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更新于 3月3日

國際海運(yùn)航線經(jīng)理

1.2-1.5萬
  • 青島市北區(qū)
  • 5-10年
  • 學(xué)歷不限
  • 全職
  • 招1人

職位描述

海運(yùn)空運(yùn)危險品運(yùn)輸有船東資源有箱東資源深耕中東印巴紅海波斯灣非洲區(qū)域國際海運(yùn)貨代船公司箱東貨運(yùn)/物流/倉儲
高薪獵聘 航線經(jīng)理(中東/紅海/印巴航線) 公司簡介: 我司深耕中東、紅海、印巴、東非、波斯灣航線SOC集裝箱貨運(yùn)代理領(lǐng)域,憑借差異化服務(wù)在細(xì)分市場建立核心競爭力?,F(xiàn)因戰(zhàn)略擴(kuò)張需求,高薪招募航線資源操盤手,共拓藍(lán)海市場! 崗位名稱: 航線經(jīng)理(SOC業(yè)務(wù)方向) 工作地點: 【青島市北區(qū)中鐵青島廣場附近】 薪資范圍: 稅前10,000-15,000元/月(可面議,含社保個人部分)+ 航線利潤分紅 匯報對象: 總經(jīng)理/運(yùn)營總監(jiān) 核心價值標(biāo)簽: ?? 資源變現(xiàn)者:你的船東/箱東合作網(wǎng)絡(luò)將直接轉(zhuǎn)化為公司利潤 ?? 成本殺手:用更低的艙位成本為銷售團(tuán)隊打造價格利刃 ?? 策略大腦:主導(dǎo)航線運(yùn)營模型設(shè)計,掌控市場主動權(quán) 崗位職責(zé): 資源整合攻堅: ? 深度開發(fā)中東/紅海/印巴航線船公司、箱東資源,建立長期戰(zhàn)略合作,確保SOC箱艙位供應(yīng)量價雙優(yōu); ? 拓展目的港清關(guān)、堆場等配套服務(wù)網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建端到端服務(wù)壁壘; 成本管控體系: ?? 動態(tài)監(jiān)控航線成本結(jié)構(gòu)(海運(yùn)費(fèi)/箱租費(fèi)/碼頭費(fèi)),季度優(yōu)化成本降低3%-5%; ?? 設(shè)計艙位采購組合策略(長協(xié)價/現(xiàn)貨價/倉位互換),平衡成本與靈活性; 市場決策支撐: ?? 基于航線貨量數(shù)據(jù)、競爭對手動態(tài),制定季度艙位采購計劃; ?? 預(yù)判區(qū)域政治、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(如紅海局勢),提前調(diào)整運(yùn)力部署; 跨部門協(xié)同: ? 向銷售團(tuán)隊輸送高競爭力運(yùn)價,配合制定大客戶專屬方案; ? 指導(dǎo)操作團(tuán)隊規(guī)避船公司特殊條款(如還箱地限制),減少異常費(fèi)用。 任職要求(硬性門檻加粗): 必須具有5年以上貨代行業(yè)航線管理經(jīng)驗,熟悉SOC箱運(yùn)營痛點; 手握中東/印巴主力船公司(如MSC/CMA/COSCO)核心決策人資源,面試需提供成功合作案例; 手握中東/印巴主力箱東公司資源,面試需提供成功合作案例; 英語流利,可參與國際船東會議談判,解讀英文合同條款(需現(xiàn)場測試); 拒絕躺平文化,具備創(chuàng)業(yè)者心態(tài),對航線毛利率提升負(fù)終極責(zé)任。

工作地點

青島市市北區(qū)敦化路379號

職位發(fā)布者

劉先生/CEO/總裁/總經(jīng)理

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公司Logo七運(yùn)(青島)國際貨運(yùn)有限公司
我司專注中東、紅海、印巴、東非及地中海區(qū)域的SOC(自有集裝箱)貨運(yùn)服務(wù)。秉承“多方共贏,服務(wù)至上”的價值觀,企業(yè)正處于快速發(fā)展階段,計劃組建10-20人團(tuán)隊,提供五險一金、雙休、法定假期及節(jié)日福利?,F(xiàn)誠邀經(jīng)驗豐富的貨代精英加入,尤其歡迎擁有航線資源、銷售能力、熟練操作及客戶維護(hù)經(jīng)驗的專才。我們期待與您攜手共創(chuàng)高效共贏的未來!
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