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崗位職責(zé)：
1、?部件測(cè)試計(jì)劃與方案制定：
1）深入理解電池電芯、BMS、無(wú)刷動(dòng)力系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)、伺服舵機(jī)等關(guān)鍵部件的原理、功能及可靠性要求。
2）參與或負(fù)責(zé)制定針對(duì)整機(jī)及其關(guān)鍵部件（涵蓋電氣性能、可靠性、整機(jī)性能）的詳細(xì)測(cè)試方案，明確測(cè)試項(xiàng)目、方法、流程、環(huán)境條件及判定準(zhǔn)則。
3）設(shè)計(jì)具體的測(cè)試內(nèi)容和實(shí)驗(yàn)方法，確保測(cè)試能全面覆蓋產(chǎn)品在全壽命的使用工況（包括但不限于環(huán)境應(yīng)力、負(fù)載條件、工況模擬等）。
4）熟悉并應(yīng)用無(wú)人機(jī)行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)于測(cè)試方案。
2、?測(cè)試執(zhí)行：
1）主導(dǎo)整機(jī)部件的各項(xiàng)測(cè)試工作，包括部件單板測(cè)試、信號(hào)測(cè)試、接口測(cè)試、軟硬件聯(lián)調(diào)測(cè)試、功能測(cè)試、性能測(cè)試、可靠性測(cè)試等。
2）主導(dǎo)關(guān)鍵部件（電池電芯、BMS、無(wú)刷動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)單元、伺服舵機(jī)）的專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試執(zhí)行。
3）負(fù)責(zé)測(cè)試治具的設(shè)計(jì)、改進(jìn)和使用，確保治具能夠有效且可靠地模擬產(chǎn)品在實(shí)際使用中可能遇到的各種條件，保障測(cè)試的準(zhǔn)確性和效率。
4）在測(cè)試過(guò)程中，?準(zhǔn)確、完整地記錄各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)，有效提取測(cè)試測(cè)試現(xiàn)象和問(wèn)題點(diǎn)。并可給出有效改善方案。
3、?測(cè)試報(bào)告撰寫(xiě)與分析：??
1）對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行深入的數(shù)據(jù)分析，能有效評(píng)估產(chǎn)品的性能、可靠性、壽命及潛在風(fēng)險(xiǎn)。
2）依據(jù)測(cè)試結(jié)果和分析結(jié)論，?編寫(xiě)清晰、詳實(shí)的測(cè)試大綱和測(cè)試報(bào)告。
3）識(shí)別測(cè)試中的異常情況和潛在缺陷，進(jìn)行初步的失效分析，確定問(wèn)題根因。
4）基于分析結(jié)果，?提出切實(shí)有效的產(chǎn)品改進(jìn)建議和措施。
4、核心能力：
1）精通硬件功能、性能及可靠性測(cè)試方法與流程。
2）精通自動(dòng)控制原理、伺服舵機(jī)原理測(cè)試方法以及常見(jiàn)故障模式。
3）熟悉電池電芯、BMS原理、測(cè)試方法以及常見(jiàn)故障模式。
4）精通無(wú)刷電機(jī)性能測(cè)試、電機(jī)驅(qū)動(dòng)原理測(cè)試方法以及常見(jiàn)故障模式。熟悉FOC原理優(yōu)先。
5）熟悉汽車(chē)或無(wú)人機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)（電機(jī)、電控）原理、標(biāo)定流程或測(cè)試方法。
6)熟悉常見(jiàn)通訊如：CAN、422、IIC、SPI等通訊信號(hào)測(cè)試。
任職要求：
1、教育背景：統(tǒng)招本科及以上學(xué)歷，航空航天、電子、電氣、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)
2、工作經(jīng)驗(yàn) : 具有3年以上硬件測(cè)試工作經(jīng)驗(yàn)，掌握常見(jiàn)硬件測(cè)試原理和方法，熟練使用電子測(cè)量?jī)x器、儀表。
3、有無(wú)人機(jī)行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮，熟練使用測(cè)量?jī)x器、示波器、頻譜儀、CAN總線分析儀，有一定硬件故障分析能力。