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更新于 6月11日

AI大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)主任工程師

2-3萬(wàn)·16薪

職位描述

數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)計(jì)算機(jī)軟件云計(jì)算/大數(shù)據(jù)
1、負(fù)責(zé)車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)技術(shù)選型、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)及數(shù)據(jù)產(chǎn)品架構(gòu)規(guī)劃和設(shè)計(jì),制定大數(shù)據(jù)整體技術(shù)棧、業(yè)務(wù)應(yīng)用架構(gòu)和系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu); 2、負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)研發(fā)平臺(tái)的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)架構(gòu)設(shè)計(jì),包括分層設(shè)計(jì)、模型規(guī)范、元數(shù)據(jù)管理、ETL調(diào)度、數(shù)據(jù)集成、OLAP等子系統(tǒng)的設(shè)計(jì); 3、負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)建設(shè),模型設(shè)計(jì),包括業(yè)務(wù)模型、物理模型、概念模型、邏輯模型等; 4、通過(guò)技術(shù)和架構(gòu)升級(jí),提升數(shù)據(jù)質(zhì)量、交付效率、計(jì)算性能和系統(tǒng)穩(wěn)定性 5、負(fù)責(zé)制定數(shù)據(jù)采集、數(shù)倉(cāng)建設(shè)、數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)共享技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,制定和維護(hù)數(shù)據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范; 6、探索數(shù)據(jù)架構(gòu)領(lǐng)域前沿技術(shù)及最佳實(shí)踐,推動(dòng)落地并產(chǎn)生業(yè)務(wù)價(jià)值
1.工作經(jīng)驗(yàn):8年以上數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)工作經(jīng)驗(yàn),其中3年以上大數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),主導(dǎo)過(guò)大型企業(yè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、數(shù)據(jù)平臺(tái)或數(shù)據(jù)產(chǎn)品的構(gòu)建經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先,有車(chē)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先 2.其他: ①、對(duì)大數(shù)據(jù)生態(tài)有深入認(rèn)識(shí),精通Hadoop、hive、hbase、Kafka、spark、flink、時(shí)序數(shù)據(jù)庫(kù)生態(tài)體系及相關(guān)技術(shù)框架,具備源碼級(jí)問(wèn)題解決和集群優(yōu)化改造能力者優(yōu)先 ②、熟悉業(yè)界常見(jiàn)的數(shù)據(jù)平臺(tái)、產(chǎn)品和工具:阿里云/百度云/華為云,有豐富的分布式計(jì)算、大數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)平臺(tái)和數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)經(jīng)驗(yàn) ③、具備全面架構(gòu)思維與組織溝通能力,具備在高壓環(huán)境下推進(jìn)工作的能力,善于診斷技術(shù)問(wèn)題,洞察技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)并驅(qū)動(dòng)問(wèn)題解決 ④、有車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先,有海量數(shù)據(jù)性能優(yōu)化開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先

工作地點(diǎn)

吉林省長(zhǎng)春市綠園區(qū)新紅旗大街1號(hào)

職位發(fā)布者

張耀文/人事經(jīng)理

昨日活躍
公司Logo中國(guó)一汽公司標(biāo)簽
中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司簡(jiǎn)稱“中國(guó)一汽”或“一汽”,國(guó)有特大型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。一汽總部位于吉林省長(zhǎng)春市,前身是第一汽車(chē)制造廠,毛澤東主席題寫(xiě)廠名。一汽1953年奠基興建,1956年建成并投產(chǎn),制造出新中國(guó)第一輛解放牌卡車(chē)。1958年制造出新中國(guó)第一輛東風(fēng)牌小轎車(chē)和第一輛紅旗牌高級(jí)轎車(chē)。一汽的建成,開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)新的歷史。經(jīng)過(guò)五十多年的發(fā)展,一汽已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)之一。截至2012年3月,中國(guó)一汽擁有職能部門(mén)22個(gè),分公司5個(gè),全資子公司6個(gè),控股子公司4個(gè)。其中上市公司4個(gè),分別是一汽轎車(chē)股份有限公司、長(zhǎng)春一汽富維汽車(chē)零部件股份有限公司、天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司、啟明信息技術(shù)股份有限公司。主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊按領(lǐng)域劃分為:研發(fā)、乘用車(chē)、商用車(chē)、零部件和衍生經(jīng)濟(jì)等體系。一汽擁有員工12萬(wàn)人,資產(chǎn)總額2136.5億元。一汽經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展建設(shè),培育了以“爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”核心理念和“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗?fàn)?、自?qiáng)”企業(yè)精神為核心的企業(yè)文化。初步建立了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求的現(xiàn)代企業(yè)制度。逐步形成了東北、華北、西南、華南等生產(chǎn)基地,形成了布局合理、輻射全國(guó)、面向海外的開(kāi)放式發(fā)展格局。改造并建設(shè)了卡車(chē)、轎車(chē)、輕微型車(chē)和客車(chē)等新工廠,形成了較為先進(jìn)的生產(chǎn)制造陣地。自主研發(fā)與企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力不斷提升,形成了卡車(chē)、轎車(chē)、輕微型車(chē)、客車(chē)多品種、寬系列的產(chǎn)品格局。擁有解放、紅旗、奔騰、夏利等自主品牌和大眾、奧迪、豐田、馬自達(dá)等合資合作品牌。一汽產(chǎn)銷(xiāo)量、營(yíng)業(yè)收入等連續(xù)多年居中國(guó)汽車(chē)行業(yè)前列。2011年,一汽銷(xiāo)售汽車(chē)超過(guò)260萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3694.3億元,列“世界500強(qiáng)”第197位,“中國(guó)一汽”品牌價(jià)值達(dá)到982.87億元。至今,中國(guó)一汽累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)各類汽車(chē)1800余萬(wàn)輛、實(shí)現(xiàn)利稅2500多億元。面向未來(lái),一汽提出了“堅(jiān)持用戶第一,尊重員工價(jià)值,保障股東利益,促進(jìn)社會(huì)和諧,努力建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的‘自主一汽、實(shí)力一汽、和諧一汽’”的企業(yè)愿景和奮斗目標(biāo)。一汽人正以自己特有的汽車(chē)情懷,抗?fàn)巿D強(qiáng),昂揚(yáng)向上,為推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)又好又快發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)人·車(chē)·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。
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