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更新于 9月17日

前端工程師

8000-12000元
  • 珠海香洲區(qū)
  • 3-5年
  • 大專
  • 全職
  • 招1人

職位描述

HTML(5)CSS(3)JS
1、就項(xiàng)目需求給出解決方案和技術(shù)評估
2、負(fù)責(zé)WEB、HTML5、小程序、APP等前端開發(fā)
3、封裝可重用組件,規(guī)范前端模塊開發(fā)
4、能夠獨(dú)立完成項(xiàng)目開發(fā)、編寫相關(guān)項(xiàng)目技術(shù)文檔
5、負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常維護(hù),功能升級
任職要求:
1、計算機(jī)軟件或相關(guān)專業(yè)、大專及以上學(xué)歷,3年及以上前端開發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)
2、精通HTML(5)/CSS(3)/JS,熟練掌握ES6+技術(shù)、對CSS/JavaScript性能優(yōu)化、對處理多瀏覽器兼容性問題有一定的經(jīng)驗(yàn);
3、熟悉常用前端自動化工程開發(fā)工具、如webpack、Vite等
4、熟練使用CSS預(yù)處理語言:Less、Sass、Stylus
5、精通Vue3全家桶(Vue Cli、Vue3、Pinia、Vue-router、Axios、Antd-vue/Element-plus等)
6、熟練使用ECharts等圖表插件,具有Typescript使用相關(guān)經(jīng)驗(yàn)
7、對WebGIS開發(fā)有一定了解,熟練使用二維地圖框架Openlayers、三維技術(shù)框架Cesium等,優(yōu)先考慮。
8、熟悉移動端、小程序開發(fā);了解移動端適配、能夠解決瀏覽器兼容問題
9、對用戶體驗(yàn)、交互操作流程,及用戶需求有一定了解
10、具備良好的代碼風(fēng)格、技術(shù)文檔編寫能力、團(tuán)隊溝通與團(tuán)隊協(xié)作能力、抗壓能力。

工作地點(diǎn)

香洲區(qū)珠海普田科技園

職位發(fā)布者

劉女士/人事

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公司Logo廣東海鷗飛行汽車集團(tuán)有限公司
海鷗飛行汽車于2021年10月在廣東省珠海市成立,是專業(yè)從事低空飛行器研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、測試、銷售、配套基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營服務(wù)的國家高新技術(shù)企業(yè)。海鷗飛行汽車總部設(shè)立在蘇州吳江,分別在珠海、蘇州、濰坊、深圳、香港、新疆等地進(jìn)行了相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)布局。海鷗飛行汽車的發(fā)展愿景:針對先進(jìn)空中交通(AAM)的市場需求,研制“交通運(yùn)輸革命性變革”的飛行器,向全球提供長航時高可靠飛行汽車,向行業(yè)提供高效高可靠的氫動力能源系統(tǒng)產(chǎn)品、航電系統(tǒng)產(chǎn)品及低空飛行保障服務(wù),解決老百姓的出行交通運(yùn)輸問題,積極參與先進(jìn)空中交通生態(tài)鏈的建設(shè)和發(fā)展!海鷗飛行汽車以創(chuàng)始人顏軍博士領(lǐng)銜的院士、博士、產(chǎn)業(yè)精英團(tuán)隊為核心,圍繞著eVTOL系列飛行器及其配套技術(shù)進(jìn)行研發(fā)及生產(chǎn),已獲批知識產(chǎn)權(quán)幾十余項(xiàng),包括智能飛控系統(tǒng)、快速分離組合、載人飛行器系統(tǒng)、低空飛行航線自動規(guī)劃、動力能源管理系統(tǒng)、飛行器視覺圖像處理等13項(xiàng)發(fā)明專利,旨在打造一個國際頂尖的飛行汽車研制、生產(chǎn)、服務(wù)公司。海鷗飛行汽車主要業(yè)務(wù)為高可靠、長航時、多模態(tài)的載人/無人飛行器產(chǎn)品(包括多旋翼、復(fù)合翼、固定翼、傾轉(zhuǎn)旋翼等飛行器)、新型動力能源系統(tǒng)、智能航電系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)及銷售。其研制的多旋翼飛行器產(chǎn)品EAGLE-212(載人飛行汽車)已獲得“航空器特許飛行證”,并已進(jìn)入適航申請階段;多旋翼飛行器產(chǎn)品EAGLE-300-XFA(智能消防無人機(jī))和多旋翼飛行器產(chǎn)品EAGLE-350-HQ(智能物流無人機(jī))均已獲得大型多旋翼無人機(jī)“特殊適航證”,其中,EALGE-300-XFA2智能消防無人機(jī)獲得全國首張“大型多旋翼無人機(jī)特殊適航證”創(chuàng)造中國AOPA“中國航空紀(jì)錄”;復(fù)合翼飛行器EAGLE-863(多功能平臺機(jī))具有長航時、拆卸組裝方便、載荷靈活配置、自主起降/航線飛行等特點(diǎn),可滿足多種應(yīng)用場景需求。公司正在優(yōu)化設(shè)計研制大載重載人水陸兩棲復(fù)合翼飛行器EAGLE-863-WL,同時公司將推出系列化、高性能、高可靠、低成本的適用于各型大載重低空飛行器的氫能源動力系統(tǒng)和航電系統(tǒng)。海鷗飛行汽車獲評:“國家高新技術(shù)企業(yè)”,“福布斯中國投資價值初創(chuàng)企業(yè)100系列”,年度標(biāo)桿獎(2024低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟),低空智聯(lián)云技術(shù)創(chuàng)新獎(2024),最具潛力創(chuàng)新獎/最佳技術(shù)創(chuàng)新獎(2024第五屆低空經(jīng)濟(jì)與無人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎)、德勤中國明日之星(2023),第四屆無人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎新銳“黑馬”獎(2023),第三屆中國無人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎及首屆全國無人系統(tǒng)實(shí)景應(yīng)用演練應(yīng)用創(chuàng)新獎(2022)等。海鷗飛行汽車將全面高質(zhì)量支持低空飛行器技術(shù)創(chuàng)新和多元化可持續(xù)性低空經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展,不斷驗(yàn)證、完善和提高載人飛行多場景應(yīng)用及其融合的關(guān)鍵技術(shù)!
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