整。
3、交通研判 :交通專項(xiàng)研判, 根據(jù)交警交管工作擬開展節(jié)假日、寒暑假、開學(xué)季專項(xiàng)研判,為后續(xù)專項(xiàng)優(yōu)化提供決策支持;市區(qū)交通運(yùn)行, 結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和交通感知數(shù)據(jù),對(duì)城區(qū)交通運(yùn)行整體情況進(jìn)行評(píng)測(cè)。
4、交通優(yōu)化: 單點(diǎn)/多點(diǎn)優(yōu)化, 通過分析交通流量(互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)+交通感知數(shù)據(jù))、現(xiàn)場(chǎng)勘察、溝通交流等方式,對(duì)單個(gè)或多個(gè)路口進(jìn)行交通組織優(yōu)化和交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化。并根據(jù)實(shí)際效果更新改進(jìn)方案(每年完成不少于200個(gè)路口的方案、時(shí)段表調(diào)優(yōu)及1個(gè)路口綜合交通優(yōu)化方案并配合申報(bào)公安部城市道路交叉口精品案例);綠波干線協(xié)調(diào), 通過跟車、大數(shù)據(jù)計(jì)算等方式驗(yàn)證已經(jīng)建成綠波道路設(shè)計(jì)的合理性,如果不合理,需要對(duì)綠波方案進(jìn)一步的優(yōu)化。最后利用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)前后對(duì)比,對(duì)綠波方案進(jìn)行評(píng)價(jià);專題交通優(yōu)化, 根據(jù)交警交管工作實(shí)際需要,開展如配時(shí)精細(xì)化、節(jié)假日專項(xiàng)調(diào)整、夜聞低峰調(diào)整等主題交通優(yōu)化,對(duì)擁堵路口或區(qū)域,“老大難”問題,配合交警、市政建設(shè)等部門進(jìn)行專題分析,提出建議或解決方案。
5、運(yùn)行保障 :設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè), 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),新信號(hào)機(jī)通訊路口的配合接入;硬件維護(hù)管理 設(shè)備故障不能正常運(yùn)行的,報(bào)相關(guān)維護(hù)單位處理;軟件維護(hù)管理 ,系統(tǒng)故障不能正常運(yùn)行的,報(bào)相關(guān)維護(hù)單位處理。

工作地點(diǎn)

常州市-金壇區(qū)-西門大街288號(hào)

職位發(fā)布者

殷哲衡/人事經(jīng)理

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