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更新于 4月24日

適航工程師(安全性分析方向)

1.5-2萬(wàn)
  • 珠海香洲區(qū)
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

航天器
崗位職責(zé):(1-3年工作經(jīng)驗(yàn),本科,薪資范圍:15k-20k) 1. 負(fù)責(zé)安全性評(píng)估工作實(shí)施流程的編制; 2. 負(fù)責(zé)制定型號(hào)安全性工作計(jì)劃(SSP); 3. 負(fù)責(zé)開(kāi)展飛機(jī)級(jí)和系統(tǒng)級(jí)的安全性評(píng)估,功能危害性分析(FHA)、系統(tǒng)安全性評(píng)估(SSA)、故障模式影響分析(FMEA)和故障樹(shù)分析(FTA)等; 4. 負(fù)責(zé)開(kāi)展共因分析(CCA) - 共模分析(CMA)、特定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(PRA)和區(qū)域安全評(píng)估(ZSA); 5. 與研發(fā)部門(mén)對(duì)接,完成型號(hào)飛機(jī)級(jí)和系統(tǒng)級(jí)功能確認(rèn)和驗(yàn)證,評(píng)估安全性定性和定量指標(biāo)的滿足情況; 6. 在安全性專(zhuān)業(yè)對(duì)接適航當(dāng)局,編制安全性審定計(jì)劃,完成各系統(tǒng)安全性評(píng)估文件的技術(shù)審核,表明對(duì)適航條款的符合性。 7. 負(fù)責(zé)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他適航相關(guān)工作。 任職資格: 1. 航空、計(jì)算機(jī)、適航技術(shù)、軟件或電子相關(guān)專(zhuān)業(yè),1-3年及以上航空哭器安全性分析相關(guān)經(jīng)驗(yàn); 2. 熟悉ARP4761; 3. 具有航空復(fù)雜系統(tǒng)的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、軟件驗(yàn)證或者安全性評(píng)估經(jīng)驗(yàn); 4. 熟悉機(jī)載設(shè)備隨機(jī)取證及單獨(dú)適航流程,有與局方溝通協(xié)調(diào)的經(jīng)驗(yàn)。 5. 具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力以及文件編寫(xiě)能力。

工作地點(diǎn)

香洲區(qū)珠海普田科技園

職位發(fā)布者

劉紅麗/人事經(jīng)理

昨日活躍
立即溝通
公司Logo廣東海鷗飛行汽車(chē)集團(tuán)有限公司
海鷗飛行汽車(chē)于2021年10月在廣東省珠海市成立,是專(zhuān)業(yè)從事低空飛行器研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測(cè)試、銷(xiāo)售、配套基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營(yíng)服務(wù)的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。海鷗飛行汽車(chē)總部設(shè)立在蘇州吳江,分別在珠海、蘇州、濰坊、深圳、香港、新疆等地進(jìn)行了相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)布局。海鷗飛行汽車(chē)的發(fā)展愿景:針對(duì)先進(jìn)空中交通(AAM)的市場(chǎng)需求,研制“交通運(yùn)輸革命性變革”的飛行器,向全球提供長(zhǎng)航時(shí)高可靠飛行汽車(chē),向行業(yè)提供高效高可靠的氫動(dòng)力能源系統(tǒng)產(chǎn)品、航電系統(tǒng)產(chǎn)品及低空飛行保障服務(wù),解決老百姓的出行交通運(yùn)輸問(wèn)題,積極參與先進(jìn)空中交通生態(tài)鏈的建設(shè)和發(fā)展!海鷗飛行汽車(chē)以創(chuàng)始人顏軍博士領(lǐng)銜的院士、博士、產(chǎn)業(yè)精英團(tuán)隊(duì)為核心,圍繞著eVTOL系列飛行器及其配套技術(shù)進(jìn)行研發(fā)及生產(chǎn),已獲批知識(shí)產(chǎn)權(quán)幾十余項(xiàng),包括智能飛控系統(tǒng)、快速分離組合、載人飛行器系統(tǒng)、低空飛行航線自動(dòng)規(guī)劃、動(dòng)力能源管理系統(tǒng)、飛行器視覺(jué)圖像處理等13項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利,旨在打造一個(gè)國(guó)際頂尖的飛行汽車(chē)研制、生產(chǎn)、服務(wù)公司。海鷗飛行汽車(chē)主要業(yè)務(wù)為高可靠、長(zhǎng)航時(shí)、多模態(tài)的載人/無(wú)人飛行器產(chǎn)品(包括多旋翼、復(fù)合翼、固定翼、傾轉(zhuǎn)旋翼等飛行器)、新型動(dòng)力能源系統(tǒng)、智能航電系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。其研制的多旋翼飛行器產(chǎn)品EAGLE-212(載人飛行汽車(chē))已獲得“航空器特許飛行證”,并已進(jìn)入適航申請(qǐng)階段;多旋翼飛行器產(chǎn)品EAGLE-300-XFA(智能消防無(wú)人機(jī))和多旋翼飛行器產(chǎn)品EAGLE-350-HQ(智能物流無(wú)人機(jī))均已獲得大型多旋翼無(wú)人機(jī)“特殊適航證”,其中,EALGE-300-XFA2智能消防無(wú)人機(jī)獲得全國(guó)首張“大型多旋翼無(wú)人機(jī)特殊適航證”創(chuàng)造中國(guó)AOPA“中國(guó)航空紀(jì)錄”;復(fù)合翼飛行器EAGLE-863(多功能平臺(tái)機(jī))具有長(zhǎng)航時(shí)、拆卸組裝方便、載荷靈活配置、自主起降/航線飛行等特點(diǎn),可滿足多種應(yīng)用場(chǎng)景需求。公司正在優(yōu)化設(shè)計(jì)研制大載重載人水陸兩棲復(fù)合翼飛行器EAGLE-863-WL,同時(shí)公司將推出系列化、高性能、高可靠、低成本的適用于各型大載重低空飛行器的氫能源動(dòng)力系統(tǒng)和航電系統(tǒng)。海鷗飛行汽車(chē)獲評(píng):“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”,“福布斯中國(guó)投資價(jià)值初創(chuàng)企業(yè)100系列”,年度標(biāo)桿獎(jiǎng)(2024低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟),低空智聯(lián)云技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)(2024),最具潛力創(chuàng)新獎(jiǎng)/最佳技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)(2024第五屆低空經(jīng)濟(jì)與無(wú)人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎(jiǎng))、德勤中國(guó)明日之星(2023),第四屆無(wú)人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎(jiǎng)新銳“黑馬”獎(jiǎng)(2023),第三屆中國(guó)無(wú)人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎(jiǎng)及首屆全國(guó)無(wú)人系統(tǒng)實(shí)景應(yīng)用演練應(yīng)用創(chuàng)新獎(jiǎng)(2022)等。海鷗飛行汽車(chē)將全面高質(zhì)量支持低空飛行器技術(shù)創(chuàng)新和多元化可持續(xù)性低空經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展,不斷驗(yàn)證、完善和提高載人飛行多場(chǎng)景應(yīng)用及其融合的關(guān)鍵技術(shù)!
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