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全面負責(zé)公司戰(zhàn)略規(guī)劃與運營管理，推動電動越野摩托車產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場拓展及品牌建設(shè)，帶領(lǐng)團隊實現(xiàn)從初創(chuàng)企業(yè)到行業(yè)品牌的跨越。 三、崗位職責(zé) 1、戰(zhàn)略規(guī)劃與決策 ?制定公司 3-5年戰(zhàn)略規(guī)劃，明確技術(shù)路線（如電機效率提升、電池輕量化）、市場定位（如高端賽事、戶外越野）及商業(yè)模式（如直營 + 經(jīng)銷商 + 賽事合作）。 ?參考同行業(yè)系列產(chǎn)品的研發(fā)節(jié)奏，每 18 個月推出 1 款旗艦車型，保持技術(shù)代差。 ?定期分析行業(yè)趨勢（如政策法規(guī)、競品動態(tài)），調(diào)整戰(zhàn)略方向，確保公司在電動越野摩托車賽道的競爭力。 2、技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品管理 ?主導(dǎo)核心技術(shù)攻關(guān)，如參考同行業(yè)前言技術(shù)，突破核心技術(shù)。 ?建立研發(fā)激勵機制，研發(fā)投入占比不低于營收的 15%，推動專利申請（年新增發(fā)明專利≥5 項）。 ?監(jiān)督產(chǎn)品迭代周期，確保從概念設(shè)計到量產(chǎn)交付控制在 16個月內(nèi)。 3、供應(yīng)鏈與生產(chǎn)管理 ?構(gòu)建 "核心部件 + 關(guān)鍵部件戰(zhàn)略合作" 的供應(yīng)鏈體系 ?參考同行業(yè)生產(chǎn)管理模式，實現(xiàn)產(chǎn)能爬坡（首年目標 5000 臺，次年 2 萬臺），良率穩(wěn)定在 98% 以上。 ?建立供應(yīng)商分級管理制度，A 級供應(yīng)商占比≥60%，確保關(guān)鍵部件交付周期≤15 天。 4、市場拓展與品牌建設(shè) ?制定 符合市場地位及場景的市場策略，建立品牌專業(yè)形象。 ?搭建線上線下全方位的銷售網(wǎng)絡(luò)，力爭3 年內(nèi)海外市場占比≥15%。 ?實施用戶運營計劃，通過獨立站社區(qū)提升復(fù)購率至 25%。 5、財務(wù)管理與融資 ?制定年度預(yù)算，確保毛利率≥35%，運營資金周轉(zhuǎn)率≤60 天。 ?籌劃及主導(dǎo)公司融資，用于產(chǎn)能擴張和技術(shù)研發(fā)。 ?建立財務(wù)預(yù)警機制，每月監(jiān)控現(xiàn)金流，確保資金鏈安全。 6、團隊建設(shè)與文化塑造 ?搭建 "技術(shù) + 市場 + 生產(chǎn)" 的鐵三角管理團隊，核心成員需具備行業(yè) 5 年以上經(jīng)驗。 ?實施 "橙風(fēng)人才計劃"，每年校招 20 名管培生，內(nèi)部晉升比例≥40%。 ?塑造 "極客精神 + 創(chuàng)業(yè)文化"，建立 OKR 考核體系，團隊目標達成率≥85%。 四、任職資格 1、教育背景：?？萍耙陨蠈W(xué)歷，車輛工程、電氣工程、機械電子等相關(guān)專業(yè)。 2、工作經(jīng)驗：8 年以上電動摩托車 / 汽車行業(yè)經(jīng)驗，其中 3 年以上高管崗位經(jīng)歷。成功主導(dǎo)過電動車輛研發(fā)項目，或帶領(lǐng)初創(chuàng)企業(yè)完成首輪融資。 3、核心能力 ?技術(shù)洞察力：熟悉三電系統(tǒng)（電池、電機、電控）技術(shù)發(fā)展趨勢，能預(yù)判行業(yè)技術(shù)拐點。 ?資源整合力：具備供應(yīng)鏈、資本、賽事等資源整合能力，如與重慶探驪科技類似的行業(yè)資源積累。 ?戰(zhàn)略決策力：在市場競爭中能快速制定差異化戰(zhàn)略，如虬龍科技 "輕蜂" 系列的場景化定位。 4、素質(zhì)要求 ?抗壓能力：能在高強度創(chuàng)業(yè)環(huán)境中保持高效決策。 ?行業(yè)敏感度：持續(xù)關(guān)注政策動態(tài)（如歐盟 EPAC 標準），及時調(diào)整合規(guī)策略。