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更新于 8月8日

飛控工程師(應(yīng)屆生可投)

1.2-2.4萬(wàn)·14薪
  • 杭州桐廬縣
  • 經(jīng)驗(yàn)不限
  • 碩士
  • 全職
  • 招1人

職位描述

無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)研發(fā)無(wú)人機(jī)測(cè)試無(wú)人機(jī)試飛
崗位職責(zé):
1、算法設(shè)計(jì)與開發(fā):負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)飛行控制算法的設(shè)計(jì)、開發(fā)與優(yōu)化,包括姿態(tài)控制、位置控制、導(dǎo)航控制及魯棒性控制,提升飛行器的穩(wěn)定性、精度和抗干擾能力。
2、建模與仿真:進(jìn)行飛行器動(dòng)力學(xué)建模,利用MATLAB/Simulink等工具進(jìn)行算法仿真、驗(yàn)證和性能評(píng)估。
3、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與調(diào)試:
- 在嵌入式平臺(tái)(如STM32)實(shí)現(xiàn)飛控算法,使用C/C++開發(fā)飛控軟件。
- 負(fù)責(zé)傳感器數(shù)據(jù)融合(IMU、GPS、磁力計(jì)等)、通信協(xié)議(SPI/I2C/UART)處理及參數(shù)調(diào)試。
- 搭建仿真測(cè)試平臺(tái)(如Gazebo)和實(shí)飛測(cè)試,分析飛行數(shù)據(jù)并迭代優(yōu)化系統(tǒng)性能。
4、系統(tǒng)集成與協(xié)作:配合硬件、軟件及AI團(tuán)隊(duì),優(yōu)化傳感器選型、硬件協(xié)同及系統(tǒng)集成(如視覺無(wú)人機(jī)系統(tǒng)調(diào)優(yōu)),支持項(xiàng)目全周期推進(jìn)。
5、文檔與優(yōu)化:編寫技術(shù)文檔、設(shè)計(jì)報(bào)告及測(cè)試總結(jié),持續(xù)優(yōu)化飛控系統(tǒng)并支持新功能開發(fā)。
任職要求:
1、經(jīng)驗(yàn)5年及以上,學(xué)歷碩士研究生及以上,飛行器設(shè)計(jì)、航空航天、計(jì)算機(jī)科學(xué)、電子工程或相關(guān)專業(yè)
2、有在高性能MCU或ARM上做過(guò)產(chǎn)品開發(fā)的經(jīng)驗(yàn),且對(duì)硬件有一定的了解。并精通C或C++編程,熟悉Python、ROS/ROS2或RTOS者優(yōu)先,有過(guò)完整的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)歷。
3、熟練使用MATLAB/Simulink進(jìn)行算法仿真;熟悉Liunx開發(fā)環(huán)境及工具(如IAR、Keil)熟悉基于加速度計(jì)、陀螺儀和磁羅盤的姿態(tài)解算算法及修正補(bǔ)償算法。做過(guò)姿態(tài)檢測(cè)類產(chǎn)品開發(fā)亦可。
4、對(duì)飛機(jī)的飛行控制方式及原理有一定的了解。
5、對(duì)GPS的定位原理及數(shù)據(jù)交換協(xié)議有一定了解。
6、熟悉各類硬件接口及通訊原理,如:IIC、UART和SPI等。
7、良好的問(wèn)題解決能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)助精神;具備英文文獻(xiàn)閱讀能力。

工作地點(diǎn)

杭州市-桐廬縣-春江東路與灘頭路交叉路口往東南約230米

職位發(fā)布者

徐女士/人事經(jīng)理

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公司Logo中科盈德(杭州)科技有限公司
中科盈德(杭州)科技有限公司是中科盈德集團(tuán)下屬高端裝備研發(fā)與生產(chǎn)制造的高新技術(shù)企業(yè)。公司聚焦于多種高端、創(chuàng)新型無(wú)損檢測(cè)設(shè)備以及高端醫(yī)療設(shè)備的設(shè)計(jì)開發(fā)與制造。產(chǎn)品主要應(yīng)用于交通運(yùn)輸、郵政快遞、核電、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療大健康等領(lǐng)域。中科盈德總部(杭州-桐廬)及生產(chǎn)基地項(xiàng)目總投資50億元。投產(chǎn)后預(yù)計(jì)5年內(nèi)累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值不低于200億元。
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