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更新于 9月30日

底盤線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程師

1-2萬
  • 長春朝陽區(qū)
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

汽車制動系統(tǒng)汽車傳動系統(tǒng)汽車懸架系統(tǒng)
崗位職責(zé)?
  1. 負(fù)責(zé)線控轉(zhuǎn)向(SBW)系統(tǒng)整體方案設(shè)計,統(tǒng)籌機械結(jié)構(gòu)選型、電機選型、軟硬件需求分解,制定系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范(SSTS),明確轉(zhuǎn)向角控制、冗余備份等核心功能指標(biāo)。?
  1. 主導(dǎo) SBW 系統(tǒng)集成開發(fā),協(xié)同硬件工程師完成 ECU、傳感器(角度 / 扭矩)選型與匹配,解決軟硬件接口兼容性問題,保障系統(tǒng)通信穩(wěn)定性。?
  1. 推進(jìn)系統(tǒng)功能安全落地,依據(jù) ISO 26262 ASIL-D 標(biāo)準(zhǔn)開展 FMEA 分析,設(shè)計故障診斷與容錯策略,確保系統(tǒng)失效時滿足安全要求。?
  1. 統(tǒng)籌 SBW 系統(tǒng)測試驗證,組織 HIL 臺架測試、實車功能調(diào)試與標(biāo)定,優(yōu)化轉(zhuǎn)向手感、響應(yīng)延遲等性能,輸出系統(tǒng)驗證報告。?
  1. 跟蹤線控轉(zhuǎn)向技術(shù)迭代,參與系統(tǒng)與自動駕駛(ADAS)功能的集成適配,解決量產(chǎn)階段系統(tǒng)一致性問題,提供售后技術(shù)支持。?
任職要求?
  1. 車輛工程、自動化等相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷,3 年以上線控轉(zhuǎn)向或 EPS 系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗,有新能源汽車 EPS 量產(chǎn)項目經(jīng)驗優(yōu)先。?
  1. 精通線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)架構(gòu),熟悉 ECU 硬件原理與 CAN/LIN 總線協(xié)議,能使用 CANoe 進(jìn)行總線測試,了解 MATLAB/Simulink 建模基礎(chǔ)。?
  1. 掌握 ISO 26262 功能安全標(biāo)準(zhǔn),具備 SBW 系統(tǒng) FMEA 分析、冗余策略設(shè)計經(jīng)驗,熟悉系統(tǒng)集成調(diào)試流程。?
  1. 具備跨部門(軟硬件、測試)協(xié)同能力,能獨立解決系統(tǒng)級技術(shù)問題,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,有較強的項目進(jìn)度與質(zhì)量管控意識。

工作地點

朝陽區(qū)長春市麥迪克智行汽車科技有限公司

職位發(fā)布者

潘女士/人力資源

三日內(nèi)活躍
立即溝通
公司Logo長春市麥迪克智行汽車科技有限公司
長春市麥迪克智行汽車科技有限公司成立于2016年04月,公司自成立以來,始終致力于自動輪技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。2023年9月與長春市科技局、長春新區(qū)簽訂承接吉林大學(xué)自動輪智行底盤成果轉(zhuǎn)化項目并落位長春新區(qū)創(chuàng)投高新產(chǎn)業(yè)園。得到長春市種子基金首筆投資500萬元,公司轉(zhuǎn)型為新能源汽車科技公司并進(jìn)入快速發(fā)展階段,目前公司擁有來自國內(nèi)主流車企的產(chǎn)業(yè)化運營團(tuán)隊,同時靳立強教授領(lǐng)導(dǎo)的吉林大學(xué)自動輪智行底盤創(chuàng)新中心與本公司研發(fā)業(yè)務(wù)深度融合,由10位教師,由10余位博士、20余位碩士為骨干的研發(fā)團(tuán)隊長期兼職于公司。麥迪克智行2024年9月通過ISO9001:2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證,10月通過國家專利密集型產(chǎn)品備案認(rèn)證,11月中小型科技企業(yè)入庫,12月通過國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證。公司核心技術(shù)產(chǎn)品為獨創(chuàng)的集成轉(zhuǎn)向、制動、懸架與輪轂電機為一體的“自動輪”模塊及關(guān)鍵總成,該技術(shù)可實現(xiàn)汽車100%模塊化,滿足汽車橫行、斜行、原地轉(zhuǎn)向等功能的超級機動性要求。自動輪模塊產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)方案成熟度高、承載能力強、可靠性與耐久性高的優(yōu)勢。同時公司掌握全解耦全線控化底盤的核心控制技術(shù)并有多年國內(nèi)頭部車企合作經(jīng)驗。在相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品領(lǐng)域擁有100余項發(fā)明專利。目前在自動輪產(chǎn)品領(lǐng)域公司已形成覆蓋承載6t以下各類車型的自動輪產(chǎn)品譜系。公司核心業(yè)務(wù)分為智行業(yè)務(wù)和智控業(yè)務(wù)。其中智行業(yè)務(wù)主要是集成轉(zhuǎn)向、制動、驅(qū)動及懸架功能的自動輪產(chǎn)品及相關(guān)零部件總成的研發(fā)、生產(chǎn)制造及測試。自動輪技術(shù)使車輪本身具備轉(zhuǎn)向、制動、驅(qū)動等功能。采用自動輪智行底盤可實現(xiàn)100%模塊化,減少40%部件、節(jié)能40%、減重30%、操控性提升50%。自動輪可實現(xiàn)-35~90度轉(zhuǎn)角范圍,使底盤能夠?qū)崿F(xiàn)整車任意方向直線行駛包括原地調(diào)頭、橫移、斜移、角轉(zhuǎn)向等各種行駛功能,是唯一能快速被車企認(rèn)可的角模塊構(gòu)型方案。智控業(yè)務(wù)為新一代車輛底盤的一體化控制軟硬件研發(fā),生產(chǎn)制造及測試。已經(jīng)和國內(nèi)多家車企及配件企業(yè)簽訂技術(shù)研發(fā)合同,目前項目都在進(jìn)行研發(fā)測試階段。
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